Έμφραγμα στην καρδιά της ηλεκτροκίνησης

Διακόπηκαν οι συναλλαγές νικελίου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/3/2022

Όλες οι πρώτες ύλες έχουν γίνει πανάκριβες τα τελευταία δύο χρόνια, λόγω της απότομης διακοπής της ζήτησης αρχικά και της απότομης αύξησης της ζήτησης μετά την κορύφωση της πανδημίας, όπου σε συνδυασμό με την εκτίναξη του κόστους των μεταφορικών, έχουν οδηγήσει σε τρομερό πληθωρισμό την παγκόσμια οικονομία.

Σαν να μην έφτανε όμως αυτή η θεωρητικά πρόσκαιρη αποδιοργάνωση της βιομηχανικής  αλυσίδας, ήρθε η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία για να αποτελειώσει, ό,τι είχε μείνει όρθιο.

Διότι όπως και με τους πολέμους στο Ιράκ, η Ουκρανία και η Ρωσία είναι από τους μεγαλύτερους προμηθευτές ενέργειας και πρώτων υλών στον κόσμο.

Έτσι πέρα από την πολιτική και οικονομική αστάθεια που πάντα προκαλεί ένας πόλεμος, στη συγκεκριμένη περίπτωση έχει δημιουργηθεί ένα τεράστιο έλλειμα πρώτων υλών και ενέργειας στις βιομηχανίες όλου του κόσμου.

Ένα από τα πρώτα βιομηχανικά θύματα αυτού του πολέμου ήταν σήμερα Τρίτη οι κατασκευαστές μπαταριών.

Συγκεκριμένα η τιμή του νικέλιου έφτασε μέσα σε λίγες ώρες τα 100.000 δολάρια ΗΠΑ ο τόνος, με αποτέλεσμα το χρηματιστήριο μετάλλων του Λονδίνου να διακόψει την διαπραγμάτευση της τιμής του. Πρόκειται για αύξηση της τάξης του 111%  ενώ αξίζει να σημειωθεί πως η Ρωσία είναι από τους μεγαλύτερους προμηθευτές εξευγενισμένου νικέλιου που χρησιμοποιείται στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων και πως το 50% των ετήσιων εξαγωγών της πάει στις βιομηχανίες της Ολλανδίας και της Γερμανίας.      

KTM: Επέκταση της Premium εργοστασιακής εγγύησης σε όλη τη γκάμα - Και την off-road!

Μετά την διεύρυνση στα μοντέλα δρόμου από το 2025 ακολουθούν τα off-road από το 2027
ΚΤΜ PMW 1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Η KTM είχε επεκτείνει την Premium Εργοστασιακή Εγγύησή της, καλύπτοντας πλέον όλα τα μοντέλα δρόμου από το 2025 και μετά με τετραετή εγγύηση, ενώ από το 2027 εντάσσεται στο πρόγραμμα και ολόκληρη η off-road γκάμα με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης.

Η KTM έδειχνε ήδη την εμπιστοσύνη στις μοτοσυκλέτες της έμπρακτα, με την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση. Το πρόγραμμα, που αρχικά είχε ανακοινωθεί για τις Street και Travel μοτοσυκλέτες με δικύλινδρους κινητήρες LC8 και LC8c, είχε επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα των KTM μοτοσυκλετών δρόμου (Adventure, Dual Sport, Naked, Supersport, Sports Tourer και Supermoto) από το 2025 και μετά.

Το πρόγραμμα προσέφερε τετραετή εγγύηση και εφαρμόστηκε αυτόματα, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον ιδιοκτήτη. Η κάλυψη ίσχυσε και αναδρομικά για μοτοσυκλέτες που ενέπιπταν στους όρους του προγράμματος και είχαν ήδη αγοραστεί πριν από την ανακοίνωσή του.

WAR

Η εγγύηση αφορά τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, σε περίπτωση μεταπώλησης κατά τη διάρκεια της περιόδου κάλυψης, η εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη.

Για να παραμείνει ενεργή καθ' όλη τη διάρκεια των τεσσάρων ετών, η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της KTM και σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.

Παράλληλα, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την υπηρεσία οδικής βοήθειας Service Activated Roadside Assistance (SARA). Η κάλυψη έχει αρχική διάρκεια 12 μηνών και ανανεώνεται αυτόματα μετά από κάθε προγραμματισμένο service.

Και στα off-road από το 2027

Η νέα επέκταση αφορά όλα τα competition μοντέλα (Enduro, Motocross και Supermoto), 2027 και μετά με κάλυψη όμως ενός (1) έτους.

Η KTM επεκτείνει το πρόγραμμα και στις καθαρόαιμες off-road μοτοσυκλέτες της, με την αρχή να γίνεται από την σειρά του 2027. Η Premium Εργοστασιακή Εγγύηση θα καλύπτει πλέον ολόκληρη την off-road γκάμα, συμπεριλαμβανομένων των motocross, enduro, cross country, ηλεκτρικών μοντέλων και του 450 SMR.

Με αυτόν τον τρόπο η KTM διαμορφώνει ένα πρόγραμμα Premium Εργοστασιακής Εγγύησης για τη γκάμα της, με τα μοντέλα δρόμου του 2025 και μετά να καλύπτονται για τέσσερα (4) χρόνια και τα off-road μοντέλα του 2027 και μετά να προφέρονται με Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός (1) έτους.