ENDUROMANIA 2013 - 14-15 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2013

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/8/2013

6η Enduromania 2013

Δελτίο τύπου - Λεπτομέρειες – Διαμονή

Για 6η συνεχόμενη χρονιά η Enduromania επιστρέφει δυναμικά ,υποδέχοντας για μια ακόμη φορά το Φθινόπωρο ,με 2 ημέρες Full Enduro ,σε μια περιοχή λίγο πολύ γνωστή. Την πανέμορφη ορεινή περιοχή των Μετεώρων και τις ψηλότερες βουνοκορυφές της Πίνδου! Εκεί όπου το μάτι βλέπει όλες τις κορυφές της Θεσσαλίας , από τον Όλυμπο μέχρι τα Τζουμέρκα και από την Τριγγία ως το Ζαγόρι!

Με την υποστήριξη ,του Μ.Ε. Συλλόγου Καστανιάς και κάτω από την ομπρέλα ενός νέου και πολλά υποσχόμενου Μοτοσυκλετιστικού Αθλητικού Συλλόγου , τον Μ.Α.Σ.Καλαμπάκας ,συνεχίζουμε και φέτος την προσπάθεια ανάδειξης και προβολής ενός αθλήματος και ενός τόπου , που είναι κομμάτια της ζωής μας και της καθημερινότητάς μας.

Και φέτος κάναμε την υπέρβαση, ψάχνοντας από τον Απρίλιο πριν κάν λιώσουν τα χιόνια, σε μέρη γνωστά-άγνωστα, μονοπάτια που ήταν για χρόνια κλεισμένα. Τελικά επιλέξαμε τα καλύτερα και σας τα παρουσιάζουμε, στις 14 και 15 Σεπτέμβρη.

Ημέρα 1η

Στις 10:30 θα γίνει η εκκίνηση .Η διαδρομή της πρώτης μέρας (90χλμ) άλλαξε , στέλνοντας την εκκίνηση της Enduromania στην Καστανιά Καλαμπάκας στη θέση Γκούρα στο γήπεδο του χωριού, κάνοντας έτσι αρκετά χιλιόμετρα εντούρο σε μεγαλύτερο υψόμετρο. Το 70% της πρώτης μέρας είναι νέα μονοπάτια σχεδόν απάτητα από μηχανές εντούρο με περάσματα Hobby και Pro και για αναβάτες όλων των επιπέδων. Ο ανεφοδιασμός θα γίνει στο σαλέ Casa Di Calo.

H διαδρομή δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη για τον έμπειρο εντουρά ,αλλά έχει σημεία που απαιτούν την προσοχή των αναβατών και μπορεί να θεωρηθεί απαιτητική λόγω των αρκετών χιλιομέτρων μονοπατιού . Είναι κάποια περάσματα που μπορεί κάποιος αναβάτης να χρειαστεί βοήθεια. Θα υπάρχουν ''σκούπες'' αλλά καλό είναι να υπάρχει και αλληλοβοήθεια μεταξύ μας. Όσα δύσκολα υπάρχουν ,θα είναι χαρακτηρισμένα με ταμπελάκια και με το βαθμό δυσκολίας. Θα δείτε και τους χάρτες και την σήμανση.

Το βράδυ του Σαββάτου θα γίνει και μια μικρή κλήρωση με δώρα που δόθηκαν από διάφορα καταστήματα .

Προσοχή! Τα σήματα της πρώτης μέρας είναι ΚΟΚΚΙΝΑ!

Ημέρα 2η

Αρχίζοντας από τα 900μ και πάνω, μέχρι ακόμη και τα 2100 περίπου, θα περάσουμε μονοπάτια ανάμεσα στα έλατα ,ρεματιές με πέτρες και τρεχούμενο νερό , κορυφογραμμές με απίθανη θέα όλης της Πίνδου! Στις 10:30 θα γίνει η εκκίνηση με κατεύθυνση την κορυφή της Μοράβας και προς το Στεφάνι. Φτάνοντας στο χωριό, μια μικρή στάση για νερό ή κάτι άλλο για όποιον θελήσει , στην πλατεία του χωριού στον Γιώργο που πάντα μας βοηθάει , ενώ η συνέχεια αναμένεται εντυπωσιακή ,με ένα νέο κομμάτι Pro+ για τους ...EXPERT ,λίγο μετά το χωριό .Λίγο αργότερα σε υψόμετρο περίπου 2100μ θα μπορείτε να απολαύσετε τη θέα των γύρω βουνοκορυφών! Ο ανεφοδιασμός θα γίνει κοντά στην εκκλησία της Αγ. Παρασκευής στα 55 χλμ, και μετα από 15 περίπου χιλιόμετρα κοινών μονοπατιών με την πρώτη ημέρα, φτάνουμε στον τερματισμό ,στο Σαλέ.

Προσοχή! Τα σήματα της δεύτερης μέρας είναι ΜΠΛΕ!

Χώρος Προπόνησης

Στο χώρο απέναντι από το σαλέ θα στηθεί μια μικρή κορδελιασμένη ΚΤΜ super test ειδική , για προπόνηση. Όσοι τερματίσουν νωρίς ή έρθουν από την Παρασκευή ,θα μπορούν εκεί να κάνουν προπόνηση.

Θυμίζουμε πως η Enduromania δεν είναι αγώνας ,αλλά μια δυνατή προπόνηση για τους Pro και μια Καλή Εντουροβόλτα για τους Hobby σε διαδρομές που θυμίζουν ...Romaniacs....Δεν απαιτείται Αγωνιστική Άδεια και μπορούν να λάβουν μέρος όλοι οι αναβάτες ,αρκεί να πληρούν τις προϋποθέσεις του εξοπλισμού εντούρο και να είναι σύμφωνοι με τις υποδείξεις της οργάνωσης. Θα προτείναμε μηχανές εντούρο, γιατί τα μονοπάτια είναι Εντούρο!

Διαμονή – Φαγητό

Γύρω από το σαλέ Casa Di Calo (σημείο τερματισμού) ,αλλά και στο σημείο εκκίνησης μέσα στο χωριό και λίγα μέτρα από το ξενοδοχείο του Μανάκου υπάρχει χώρος για κατασκήνωση. Ντούς και τουαλέτα υπάρχει μόνο στο Σαλέ.

Θα θέλαμε να ενημερώσουμε οτι τελικά για τη διαμονή σας θα είναι ανοιχτό και το Ξενοδοχείο στον Αμάραντο. Για κρατήσεις επικοινωνήστε στο τηλέφωνο 6975 669 649. Θωμάς Γιαννούλας

Για όσους θελήσουν άνεση μπορούν να πάνε στο ξενοδοχείο ''Μανάκος'' στο χωριό ,όπου και θα διαθέσει δωμάτια με 20€ το άτομο για διαμονή αλλά και πρωινό.

Το κοινοτικό κατάστημα της Καστανιάς (Παπαπούλιος Χρήστος 2432061219-6973255573) θα διαθέσει 5 δωμάτια με 20€ το άτομα με πρωινό ,ενώ πιο πέρα στον Αμάραντο θα υπάρχει διαθέσιμη η κατασκήνωση Mountain Camp ,με κόστος διανυκτέρευσης και πρωινού 12€.

Στην Κατασκήνωση υπάρχουν κοιτώνες που χωράνε 10-12 άτομα και υπάρχουν τουαλέτες με ντουζ ,αλλά πάρτε σεντόνια – υπνόσακους δικούς σας. Για να κλείσετε διαμονή παρακαλώ στείλτε μας email με όνομα-τηλέφωνο και αριθμό ατόμων στο [email protected]"> [email protected] ή στο τηλέφωνο 694 8521 874 (Βασίλης Τσιάμης).

Σε οτι αφορά το φαγητό , στο σαλέ θα υπάρχει ετοιμασία ,με σουβλάκια ,λουκάνικα και διάφορα μεζεδάκια και σαλάτες ,με μπύρες ,κρασί κλπ. Στο χωριό της Καστανιάς υπάρχουν ταβέρνες και καφενεία αν κάποιος θελήσει να πάει εκεί για φαγητό – καφέ ή ποτό.

Αυτοκίνητα συνοδείας ,υποστήριξη και ανεφοδιασμός

Προσοχή στον ανεφοδιασμό!!! Το σημείο κατασκήνωσης απέχει 30χλμ. από πρατήριο.

Θα πρέπει ΟΛΟΙ να είναι εφοδιασμένοι με βενζίνη και για τις 2 ημέρες!!!

Για όσους επιλέξουν να κατασκηνώσουν στο Σαλέ ή στο χώρο εκκίνησης, θα πρέπει να έχουν εκεί μαζί τους τις βενζίνες, για να φορτώνονται για τον ανεφοδιασμό και των 2 ημερών. Η πρώτη μέρα θα έχει ανεφοδιασμό στο Σαλέ και η δεύτερη στην εκκλησία της Αγίας Παρασκευής.

Φέτος θα έχουμε την υποστήριξη των Σαμαρειτών του Ερυθρού Σταυρού ,Γιατρό ,την Ομάδα Διάσωσης Καλαμπάκας για υποστήριξη. Θα υπάρχουν οχήματα υποστήριξης και σημεία ελέγχου ΣΕΔ σε κάποια περάσματα της διαδρομής.

Θα παρακαλούσαμε να περνάτε όλοι από τα ΣΕΔ και να κάνετε στάση για να αναγράφεται το νούμερο της μοτοσικλέτας και το όνομα του αναβάτη. Σε περίπτωση εγκατάλειψης θα παρακαλούσαμε να επικοινωνήσετε με την γραμματεία . Είναι σημαντικό για τη διοργάνωση ,ώστε να μην ψάχνουμε.

Συμμετοχές

Για τους αναβάτες η συμμετοχή ορίζεται στα 35€ και για τις 2 ημέρες και στα 20€ για την 1 ημέρα ,είτε Σάββατο είτε Κυριακή και περιλαμβάνει μια σακούλα με νερό, σαντουιτς , χυμό, παραδοσιακό γλυκό ,αυτοκόλλητο συμμετοχής ,αυτοκόλλητο Enduromania και ΜΑΣΚ ,μπρελόκ και το αναμνηστικό!

1€ από την κάθε συμμετοχή θα δοθεί στο ''Χαμόγελο του Παιδιού''.

Απαραίτητο είναι να ενημερωθούμε για το πια μέρα θα συμμετάσχει κάποιος.

Η εκκίνηση θα γίνεται ανα 1 λεπτό για κάθε αναβάτη ή παρέα.

Το αναμνηστικό θα το παραλάβει από το Σημείο Τερματισμού που θα βρίσκεται στο Σαλέ CASA DI CALO.

Η γραμματεία θα βρίσκεται στο Ξενοδοχείο του Μανάκου στον προάυλιο χώρο.

Η δήλωση συμμετοχής θα γίνει ηλεκτρονικά μέχρι την Τετάρτη 11 Σεπτεμβρίου και ώρα 22:00.

Θα υπάρχει υποστήριξη από την ΚΤΜ Hellas όπως και στους αγώνες , ενώ δυναμικό παρόν θα δώσει και η INA TV Racing !

ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ENDUROMANIA 2013

Σε περίπτωση εκπρόθεσμης συμμετοχής δεν θα δοθεί η σακούλα με τα πράγματα και το αναμνηστικό.

Απαραίτητα

Εξοπλισμός εντούρο

Μπιντόνια για βενζίνη και για τις 2 ημέρες. Το πρατήριο απέχει 30χλμ από το χώρο.

Σκηνή καιsleepingbag για όσους διανυκτερεύσουν σε σκηνές και σεντόνια για όσους θα μείνουν στα σπιτάκια της κατασκήνωση.

Να γράψετε τα τηλέφωνα για πληροφορίες ή για οποιαδήποτε βοήθεια χρειαστείτε.

Βασίλης Τσιάμης – 6948 521 874

Χρήστος Καραγγέλης – 6974 903469

Γιώργος Παπατζιμόπουλος – 6973 743 746

Διονύσης Κορκός - 6946 503 219

Φροντίστε να έχετε καλά συντηρημένα τα μηχανάκια σας και μερικά εργαλεία και μπουζί π.χ

Καλά είναι να έχετε καλά λάστιχα για τη βόλτα ώστε να έχει καλό κράτημα.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Χάρη Χριστόπουλο για την φωτογραφία της αφίσας!

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το Μ.Ε. Σύλλογο Καστανιάς για την υποστήριξη.

Αν ξεχάσαμε κάτι θα το προσθέσουμε στην πορεία. Zητούμε συγνώμη για την πολυλογία. Για ότι απορία επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή στο email : [email protected]"> [email protected] ,

Ή από το http://www.facebook.com/enduromaniagr

Πρόγραμμα Εντουρομάνια 2013

Παρασκευή:

Υποδοχή αναβατών στο σαλέ CasaDiCalo.

Σάββατο:

9:00 – 10:30 Ανοιχτή Γραμματεία στο Ξενοδοχείο Μανάκος

10:20 - 10:30 Ενημέρωση Αναβατών για τη διαδρομή.

10:40 Εκκίνηση

15:00 περίπου τερματισμός πρώτων αναβατών

15:00 – 18:00 ανοιχτή ΚΤΜ supertestγια προπόνηση και παράλληλα μουσική ,σουβλάκια κ.λ.π. στο Σαλέ.

18:00 – 19:00 Φαγοπότι και μουσική.

19:00 – 20:00 Προβολή βίντεο και σύντομο αφιέρωμα στον GioSala.

20:00 – 20:10 Μικρή κλήρωση δώρων.

20:10 και μετά πίστα ελεύθερη για όλους......

Κυριακή:

9:00 – 10:00 Ανοιχτή Γραμματεία στο Ξενοδοχείο Μανάκος

9:50 - 10:00 Ενημέρωση Αναβατών για τη διαδρομή.

10:10 Εκκίνηση .

14:00 περίπου τερματισμός πρώτων αναβατών.

15:00 Απονομή αναμνηστικών.

Με εκτίμηση

Η ομάδα της Enduromania και ο Μ.Α.Σ.Καλαμπάκας

TVS Motor Company – Η 4η μεγαλύτερη κατασκευάστρια του κόσμου έρχεται στην Ευρώπη

Ο ανελέητος ανταγωνισμός της ινδικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών εξαπλώνεται και στις ευρωπαϊκές αγορές
TVS Motor Company
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/2/2026

Η Ινδία μπορεί εδώ και μερικά χρόνια να περηφανεύεται πως έχει τη μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλετών της Γης, κλείνοντας το 2025 με 20.7 εκατομμύρια πωλήσεις και έχοντας προσπεράσει την Κίνα ήδη από το 2017. Πίσω από την επί μια δεκαετία πρώτη δύναμη της χώρας, Hero MotoCorp, και τη Honda που προσπαθεί να ανακτήσει τη χαμένη της πρωτιά, η TVS αναδείχθηκε ως τρίτη ισχυρότερη δύναμη στην Ινδία σημειώνοντας ρεκόρ το 2025 με αύξηση των πωλήσεών της κατά 14.2%.

Με ιστορία που ξεκινά το 1911 και περισσότερα από 100 χρόνια συνεχούς εξέλιξης, η TVS αποτελεί σήμερα έναν διεθνή όμιλο με παρουσία σε πάνω από 90 χώρες και περισσότερα από 6.200 σημεία εξυπηρέτησης παγκοσμίως.

TVS Motor Company logo

Η συνεργασία της με τη BMW Motorrad από το 2013 έχει ενισχύσει την εικόνα της και η πρόσφατη απόκτηση της Norton Motorcycles προσφέρει ένα ακόμη ισχυρό χαρτί στο πρεστίζ της, κάτι που εξερευνήσαμε σε βάθος μιλώντας με τον τεχνικό διευθυντή της, Brian Gillen.

Η συνέντευξή του, δημοσιευμένη στο τρέχον τεύχος Φεβρουαρίου 2026 (#675) του ΜΟΤΟ, επικεντρώνεται στη νέα εποχή της Norton που ενισχύεται από μια ακόμη σημαντική κίνηση της TVS, την απόκτηση της ιταλικής εταιρείας Engines Engineering με έδρα στη Bologna και πολυετή τεχνική εξειδίκευση στην εξέλιξη κινητήρων τόσο για μοτοσυκλέτες δρόμου, όσο και για αγωνιστικές.

Τον περασμένο Νοέμβρη συνδύασε την εντυπωσιακή της παρουσία στην έκθεση EICMA 2025 με μια πολύ σημαντική εξαγγελία, καθώς ανακοίνωσε επίσημα πως ξεκινά την ευρωπαϊκή της περιπέτεια.

Έκτοτε η TVS έχει ήδη ανακοινώσει αντιπροσωπείες σε Γερμανία, Ισπανία, Ιταλία, Μάλτα, Πορτογαλία και Ουκρανία, ενώ αναμένεται να συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό την ανάπτυξή της στη Γηραιά Ήπειρο.

Η αγορά της Ινδίας περιλαμβάνει μερικούς από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές δικύκλων του πλανήτη, με τις Bajaj, Hero, Royal Εnfield και TVS στη κορυφαία δεκάδα της σχετικής λίστας. Μοιραία, η εγχώρια μάχη μεταξύ τους για κυριαρχία είναι ανελέητη και διαρκώς κλιμακούμενη.

Στο παιχνίδι αυτό εμπλέκεται φυσικά και το πρεστίζ, ζήτημα με ιδιαίτερη αξία για τους Ινδούς κατασκευαστές που χρειάζονται το κύρος της ευρωπαϊκής τους παρουσίας ως εργαλείο προβολής στο κοινό της πατρίδας τους - ακόμη κι αν τα συγκεντρωτικά νούμερα των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων μοτοσυκλετών μετά βίας αναλογούν στο 5% των αντίστοιχων ινδικών.

TVS Apache RTX
Σημαιοφόρος της γκάμας της TVS είναι η Apache RTX, η οποία ψηφίστηκε ως μοτοσυκλέτα της χρονιάς στην Ινδία

Οι Bajaj και Royal Enfield έχουν ήδη πατήσει πόδι επί ευρωπαϊκού εδάφους εδώ και χρόνια, αλλά οι πρόσφατες εξελίξεις έχουν αλλάξει ραγδαία το προφίλ τους. Η μεν Bajaj έχει πλέον την ΚΤΜ στην ιδιοκτησία της, γεγονός που ανεβάζει το στάτους της σε άλλο επίπεδο, ενώ και η Royal Enfield έχει εκτοξευτεί τα τελευταία χρόνια, με αποκορύφωμα το 2025 και το ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων που ξεπέρασαν για πρώτη φορά το εκατομμύριο.

Η Hero έχει επίσης ξεκινήσει δυναμικά την ευρωπαϊκή της περιπέτεια και μάλιστα γνωρίζουμε καλά πως βρίσκεται ήδη με το ένα πόδι και στην Ελλάδα, ωστόσο δεν μπορούμε ακόμη να αποκαλύψουμε τον νέο της συνεργάτη καθώς δεν έχουν πέσει ακόμη οι υπογραφές για να θεωρηθεί επίσημη η είδηση.

Η TVS είναι ο επόμενος παίκτης που καταφτάνει τώρα στην Ευρώπη, έχοντας πίσω της μια πολύ ισχυρή παραγωγική βάση. Διαθέτει πέντε εργοστάσια - τρία στην Ινδία (Hosur, Mysore και Nalagarh), ένα στην Ινδονησία (Karawang) και άλλο ένα στην Αγγλία (Solihull) – με συνολική ικανότητα παραγωγής της τάξης των 5,5 εκατομμυρίων δικύκλων και 240.000 τρικύκλων ετησίως, αλλά και εξαγωγές άνω των 1,35 εκατομμυρίων μονάδων ετησίως.

TVS Motor Company
Το πρωτότυπο Tangent RR παρουσιάστηκε στην EICMA 2025 και μας προσφέρει μια ματιά στο κοντινό μέλλον της TVS

Στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής της επέκτασης, η TVS οπωσδήποτε ενδιαφέρεται και για την ελληνική αγορά, η οποία είναι μια από τις λίγες ευρωπαϊκές που έκλεισαν το 2025 σε θετικό πρόσημο και βρίσκεται σε πορεία επιστροφής σε επίπεδα ταξινομήσεων προ κρίσης. Επιπλέον, έχοντας μια γκάμα μοντέλων κατά βάση μικρομεσαίου κυβισμού, η TVS κουμπώνει άριστα με τα δεδομένα της εγχώριας αγοράς μας και χαρίζει στην Ελλάδα στρατηγική θέση στα πλάνα επέκτασης των Ινδών. Έτσι δεν είναι καθόλου τυχαίο το ενδιαφέρον αρκετών στη χώρα μας για να συνεργαστούν με την ανερχόμενη δύναμη της Ινδίας.

Η γκάμα της TVS έχει σήμερα στην κορυφή της μια σειρά μοντέλων που χτίζονται γύρω από τον μονοκύλινδρο κινητήρα 312 cc που κατασκευάζει σε συνεργασία τη BMW και στην κορυφή της έχει την adventure Apache RTX που αναδείχθηκε σε μοτοσυκλέτα της χρονιάς στην Ινδία.

Με την RTX η TVS λάνσαρε τον νέο της μονοκύλινδρο κινητήρα RTXD4 με 299 cc και 36 hp, ενώ πίσω της ακολουθεί μια σειρά ασφάλτινων μοντέλων με τον μονοκύλινδρο 312cc που φτιάχνει για τη BMW και τα Apache RR 310 και Apache RTR 310 στην πρώτη γραμμή. Η γκάμα της μετρά ακόμη αρκετές μοτοσυκλέτες μικρότερου κυβισμού, καθώς και σκούτερ με σύγχρονη αισθητική και τεχνολογία, όπως το Ntorq, αλλά και ηλεκτρικά μοντέλα.

TVS Motor Company
Το Ntorq 125 είναι ένα σκούτερ που θα ταίριαζε καλά με τις ανάγκες μετακίνησης στις ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις

Είναι ωστόσο ήδη γνωστό πως τα ευρωπαϊκά πλάνα της TVS δεν θα περιοριστούν στην υπάρχουσα γκάμα μοντέλων, καθώς οι Ινδοί έχουν προγραμματίσει μια γενναία επέκταση με μοτοσυκλέτες σχεδιασμένες για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Πρώιμα δείγματα αυτών είδαμε στην EICMA, με λαμπρότερο παράδειγμα το πρωτότυπο Tangent RR που θεωρείται η επόμενη μέρα του Apache RR με έναν κινητήρα που συνδέεται στενά με τον δικύλινδρο του νέου BMW F 450 GS - τον οποίο επίσης κατασκευάζει στην Ινδία η TVS.

Το τοπίο της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη αλλάζει ταχέως και, μετά τους Κινέζους, παίρνουν σειρά οι Ινδοί με βλέψεις για δυναμική αναβάθμιση και, το κυριότερο, με μοντέλα που ταιριάζουν καλά με τα δεδομένα χωρών όπως η Ελλάδα.

Ετικέτες