Ένα BMW M 1000 RR για τη Βρετανική Αστυνομία - Το κτήνος των Βαυαρών αναλαμβάνει καθήκοντα

Στόχος οι περιπολίες και η ενημέρωση των αναβατών για την οδική ασφάλεια
BMW M 1000 RR βρετανική αστυνομία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/8/2024

Έστω και για λίγο οι αναβάτες της Αστυνομίας του Βόρειου Yorkshire στην Αγγλία θα έχουν τη χαρά να κυκλοφορούν με το πανίσχυρο superbike των Βαυαρών.

Δανεικό είναι το BMW M 1000 RR που χρησιμοποιεί η Αστυνομία του Βόρειου Yorkshire αυτές τις ημέρες στην περιοχή ευθύνης της, με τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη αστυνομικό να έχουν κυρίως έναν ιερό σκοπό: να τραβούν την προσοχή και να πληροφορούν τους οδηγούς για τους κινδύνους που φέρνουν στον δρόμο οι παραβάσεις του ΚΟΚ.

Πέρσι στη Μ. Βρετανία το 20% των θανατηφόρων τροχαίων αφορούσε αναβάτες δικύκλου αν και οι μοτοσυκλέτες αποτελούν μόλις το 1% των οχημάτων που κινούνται στους δρόμους της χώρας.

BMW M 1000 RR βρετανική αστυνομία

Το carbon κοστούμι του superbike της BMW έχει ντυθεί στο παραδοσιακό κίτρινο φλούο και μπλε χρώμα των περιπολικών της Μ. Βρετανίας και στη συγκεκριμένη εκτέλεση δείχνει ιδιαίτερα εντυπωσιακό αφού θα μπορούσε να ντουμπλάρει και ως livery αγωνιστικής μοτοσυκλέτας.

Αυτό είναι το πιο πρόσφατο μέχρι στιγμής M 1000 RR που ντύνεται στα χρώματα της Βρετανικής Αστυνομίας με στόχο να προωθήσει την οδική ασφάλεια, αφού κυκλοφορούν... και άλλα αστυνομικά M 1000 RR στους δρόμους της χώρας! 

Κάποια μάλιστα, όπως αυτό της Αστυνομίας στο Devon και την Cornwall, το οποίο είναι δωρεά από οργανισμό που προωθεί την οδική ασφάλεια φέρει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό (φάρους και σειρήνες) όπως και κάμερες καταγραφής ώστε έπειτα να μπορεί ο αστυνομικός να αποδείξει την παράβαση.

BMW M 1000 RR βρετανική αστυνομία

Επί της ουσίας η χρήση-επίδειξη του συγκεκριμένου M 1000 RR λειτουργεί αποτρεπτικά για τους παραβάτες αλλά και ως "δόλωμα" για αναβάτες που πλησιάζουν από περιέργεια τον αστυνομικό, για ερωτήσεις σχετικές με τη μοτοσυκλέτα, αλλά λαμβάνουν ταυτόχρονα και ενημέρωση για την ασφαλή οδήγηση σε δημόσιο δρόμο.

Triumph Originals: Dune 400 - H desert racer Scrambler 400 XC [VIDEO]

Η custom μοτοσυκλέτα του South Garage θα εκπροσωπήσει την Ιταλία στο Triumph Originals 2026
Dune 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Με έμπνευση από τις θρυλικές μοτοσυκλέτες των rally της δεκαετίας του '80 και του '90, η ιταλική South Garage παρουσίασε τη Dune 400, μια εντυπωσιακή εκδοχή της Triumph Scrambler 400 XC που θα συμμετάσχει στον διεθνή διαγωνισμό Triumph Originals 2026.

Η Dune 400 είναι η πρόταση της South Garage Motor Co. για το Triumph Originals 2026, το διεθνές project της βρετανικής εταιρείας που φέρνει αντιμέτωπες επτά κορυφαίες custom δημιουργίες από ισάριθμες χώρες. Η θεματική της φετινής διοργάνωσης είναι "Time Capsule", με τους συμμετέχοντες να καλούνται να επανερμηνεύσουν μια ιστορική εποχή χρησιμοποιώντας ως βάση ένα μοντέλο της οικογένειας Scrambler.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η ιταλική αντιπροσωπεία της Triumph εμπιστεύθηκε τη South Garage και τον ιδρυτή της, Giuseppe Carucci, ο οποίος επέλεξε να αντλήσει έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες των rally-raid της δεκαετίας του '80 και του '90.

Βάση της κατασκευής αποτελεί η Triumph Scrambler 400 XC, η πιο χωμάτινη έκδοση της μικρής Scrambler, με ακτινωτούς τροχούς, ψηλό μπροστινό φτερό και πρόσθετες προστασίες από το εργοστάσιο.

Desert looks χωρίς μηχανικές αλλαγές

Η μεταμόρφωση ξεκινά από τη χαρακτηριστική βαφή στο χρώμα της άμμου, από την οποία προέρχεται και το όνομα Dune (θίνα). Το σύνολο συμπληρώνεται από πλαϊνά προστατευτικά εμπνευσμένα από τις μοτοσυκλέτες των ερήμων, μεγαλύτερη ζελατίνα, σωληνωτές προστατευτικές μπάρες, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και ελαστικά με έντονο τακούνι για εκτός δρόμου χρήση.

Παρότι η εμφάνιση αλλάζει σημαντικά, ο κινητήρας παραμένει αμετάβλητος. Πρόκειται για τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 398 κυβικών εκατοστών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες, που αποδίδει 40 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και 3,8 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές ανά λεπτό, διατηρώντας έτσι τις επιδόσεις του συμβατές με την άδεια οδήγησης Α2.

Triumph Originals: Dune 400

Σύμφωνα με τη South Garage, στόχος της κατασκευής δεν ήταν απλώς η δημιουργία ενός εντυπωσιακού εκθεσιακού μοντέλου, αλλά μιας μοτοσυκλέτας που θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποτελέσει μια πιο adventure εκδοχή της οικογένειας Triumph 400.

Ο ιδρυτής της South Garage Motor Co., Giuseppe Carucci, είπε, "Η συμμετοχή στο Triumph Originals μάς δίνει την ευκαιρία να εκφράσουμε τη δική μας φιλοσοφία. Δουλεύοντας πάνω στη Scrambler 400 XC μπορέσαμε να ξεπεράσουμε τα όρια της ασφάλτου και της καθημερινότητας, φανταζόμενοι μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει την έρημο και τις πιο συναρπαστικές προκλήσεις."

Η Dune 400 θα διαγωνιστεί απέναντι σε ακόμη έξι ειδικές κατασκευές από ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία στο πλαίσιο του Triumph Originals 2026, αποδεικνύοντας πως ακόμη και μια μικρού κυβισμού Scrambler μπορεί να αποτελέσει ιδανικό καμβά για δημιουργίες με έντονο χαρακτήρα και αναφορές στη χρυσή εποχή των rally-raid.

Triumph Originals: Dune 400