Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

Η ιστορική μάρκα BSA έρχεται επίσημα στην ελληνική αγορά!
Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/12/2025

Η BSA Motorcycles, κάποτε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής του κόσμου, έχει ανακοινώσει ήδη την συνεργασία του με τo γκρουπ KSR για τις μεγάλες αγορές όπως της Γερμανίας και κατά επέκταση και της Ελλάδας, καθώς υπάρχει θυγατρική στην Ελλάδα της KSR και η χώρα μας συμπεριλαμβανόταν στο ΔΤ του γκρουπ. Φυσικά πριν από αυτές τις ανακοινώσεις, είχαμε ξεκαθαρίσει πως η BSA θα είναι από τις νέες μάρκες που θα υπάρχουν το 2026 ανεβάζοντας και το επίπεδο του συναγωνισμού με την Royal Enfield την οποία ξεκάθαρα στοχεύει.

Σήμερα έχουμε και την ανακοίνωση της ανάπτυξης της BSA στην ελληνικό αγορά από την επίσημη αντιπροσωπεία, όμως ταυτόχρονα υπάρχει και η ανακοίνωση τιμών για την ελληνική αγορά καθώς και οι διαθέσιμοι χρωματισμοί των μοντέλων, πράγμα σημαντικό για αυτές τις κατηγορίες.

Η BSA πραγματοποιεί λοιπόν το επίσημο ντεμπούτο της στην ελληνική αγορά μέσω της KSR Hellas A.E. , εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο στην πορεία της θρυλικής βρετανικής εταιρείας και με διαθεσιμοτητα όλων των μοντέλων από τον Φεβρουάριο του 2026.

Η επιστροφή της BSA Motorcycles πραγματοποιείται με τη στήριξη του βιομηχανικού ομίλου Mahindra και της θυγατρικής του Classic Legends, συνδυάζοντας την αυθεντική βρετανική κληρονομιά με τη σύγχρονη τεχνολογία και τις απαιτήσεις της σημερινής εποχής.

Η έναρξη γίνεται με 3 μοντέλα για αυτή τη νέα εποχή της BSA!

Με την επανεμφάνιση της, η BSA παρουσιάζει 3 νέες μοτοσυκλέτες, που ενσωματώνουν το πνεύμα και την αισθητική της παραδοσιακής βρετανικής σχολής, συνδυασμένα με σύγχρονη τεχνολογία και τεχνικά χαρακτηριστικά.

Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

Το νέο Bantam 350 συνθέτει την απόλαυση της εύκολης οδήγησης, απευθυνόμενη σε όσους εκτιμούν την απλότητα και το κλασικό πνεύμα της μοτοσυκλέτας.

Διαθέτοντας έναν 334cc υγρόψυκτο κινητήρα, με την μεγαλύτερη ισχύ στην κατηγορία και πλήρως συμμορφωμένο στις νέες προδιαγραφές ρύπων EU5+.

Αισθητικά, αντλεί έμπνευση από το παρελθόν με έναν κλασικό στρογγυλό προβολέα, και ρεζερβουάρ σε σχήμα teardrop.

Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του Bantam 350 είναι € 4,190 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: AVALON GREY OXFORD BLUE FIRECRACKER RED BARREL BLACK VICTOR YELLOW

Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

Το νέο Scrambler 650 της BSA συνδυάζει την κλασική παράδοση με το μοντέρνο σχεδιασμό και υπόσχεται να σας προσφέρει μια απαράμιλλη εμπειρία οδήγησης με τον υγρόψυκτο κινητήρα 652cc.

Το παρελθόν συναντά το μέλλον με εξοπλισμο τον στρογγυλό LCD πίνακα οργάνων, τα BREMBO φρένα και τα Pirelli Scorpion Rally STR ελαστικά.

Το διαχρονικό αυτό scrambler μοντέλο θα αναζωπυρώσει την αγάπη σας για τους 2 τροχούς συνδυάζοντας την κλασσική κληρονομιά με μοντέρνο σχεδιασμό.

Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του Scrambler 650 είναι € 6,990 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: THUNDER GREY RAVEN BLACK VICTOR YELLOW

Κυβισμός 652cc / Ύψος Σέλας 820mm / Ισχύς 45Hp / Ροπή 55Nm / Βάρος 218kg / Pirelli Scorpion Rally Ελαστικά / BSA Emblem / BREMBO Φρένα / LCD Οθόνη Πίνακα Οργάνων

Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου: 13L

Υγρόψυκρος, 4-χρονος, Μονοκύλινδρος Κινητήρας, Καθρέφτες Τιμονιού σε Retro

Στυλ Κυβισμός 334cc Ύψος Σέλας 800mm Ισχύς 29Hp Ροπή 29.62Nm

Βάρος 185kg Κιβώτιο 6 Ταχυτήτων

Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

Ένα εμβληματικό μοντέλο της εποχής του, επαναπροσδιορισμένο ώστε να ανακτήσει τη δόξα του στο σήμερα, το βραβευμένο GOLD Star 650 αποτελεί μια αντάξια εξέλιξη της πιο επιτυχημένης μοτοσυκλέτας της BSA.

Σχεδιασμένο για να αναζωπυρώσει τις αναμνήσεις του παρελθόντος, το GOLD Star 650 παραμένει αυθεντικό και διατηρεί αναλλοίωτη την ουσία του προκατόχου του.

Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του GOLD Star 650 ξεκινάει από € 6,990 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: SHADOW BLACK € 6,990 / INSIGNIA RED € 7,390 / MIDNIGHT BLACK € 7,390 / LEGACY EDITION € 7,490

Κυβισμός 652cc / Ύψος Σέλας 780mm / Ισχύς 45Hp / Ροπή 55Nm / Βάρος 213kg / Μονοκύλινδρος Κινητήρας / LED Προβολέας / Pirelli Phantom Sportscomp / Ζάντες με Ακτίνες / Αναλογικό Ταχύμετρο / € 6,990 INSIGNIA RED

Αναλυτικά ο τιμοκατάλογος:
 

Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

 

Ετικέτες

Honda: Παλιό και νέο CB1000F στην πίστα με Freddie Spencer και τα θρυλικά NSR500 και CB750F Daytona [Photos]

Παρέλαση αστέρων, ανθρώπων και μηχανών, στην πίστα Paul Ricard
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Η Honda Motor Europe France και η Honda Racing Corporation (HRC) διοργάνωσαν δύο ιστορικές εκδηλώσεις για να γιορτάσουν το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον των αγώνων μοτοσυκλέτας, φέρνοντας μαζί θρυλικούς αναβάτες και μια εντυπωσιακή συλλογή μοτοσυκλετών σε δύο σημαντικές εκδηλώσεις στη Γαλλία.

Πρωταγωνιστής των εκδηλώσεων ήταν ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Freddie Spencer, που κατέκτησε τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα συνολικά, στα κυβικά το 1983 και στα 250 κυβικά και 500 κυβικά το 1985.

Ο εορτασμός συμπίπτει με την παρουσίαση της νέας Honda CB1000F, μιας γυμνής μοτοσυκλέτας με ρετρό εμφάνιση που παραπέμπει στα ιστορικά CB750/CB900, ενώ στην έκθεση υπήρχε και η θρυλική NSR500, με την οποία ο Spencer κατέκτησε το πρωτάθλημα.

Honda

Η NSR500 του 1985 άλλαξε τα πάντα”, αναπολεί ο Spencer. “Επαναπροσδιόρισε τον τρόπο με τον οποίο προσεγγίζαμε τη γεωμετρία, τις δοκιμές και τη σύνδεση με τον αναβάτη. Όταν την οδηγώ ξανά, νιώθω σαν να γυρίζω στο σπίτι μου. Είναι κάτι περισσότερο από μια μοτοσυκλέτα. Είναι μέρος του εαυτού μου και διαμόρφωσε γενιές αγωνιστικών μηχανών που ακολούθησαν”.

Το NSR500 ήταν ένα τετρακύλινδρο V και αποτέλεσε την αιχμή του δόρατος για τη Honda για 18 ολόκληρα χρόνια, ώσπου άλλαξαν οι κανονισμοί και οι δίχρονες μοτοσυκλέτες αποτέλεσαν παρελθόν για τον κορυφαίο θεσμό.

Μαζί με τον Spencer στο Le Mans ήταν η Ana Carrasco, αναβάτρια της Honda World Supersport, πρωταθλήτρια World Supersport 300 το 2018 και η πρώτη γυναίκα που κέρδισε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας απέναντι σε άνδρες αντιπάλους.

“Νιώθω πιο νευρική για την οδήγηση αυτής της μοτοσυκλέτας από ό,τι πριν από έναν αγώνα. Είναι μια μοναδική στιγμή στη ζωή. Σήμερα βασιζόμαστε στα δεδομένα και τα ηλεκτρονικά. Αλλά με αυτή τη μοτοσυκλέτα, όλα έχουν να κάνουν με την αίσθηση και τη σύνδεση. Αυτό είναι μια πραγματική πρόκληση και ένα προνόμιο,” παραδέχτηκε η Carrasco

Οι εκδηλώσεις ανέδειξαν επίσης την τεχνολογική κληρονομιά της Honda, με σημαντικά στελέχη από το Honda Collection Hall της Ιαπωνίας να παρέχουν πληροφορίες για την απαραίτητη συντήρηση των μοτοσυκλετών αυτών. Το Collection Hall, που ιδρύθηκε το 1998, φιλοξενεί περισσότερα από 150 οχήματα σε έκθεση, ενώ εκατοντάδες ακόμη μοτοσυκλέτες βρίσκονται σε αποθήκη, όλες συντηρημένες σε κατάσταση λειτουργίας.

Honda

Η αντίθεση μεταξύ της μηχανικής του παρελθόντος και του παρόντος διερευνήθηκε περαιτέρω από τον Ujino-san, πρώην μηχανικό της Repsol Honda MotoGP και πλέον μέλος της ομάδας ανάπτυξης της HRC: Σήμερα, διαθέτουμε τηλεμετρία και σφραγισμένους κινητήρες. Στην εποχή των δίχρονων, οι μηχανικοί έπρεπε να «διαβάζουν» τη μοτοσυκλέτα – τον ήχο, τους κραδασμούς, ακόμα και τη μυρωδιά της. Απαιτούσε ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο κατανόησης.

Μάλιστα ο Spencer πρόσφατα οδήγησε και τη νέα CB1000F και δήλωσε: “Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν η σύνδεση. Μπορείς να νιώσεις την καταγωγή, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία, σταθερότητα και ευελιξία. Η Honda κατασκευάζει πάντα μοτοσυκλέτες που επιτρέπουν στους αναβάτες να φτάνουν στα όρια και να επιστρέφουν. Η CB1000F συνεχίζει αυτή την παράδοση υπέροχα.”

Στην εκδήλωση οι οπαδοί της Ιαπωνικής εταιρείας είχαν την ευκαιρία  να δουν από κοντά τις CB1000F του 1977, NSR500 και CB750F Daytona, όπως φυσικά και τον Spencer. Ακολουθούν οι φωτογραφίες από τις εκδηλώσεις.