Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

Η ιστορική μάρκα BSA έρχεται επίσημα στην ελληνική αγορά!
Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/12/2025

Η BSA Motorcycles, κάποτε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής του κόσμου, έχει ανακοινώσει ήδη την συνεργασία του με τo γκρουπ KSR για τις μεγάλες αγορές όπως της Γερμανίας και κατά επέκταση και της Ελλάδας, καθώς υπάρχει θυγατρική στην Ελλάδα της KSR και η χώρα μας συμπεριλαμβανόταν στο ΔΤ του γκρουπ. Φυσικά πριν από αυτές τις ανακοινώσεις, είχαμε ξεκαθαρίσει πως η BSA θα είναι από τις νέες μάρκες που θα υπάρχουν το 2026 ανεβάζοντας και το επίπεδο του συναγωνισμού με την Royal Enfield την οποία ξεκάθαρα στοχεύει.

Σήμερα έχουμε και την ανακοίνωση της ανάπτυξης της BSA στην ελληνικό αγορά από την επίσημη αντιπροσωπεία, όμως ταυτόχρονα υπάρχει και η ανακοίνωση τιμών για την ελληνική αγορά καθώς και οι διαθέσιμοι χρωματισμοί των μοντέλων, πράγμα σημαντικό για αυτές τις κατηγορίες.

Η BSA πραγματοποιεί λοιπόν το επίσημο ντεμπούτο της στην ελληνική αγορά μέσω της KSR Hellas A.E. , εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο στην πορεία της θρυλικής βρετανικής εταιρείας και με διαθεσιμοτητα όλων των μοντέλων από τον Φεβρουάριο του 2026.

Η επιστροφή της BSA Motorcycles πραγματοποιείται με τη στήριξη του βιομηχανικού ομίλου Mahindra και της θυγατρικής του Classic Legends, συνδυάζοντας την αυθεντική βρετανική κληρονομιά με τη σύγχρονη τεχνολογία και τις απαιτήσεις της σημερινής εποχής.

Η έναρξη γίνεται με 3 μοντέλα για αυτή τη νέα εποχή της BSA!

Με την επανεμφάνιση της, η BSA παρουσιάζει 3 νέες μοτοσυκλέτες, που ενσωματώνουν το πνεύμα και την αισθητική της παραδοσιακής βρετανικής σχολής, συνδυασμένα με σύγχρονη τεχνολογία και τεχνικά χαρακτηριστικά.

Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

Το νέο Bantam 350 συνθέτει την απόλαυση της εύκολης οδήγησης, απευθυνόμενη σε όσους εκτιμούν την απλότητα και το κλασικό πνεύμα της μοτοσυκλέτας.

Διαθέτοντας έναν 334cc υγρόψυκτο κινητήρα, με την μεγαλύτερη ισχύ στην κατηγορία και πλήρως συμμορφωμένο στις νέες προδιαγραφές ρύπων EU5+.

Αισθητικά, αντλεί έμπνευση από το παρελθόν με έναν κλασικό στρογγυλό προβολέα, και ρεζερβουάρ σε σχήμα teardrop.

Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του Bantam 350 είναι € 4,190 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: AVALON GREY OXFORD BLUE FIRECRACKER RED BARREL BLACK VICTOR YELLOW

Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

Το νέο Scrambler 650 της BSA συνδυάζει την κλασική παράδοση με το μοντέρνο σχεδιασμό και υπόσχεται να σας προσφέρει μια απαράμιλλη εμπειρία οδήγησης με τον υγρόψυκτο κινητήρα 652cc.

Το παρελθόν συναντά το μέλλον με εξοπλισμο τον στρογγυλό LCD πίνακα οργάνων, τα BREMBO φρένα και τα Pirelli Scorpion Rally STR ελαστικά.

Το διαχρονικό αυτό scrambler μοντέλο θα αναζωπυρώσει την αγάπη σας για τους 2 τροχούς συνδυάζοντας την κλασσική κληρονομιά με μοντέρνο σχεδιασμό.

Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του Scrambler 650 είναι € 6,990 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: THUNDER GREY RAVEN BLACK VICTOR YELLOW

Κυβισμός 652cc / Ύψος Σέλας 820mm / Ισχύς 45Hp / Ροπή 55Nm / Βάρος 218kg / Pirelli Scorpion Rally Ελαστικά / BSA Emblem / BREMBO Φρένα / LCD Οθόνη Πίνακα Οργάνων

Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου: 13L

Υγρόψυκρος, 4-χρονος, Μονοκύλινδρος Κινητήρας, Καθρέφτες Τιμονιού σε Retro

Στυλ Κυβισμός 334cc Ύψος Σέλας 800mm Ισχύς 29Hp Ροπή 29.62Nm

Βάρος 185kg Κιβώτιο 6 Ταχυτήτων

Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

Ένα εμβληματικό μοντέλο της εποχής του, επαναπροσδιορισμένο ώστε να ανακτήσει τη δόξα του στο σήμερα, το βραβευμένο GOLD Star 650 αποτελεί μια αντάξια εξέλιξη της πιο επιτυχημένης μοτοσυκλέτας της BSA.

Σχεδιασμένο για να αναζωπυρώσει τις αναμνήσεις του παρελθόντος, το GOLD Star 650 παραμένει αυθεντικό και διατηρεί αναλλοίωτη την ουσία του προκατόχου του.

Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του GOLD Star 650 ξεκινάει από € 6,990 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: SHADOW BLACK € 6,990 / INSIGNIA RED € 7,390 / MIDNIGHT BLACK € 7,390 / LEGACY EDITION € 7,490

Κυβισμός 652cc / Ύψος Σέλας 780mm / Ισχύς 45Hp / Ροπή 55Nm / Βάρος 213kg / Μονοκύλινδρος Κινητήρας / LED Προβολέας / Pirelli Phantom Sportscomp / Ζάντες με Ακτίνες / Αναλογικό Ταχύμετρο / € 6,990 INSIGNIA RED

Αναλυτικά ο τιμοκατάλογος:
 

Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!

 

Ετικέτες

Ηνωμένο Βασίλειο: Αναβάτης εναντίον δήμου - Πενταψήφια αποζημίωση μετά από ατύχημα με χαλίκια στο δρόμο

Δικαίωση για πτώση που υπέστη λόγω ελλιπούς σήμανσης
Loose gravel
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/5/2026

Μοτοσυκλετιστής που τραυματίστηκε σε ατύχημα λόγω φερτών υλικών πάνω στο οδόστρωμα σε επαρχιακό δρόμο του Aberdeenshire εξασφάλισε πενταψήμια αποζημίωση, αποδεικνύοντας ότι η πτώση του προκλήθηκε από χαλίκια και ανεπαρκή προειδοποιητική σήμανση.

Ο αναβάτης απολάμβανε με έναν φίλο τη βόλτα του με μια Yamaha MT-10 στους επαρχιακούς δρόμους του Aberdeenshire στη Σκωτία, όταν βρέθηκαν σε δρόμο με αλλεπάλληλες στροφές.

Εκείνη τη στιγμή, ο Graham ακολουθούσε τον φίλο του όταν παρατήρησε ότι εκείνος χάνει στιγμιαία τη σταθερότητά του μέσα στη στροφή, γεγονός που τον έκανε να προσπαθήσει να μειώσει ταχύτητα.

Δυστυχώς, η στροφή ήταν καλυμμένη με φερτά υλικά, χαλίκια που μένουν μετά από εργασίες συντήρησης του δρόμου, με τον αναβάτη να βρίσκεται ήδη στο επικίνδυνο σημείο. Μόλις αντιλήφθηκε την κατάσταση προσπάθησε απλώς να κρατήσει τη μοτοσυκλέτα όρθια και να περάσει το σημείο χωρίς απότομες κινήσεις, όμως δεν τα κατάφερε και κατέληξε στο οδόστρωμα.

Λίγα λεπτά μετά την πτώση, κάτοικοι της περιοχής που περνούσαν από το σημείο έσπευσαν να τον βοηθήσουν, ενώ παράλληλα εμφανίστηκαν εργαζόμενοι του οδικού τμήματος του Aberdeenshire. Φοβούμενος ότι το συνεργείο θα απομάκρυνε τα χαλίκια και θα χανόταν κρίσιμο αποδεικτικό υλικό, ο αναβάτης άρχισε να βιντεοσκοπεί το οδόστρωμα που προκάλεσε την πτώση του.

Loose gravel

Παράλληλα εξήγησε στους παρευρισκόμενους ότι δεν είχε δει καμία προειδοποιητική πινακίδα για έργα ή την κατάσταση της ασφάλτου, με τον εργαζόμενο του δήμου να παραδέχεται ότι υπήρχε μία πινακίδα που είχε πέσει και δεν ήταν ορατή, ενώ κανονικά θα έπρεπε να υπάρχουν περισσότερες.

Στο σημείο κλήθηκε και η αστυνομία. Μάλιστα, όταν το περιπολικό έφτασε στη συγκεκριμένη στροφή, γλίστρησε πάνω στα χαλίκια, με τον αστυνομικό να καταγράφει τα στοιχεία των παρευρισκόμενων και να εκφράζει δυσαρέσκεια για την κατάσταση του δρόμου.

Τις επόμενες ημέρες, ο Graham άρχισε να υποφέρει από έντονους πόνους στον αυχένα. Μετά από εξετάσεις στο νοσοκομείο, οι γιατροί διαπίστωσαν μικρά κατάγματα στην περιοχή του λαιμού.

Ο αναβάτης αναζήτησε στην συνέχεια νομική υποστήριξη, με τους δικηγόρους να του εξηγούν ότι τα χαλίκια πιθανότατα προέρχονταν από εργασίες στον δρόμο και ότι σχετικοί κανόνες καθορίζουν συγκεκριμένα με αυστηρές προδιαγραφές τα έργα, απαιτώντας πολλαπλές προειδοποιητικές πινακίδες που πρέπει να τοποθετούνται εμφανώς ώστε να ενημερώνουν τους οδηγούς για την παρουσία τυχόν φερτών υλικών (χώμα, άμμος, πέτρες, χαλίκια), ανά 100 μέτρα μέχρι το τέλος των έργων.

Ακόμη και μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, οι πινακίδες οφείλουν να παραμένουν στη θέση τους μέχρι τον τελικό καθαρισμό του δρόμου και την αποσόβηση κάθε κινδύνου.

Loose gravel

Μετά την κατάθεση της αγωγής, οι δημοτικοί φορείς του Aberdeenshire αρνήθηκαν οποιαδήποτε ευθύνη, οδηγώντας την υπόθεση στα δικαστήρια, καθώς η νομική πλευρά του δήμου υποστήριξε ότι η μοναδική πινακίδα αποτελούσε επαρκή προειδοποίηση.

Η πλευρά του αναβάτη όμως προχώρησε σε πλήρη τεχνική διερεύνηση της υπόθεσης, εξασφαλίζοντας πραγματογνωμοσύνη από εξειδικευμένους μηχανικούς οδοποιίας, επιβεβαιώνοντας ότι ο δήμος δεν θα έπρεπε να είχε παραδώσει τον δρόμο σε αυτή την κατάσταση μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, ενώ τα βίντεο και οι φωτογραφίες που είχε τραβήξει ο άτυχος αλλά μαχητικός αναβάτης κατατέθηκαν στην ακροαματική διαδικασία.

Τελικά, η πλευρά του δήμου κατανόησε την υπαιτιότητα και υποχώρησε σε έναν εξωδικαστικό συμβιβασμό προσφέροντας πενταψήφια αποζημίωση στον τραυματισμένο αναβάτη.

Και ενώ όλα αυτά εμφανίζονται σαν μια  “λογική πορεία” επίλυσης μιας διαφοράς ενός ιδιώτη με δημόσιους φορείς που προέκυψε με αφορμή ένα ατύχημα, έχει ενδιαφέρον να αντιπαραβάλουμε την δική μας πραγματικότητα, όπου τον ενδεχόμενο της εκλογίκευσης, παραδοχής της υπαιτιότητας και συμβιβασμού του δημοσίου, μοιάζει με σενάριο επιστημονικής φαντασίας και όποια αποζημίωση πρέπει να κερδηθεί, μέσα από εξουθενωτικούς και πολυετείς δικαστικούς αγώνες.

Loose gravel