Ένα Suzuki GSX-8R για την Juri του Street Fighter!

Επίσημη συνεργασία Suzuki-Capcom για το "GSX-8R Tuned by JURI"

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/3/2025

Με αφορμή το τουρνουά που πραγματοποιείται στην Ιαπωνία η Suzuki και η Capcom παρουσίασαν από κοινού ένα GSX-8R στα χρώματα της Juri από το διάσημο video game Street Fighter των 56 εκατομμυρίων πωλήσεων.

Με χρηματικό έπαθλο που πλησιάζει το ένα εκατ. ευρώ το παγκόσμιας εμβέλειας τουρνουά "CAPCOM CUP 11" και "Street Fighter League: World Championship 2024" έχει ήδη ξεκινήσει στο στάδιο σούμο Ryogoku Kokugikan στην Ιαπωνία, εκεί όπου αναμένεται να αναμετρηθούν οι καλύτεροι παίκτες του παιχνιδιού Street Fighter της Capcom.

Η Suzuki είναι ένας από τους μεγάλους χορηγούς του τουρνουά και αποφάσισε να συνεργαστεί με την Capcom για να δημιουργήσει ένα GSX-8R στα χρώματα της Juri Han ( ή Han Ju-ri), της νοτιοκορεάτισας πολεμίτριας Taekwondo που έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της στη διάσημη σειρά παιχνιδιών το 2014, στο Street Fighter IV.

Η Juri ξεζωρίζει ανάμεσα στους χαρακτήρες του παιχνιδιού καθώς έχει πάθος για τις μοτοσυκλέτες και αυτός ήταν ο λόγος που οι δύο εταιρείες την επέλεξαν για τη δημιουργία της μοτοσυκλέτας.

Στο "GSX-8R Tuned by JURI" κυριαρχεί το μωβ και το μαύρο χρώμα με φλούο λεπτομέρειες που βγάζουν μάτια στο τελικό, το ψαλίδι και τις δαγκάνες των φρένων, ενώ το "γινγκ γιανγκ" σύμβολο που βρίσκεται και στο αριστερό μάτι της Juri έχει μεταφερθεί και σε καπάκι του κινητήρα.

Η μοτοσυκλέτα, που δεν είναι διαθέσιμη προς πώληση, έχει στηθεί στον δικό της χώρο, εκεί όπου οι επισκέπτες του τουρνουά μπορούν να φωτογραφηθούν μαζί της, ενώ η Suzuki θα την έχει στις τρεις εκθέσεις μοτοσυκλέτας που θα πραγματοποιηθούν στην Ιαπωνία, σε Tokyo, Nagoya και Osaka.

Ετικέτες

Capcom

Suzuki

Street Fighter

videogame

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.