Ένα H-D Pan America στον ψηλότερο δρόμο της Ινδίας!

Επίδειξη δυνατοτήτων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/11/2021

Μπορεί πολλοί να ήταν σκεπτικοί σχετικά με το πρώτο μεγάλο adventure που κατασκεύασε η Harley Davidson, αλλά αυτή την στιγμή που μιλάμε, το "μαστόδοντο" από το Milwaukee έφτασε στο Kela Pass στο Leh της Ινδίας, τον δρόμο για οχήματα στο μεγαλύτερο υψόμετρο στην ασιατική χώρα. Πρόκειται ξεκάθαρα για μια επίδιεξη των δυνατοτήτων του adventure bike της Harley Davidson, με στόχο να "κλείσει στόματα".

Για του λόγου το αληθές, ο Vijay Thomas ανέβασε μια φωτογραφία με την μοτοσυκλέτα μπροστά από το μνημείο που βρίσκεται στο συγκεκριμένο πέρασμα και είναι αφιερωμένο στους ανθρώπου τους Ladakh, σε υψόμετρο 5.670 μέτρων! Μαζί του υπήρχαν κι άλλοι πέντε αναβάτες Pan American, ενώ ως όχημα υποστήριξης είχαν χρησιμοποιήσει ένα Isuzu D-Max V-Cross, το οποίο μετέφερε τον εξοπλισμό τους, καύσιμα και μερικά ανταλλακτικά.

Το Kela Pass χρησιμοποιούνταν μέχρι σήμερα κυρίως από ανθρώπους που έκαναν πεζοπορία και βοσκούς της περιοχής, ενώ πρόσφατα ο στρατός το συνέδεσε με έναν δρόμο για οχήματα, προκειμένου να μειωθεί η απόσταση (41 χιλιόμετρα λιγότερα) και ο χρόνος για όσους θέλουν να ταξιδέψουν από το Leh προς την Pangong και αντίστροφα. Στην Ινδία υπάρχει και το πέρασμα Umling-la σε υψόμετρο 5.882 μέτρων, αλλά δεν έχει δοθεί σε κυκλοφορία για το κοινό.

Yamaha XMAX 300 2024 με όφελος 400 ευρώ [Τιμή]

Με αυτό τον τρόπο η Yamaha γιορτάζει τα 20 χρόνια του μοντέλου στην Ελλάδα
YAMAHA_ΧΜΑΧ_MONO
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2025

Στο επίκεντρο του ανανεωμένου σκούτερ δεν μπορεί να βρίσκεται κάτι άλλο, εκτός του έως τώρα αποδεδειγμένα αξιόπιστου και οικονομικού σε καύσιμο κινητήρα των 292 κυβικών, που η ιαπωνική εταιρεία χρησιμοποιεί σαν βάση και εξελίσσει συνεχώς. Είναι ένας αρκετά δυνατός για την κατηγορία κινητήρας με 28 ίππους και την δυνατότητα να κινεί το σύνολο σβέλτα.

Η θέση οδήγησης είναι άνετη με ωραίες γωνίες τόσο για τα πόδια όσο και για τα χέρια, ενώ για τα πόδια υπάρχει η επιλογή για δύο διαφορετικές θέσεις. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, το XMAX 300 διαθέτει δισκόφρενο 267 χιλιοστών μπροστά και 245 χιλιοστών πίσω που συνδυάζονται με δικάναλο ABS.

Το σκούτερ διαθέτει μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, που χωράει δύο full-face κράνη, θύρα USB, δυνατότητα σύνδεσης με smartphone, LCD οθόνη 4,3 ιντσών, φώτα LED, tracion control και keyless σύστημα.

Η ιαπωνική εταιρεία λοιπόν γιορτάζει τα είκοσι χρόνια παρουσίας του XMAX στην Ελλάδα και προσφέρει το Yamaha XMAX 300 2024 με τρία χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, στην τιμή των 6.390 ευρώ, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.