Ένα Yamaha XS500 για το σαλόνι σας!

Κι όμως δεν είναι μοτοσυκλέτα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/2/2019

Με μια πρώτη ματιά είσαι σίγουρος πως πρόκειται γι’ άλλο ένα custom που τα περισσότερα μέρη του είναι ξύλινα. Με μια δεύτερη, διαβεβαιώνεσαι πως πρόκειται για μια πραγματική μοτοσυκλέτα, κάτι που επαληθεύουν τα ελαστικά, οι αναρτήσεις, η εξάτμιση, το φανάρι και οι ντίζες. Χρειάζεται μια πιο προσεκτική ματιά μέχρι να αρχίσεις να εντοπίζεις τα στοιχεία που σε παραπέμπουν στο αντίθετο συμπέρασμα. Το γυάλινο μπουκάλι, o ξύλινος δίσκος μπροστά και το χρώμα του κινητήρα σε παροτρύνουν να σκεφτείς πως εν τέλει δεν είναι μια custom, αλλά μια μοτοσυκλέτα κατασκευασμένη σχεδόν εξ ολοκλήρου από ξύλο. Μέχρι εκείνη τη στιγμή έχεις περάσει ήδη αρκετό χρόνο θαυμάζοντάς την, όπως θα έκανες μ’ ένα έργο τέχνης, εξάλλου περί αυτού πρόκειται.

Ίσως μπορεί να γλιτώσει την σέλα της μοτοσυκλέτας σας από τις γρατζουνιές των νυχιών της γάτα σας, αν τις βάλετε δίπλα-δίπλα

 

Το απεικονιζόμενο JVLT-014 –όπως ονομάζεται- δημιουργήθηκε απ’ την NorthEast Custom που συνεργάστηκε με την JoeVelluto Design, μια ιταλική εταιρεία σχεδιασμού επίπλων. Η ξύλινη μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε με σκοπό να τοποθετηθεί ως έκθεμα στο Salone de Mobile Milano που είναι μια έκθεση επίπλων και σχεδιασμού. Για την κατασκευή του οι εταιρείες βασίστηκαν σ’ ένα Yamaha XS500 για την αντιγραφή των εξαρτημάτων και τη δημιουργία τους από ξύλο, ενώ δεν άντεξαν κι έβαλαν το χεράκι τους, δίνοντας μια διαφορετική εμφάνιση στη μοτοσυκλέτα, απαθανατίζοντας παράλληλα και την αξία του customizing. Δίχως λοιπόν την ικανότητα να μεταφέρει τον αναβάτη απ’ το ένα σημείο στο άλλο και να προσφέρει αγαλλίαση πνεύματος, έγιναν κάποιες ακόμη τροποποιήσεις ώστε να είναι πιο χρήσιμη, εκτός απ’ το να ομορφαίνει το περιβάλλον που θα διακοσμεί.

Το φανάρι διατήρησε τις λειτουργίες του με αποτέλεσμα να χρησιμοποιείται κι ως φωτιστικό, ενώ το “ρεζερβουάρ” είναι πλέον γυάλινο και μπορεί να παίξει το ρόλο του βάζου για λουλούδια. Επίσης, τα όργανα έχουν καταργηθεί δίνοντας τη θέση τους σ’ έναν άβακα για όσους θέλουν τα παιδιά τους να παίζουν πάνω ή κοντά στη μοτοσυκλέτα, παίρνοντας τα πρώτα ερεθίσματα για τη μύηση στον κόσμο των δύο τροχών.

Οι δημιουργοί της αναλύουν τους λόγους που προχώρησαν σ’ ένα τέτοιο εγχείρημα λέγοντας: “Σ’ αυτό το project, ο σχεδιασμός των αντικειμένων μαζικής παραγωγής συνδυάζεται με την μοναδικότητα των custom, όπου ένα αντικείμενο που παράγεται σε μεγάλη κλίμακα απομακρύνεται απ’ τη φύση του, αναλύεται και κάθε κομμάτι του δημιουργείται και επανασυναρμολογείται εκ νέου, ως μια νέα και μοναδική οντότητα. Η μοτοσυκλέτα υιοθετεί την φιλοσοφία της κατασκευής των επίπλων, με αποτέλεσμα να γίνει ένα αντικείμενο θαυμασμού που αιχμαλωτίζει την κινούμενη φύση του στην ακινησία.”

EnduroGP Ουαλίας: Wildcard συμμετοχή για τον Jonny Walker

Ο Βρετανός επιστρέφει στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος με Triumph TF 450-E
EnduroGP Wales
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2026

Ο Jonny Walker θα συμμετάσχει ως wildcard στο EnduroGP Ουαλίας (7-9 Αυγούστου), οδηγώντας την Triumph TF 450-E στην κατηγορία Enduro2. Ο Βρετανός θα ενισχύσει για μία μόνο εμφάνιση την εργοστασιακή ομάδα της Triumph στον τελευταίο γύρο της σεζόν, ο οποίος διεξάγεται στην έδρα της βρετανικής εταιρείας, στο Rhayader.

Ο Βρετανός προέρχεται από μία επιτυχημένη χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro, όπου τερμάτισε δεύτερος στο πρωτάθλημα πίσω από τον συμπατριώτη του Billy Bolt, ενώ αυτές τις ημέρες συμμετέχει και στο Red Bull Romaniacs με την Triumph Tiger 900 Rally Pro. Παράλληλα, έχει λάβει μέρος σε αρκετούς αγώνες sprint enduro στην Ουαλία, χρησιμοποιώντας τους ως προετοιμασία για την επιστροφή του στους κλασικούς αγώνες enduro με ειδικές διαδρομές και timecard.

Wales EnduroGP

Πριν αφοσιωθεί στο Hard Enduro, ο Walker ήταν σταθερός πρωταγωνιστής στα βρετανικά και ευρωπαϊκά πρωταθλήματα Enduro, ενώ το 2011 εκπροσώπησε τη Μεγάλη Βρετανία στο International Six Days Enduro (ISDE) ως μέλος της Junior Trophy Team.

EnduroGP Wales

Η εμπειρία του από το SuperEnduro αναμένεται να αποτελέσει σημαντικό πλεονέκτημα στη Super Test της Παρασκευής, πριν ακολουθήσουν δύο απαιτητικές ημέρες αγώνα στα βουνά της Ουαλίας.

EnduroGP Wales

Ο τελευταίος γύρος του EnduroGP 2026 θα πραγματοποιηθεί στο Rhayader από τις 7 έως τις 9 Αυγούστου, με την αρχή να γίνεται το απόγευμα της Παρασκευής με το Super Test και να ολοκληρώνεται μετά από δύο ημέρες αγωνιστικής δράσης.

Σε δηλώσεις του, ο Jonny Walker ανέφερε ότι ανυπομονεί να επιστρέψει στους αγώνες enduro που, όπως είπε, απολάμβανε ιδιαίτερα στα πρώτα χρόνια της καριέρας του. Τόνισε επίσης ότι αποτελεί ξεχωριστή εμπειρία να αγωνιστεί μπροστά στο βρετανικό κοινό με την εργοστασιακή ομάδα της Triumph και εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι το Super Test ταιριάζει στο οδηγικό του στυλ, δίνοντάς του την ευκαιρία για ένα δυνατό ξεκίνημα στο αγωνιστικό τριήμερο.

EnduroGP Wales

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής των παγκόσμιων αγωνιστικών προγραμμάτων της Triumph, Ian Kimber, χαρακτήρισε ιδιαίτερα σημαντικό το γεγονός ότι ο τελικός του EnduroGP διεξάγεται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η συμμετοχή του Walker προσθέτει μία νέα διάσταση στην ομάδα, ενώ επισήμανε πως η εμφάνιση της εργοστασιακής TF 450-E στο EnduroGP αποτελεί ορόσημο για το πρόγραμμα της Triumph. Όπως ανέφερε, ο Walker έχει προετοιμαστεί μέσα από τοπικούς αγώνες και η ομάδα αναμένει να αξιοποιήσει την εμπειρία και την ταχύτητά του απέναντι στον ισχυρό ανταγωνισμό.

EnduroGP Wales