ENDUROMANIA 2013 - 14-15 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2013

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/8/2013

6η Enduromania 2013

Δελτίο τύπου - Λεπτομέρειες – Διαμονή

Για 6η συνεχόμενη χρονιά η Enduromania επιστρέφει δυναμικά ,υποδέχοντας για μια ακόμη φορά το Φθινόπωρο ,με 2 ημέρες Full Enduro ,σε μια περιοχή λίγο πολύ γνωστή. Την πανέμορφη ορεινή περιοχή των Μετεώρων και τις ψηλότερες βουνοκορυφές της Πίνδου! Εκεί όπου το μάτι βλέπει όλες τις κορυφές της Θεσσαλίας , από τον Όλυμπο μέχρι τα Τζουμέρκα και από την Τριγγία ως το Ζαγόρι!

Με την υποστήριξη ,του Μ.Ε. Συλλόγου Καστανιάς και κάτω από την ομπρέλα ενός νέου και πολλά υποσχόμενου Μοτοσυκλετιστικού Αθλητικού Συλλόγου , τον Μ.Α.Σ.Καλαμπάκας ,συνεχίζουμε και φέτος την προσπάθεια ανάδειξης και προβολής ενός αθλήματος και ενός τόπου , που είναι κομμάτια της ζωής μας και της καθημερινότητάς μας.

Και φέτος κάναμε την υπέρβαση, ψάχνοντας από τον Απρίλιο πριν κάν λιώσουν τα χιόνια, σε μέρη γνωστά-άγνωστα, μονοπάτια που ήταν για χρόνια κλεισμένα. Τελικά επιλέξαμε τα καλύτερα και σας τα παρουσιάζουμε, στις 14 και 15 Σεπτέμβρη.

Ημέρα 1η

Στις 10:30 θα γίνει η εκκίνηση .Η διαδρομή της πρώτης μέρας (90χλμ) άλλαξε , στέλνοντας την εκκίνηση της Enduromania στην Καστανιά Καλαμπάκας στη θέση Γκούρα στο γήπεδο του χωριού, κάνοντας έτσι αρκετά χιλιόμετρα εντούρο σε μεγαλύτερο υψόμετρο. Το 70% της πρώτης μέρας είναι νέα μονοπάτια σχεδόν απάτητα από μηχανές εντούρο με περάσματα Hobby και Pro και για αναβάτες όλων των επιπέδων. Ο ανεφοδιασμός θα γίνει στο σαλέ Casa Di Calo.

H διαδρομή δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη για τον έμπειρο εντουρά ,αλλά έχει σημεία που απαιτούν την προσοχή των αναβατών και μπορεί να θεωρηθεί απαιτητική λόγω των αρκετών χιλιομέτρων μονοπατιού . Είναι κάποια περάσματα που μπορεί κάποιος αναβάτης να χρειαστεί βοήθεια. Θα υπάρχουν ''σκούπες'' αλλά καλό είναι να υπάρχει και αλληλοβοήθεια μεταξύ μας. Όσα δύσκολα υπάρχουν ,θα είναι χαρακτηρισμένα με ταμπελάκια και με το βαθμό δυσκολίας. Θα δείτε και τους χάρτες και την σήμανση.

Το βράδυ του Σαββάτου θα γίνει και μια μικρή κλήρωση με δώρα που δόθηκαν από διάφορα καταστήματα .

Προσοχή! Τα σήματα της πρώτης μέρας είναι ΚΟΚΚΙΝΑ!

Ημέρα 2η

Αρχίζοντας από τα 900μ και πάνω, μέχρι ακόμη και τα 2100 περίπου, θα περάσουμε μονοπάτια ανάμεσα στα έλατα ,ρεματιές με πέτρες και τρεχούμενο νερό , κορυφογραμμές με απίθανη θέα όλης της Πίνδου! Στις 10:30 θα γίνει η εκκίνηση με κατεύθυνση την κορυφή της Μοράβας και προς το Στεφάνι. Φτάνοντας στο χωριό, μια μικρή στάση για νερό ή κάτι άλλο για όποιον θελήσει , στην πλατεία του χωριού στον Γιώργο που πάντα μας βοηθάει , ενώ η συνέχεια αναμένεται εντυπωσιακή ,με ένα νέο κομμάτι Pro+ για τους ...EXPERT ,λίγο μετά το χωριό .Λίγο αργότερα σε υψόμετρο περίπου 2100μ θα μπορείτε να απολαύσετε τη θέα των γύρω βουνοκορυφών! Ο ανεφοδιασμός θα γίνει κοντά στην εκκλησία της Αγ. Παρασκευής στα 55 χλμ, και μετα από 15 περίπου χιλιόμετρα κοινών μονοπατιών με την πρώτη ημέρα, φτάνουμε στον τερματισμό ,στο Σαλέ.

Προσοχή! Τα σήματα της δεύτερης μέρας είναι ΜΠΛΕ!

Χώρος Προπόνησης

Στο χώρο απέναντι από το σαλέ θα στηθεί μια μικρή κορδελιασμένη ΚΤΜ super test ειδική , για προπόνηση. Όσοι τερματίσουν νωρίς ή έρθουν από την Παρασκευή ,θα μπορούν εκεί να κάνουν προπόνηση.

Θυμίζουμε πως η Enduromania δεν είναι αγώνας ,αλλά μια δυνατή προπόνηση για τους Pro και μια Καλή Εντουροβόλτα για τους Hobby σε διαδρομές που θυμίζουν ...Romaniacs....Δεν απαιτείται Αγωνιστική Άδεια και μπορούν να λάβουν μέρος όλοι οι αναβάτες ,αρκεί να πληρούν τις προϋποθέσεις του εξοπλισμού εντούρο και να είναι σύμφωνοι με τις υποδείξεις της οργάνωσης. Θα προτείναμε μηχανές εντούρο, γιατί τα μονοπάτια είναι Εντούρο!

Διαμονή – Φαγητό

Γύρω από το σαλέ Casa Di Calo (σημείο τερματισμού) ,αλλά και στο σημείο εκκίνησης μέσα στο χωριό και λίγα μέτρα από το ξενοδοχείο του Μανάκου υπάρχει χώρος για κατασκήνωση. Ντούς και τουαλέτα υπάρχει μόνο στο Σαλέ.

Θα θέλαμε να ενημερώσουμε οτι τελικά για τη διαμονή σας θα είναι ανοιχτό και το Ξενοδοχείο στον Αμάραντο. Για κρατήσεις επικοινωνήστε στο τηλέφωνο 6975 669 649. Θωμάς Γιαννούλας

Για όσους θελήσουν άνεση μπορούν να πάνε στο ξενοδοχείο ''Μανάκος'' στο χωριό ,όπου και θα διαθέσει δωμάτια με 20€ το άτομο για διαμονή αλλά και πρωινό.

Το κοινοτικό κατάστημα της Καστανιάς (Παπαπούλιος Χρήστος 2432061219-6973255573) θα διαθέσει 5 δωμάτια με 20€ το άτομα με πρωινό ,ενώ πιο πέρα στον Αμάραντο θα υπάρχει διαθέσιμη η κατασκήνωση Mountain Camp ,με κόστος διανυκτέρευσης και πρωινού 12€.

Στην Κατασκήνωση υπάρχουν κοιτώνες που χωράνε 10-12 άτομα και υπάρχουν τουαλέτες με ντουζ ,αλλά πάρτε σεντόνια – υπνόσακους δικούς σας. Για να κλείσετε διαμονή παρακαλώ στείλτε μας email με όνομα-τηλέφωνο και αριθμό ατόμων στο [email protected]"> [email protected] ή στο τηλέφωνο 694 8521 874 (Βασίλης Τσιάμης).

Σε οτι αφορά το φαγητό , στο σαλέ θα υπάρχει ετοιμασία ,με σουβλάκια ,λουκάνικα και διάφορα μεζεδάκια και σαλάτες ,με μπύρες ,κρασί κλπ. Στο χωριό της Καστανιάς υπάρχουν ταβέρνες και καφενεία αν κάποιος θελήσει να πάει εκεί για φαγητό – καφέ ή ποτό.

Αυτοκίνητα συνοδείας ,υποστήριξη και ανεφοδιασμός

Προσοχή στον ανεφοδιασμό!!! Το σημείο κατασκήνωσης απέχει 30χλμ. από πρατήριο.

Θα πρέπει ΟΛΟΙ να είναι εφοδιασμένοι με βενζίνη και για τις 2 ημέρες!!!

Για όσους επιλέξουν να κατασκηνώσουν στο Σαλέ ή στο χώρο εκκίνησης, θα πρέπει να έχουν εκεί μαζί τους τις βενζίνες, για να φορτώνονται για τον ανεφοδιασμό και των 2 ημερών. Η πρώτη μέρα θα έχει ανεφοδιασμό στο Σαλέ και η δεύτερη στην εκκλησία της Αγίας Παρασκευής.

Φέτος θα έχουμε την υποστήριξη των Σαμαρειτών του Ερυθρού Σταυρού ,Γιατρό ,την Ομάδα Διάσωσης Καλαμπάκας για υποστήριξη. Θα υπάρχουν οχήματα υποστήριξης και σημεία ελέγχου ΣΕΔ σε κάποια περάσματα της διαδρομής.

Θα παρακαλούσαμε να περνάτε όλοι από τα ΣΕΔ και να κάνετε στάση για να αναγράφεται το νούμερο της μοτοσικλέτας και το όνομα του αναβάτη. Σε περίπτωση εγκατάλειψης θα παρακαλούσαμε να επικοινωνήσετε με την γραμματεία . Είναι σημαντικό για τη διοργάνωση ,ώστε να μην ψάχνουμε.

Συμμετοχές

Για τους αναβάτες η συμμετοχή ορίζεται στα 35€ και για τις 2 ημέρες και στα 20€ για την 1 ημέρα ,είτε Σάββατο είτε Κυριακή και περιλαμβάνει μια σακούλα με νερό, σαντουιτς , χυμό, παραδοσιακό γλυκό ,αυτοκόλλητο συμμετοχής ,αυτοκόλλητο Enduromania και ΜΑΣΚ ,μπρελόκ και το αναμνηστικό!

1€ από την κάθε συμμετοχή θα δοθεί στο ''Χαμόγελο του Παιδιού''.

Απαραίτητο είναι να ενημερωθούμε για το πια μέρα θα συμμετάσχει κάποιος.

Η εκκίνηση θα γίνεται ανα 1 λεπτό για κάθε αναβάτη ή παρέα.

Το αναμνηστικό θα το παραλάβει από το Σημείο Τερματισμού που θα βρίσκεται στο Σαλέ CASA DI CALO.

Η γραμματεία θα βρίσκεται στο Ξενοδοχείο του Μανάκου στον προάυλιο χώρο.

Η δήλωση συμμετοχής θα γίνει ηλεκτρονικά μέχρι την Τετάρτη 11 Σεπτεμβρίου και ώρα 22:00.

Θα υπάρχει υποστήριξη από την ΚΤΜ Hellas όπως και στους αγώνες , ενώ δυναμικό παρόν θα δώσει και η INA TV Racing !

ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ENDUROMANIA 2013

Σε περίπτωση εκπρόθεσμης συμμετοχής δεν θα δοθεί η σακούλα με τα πράγματα και το αναμνηστικό.

Απαραίτητα

Εξοπλισμός εντούρο

Μπιντόνια για βενζίνη και για τις 2 ημέρες. Το πρατήριο απέχει 30χλμ από το χώρο.

Σκηνή καιsleepingbag για όσους διανυκτερεύσουν σε σκηνές και σεντόνια για όσους θα μείνουν στα σπιτάκια της κατασκήνωση.

Να γράψετε τα τηλέφωνα για πληροφορίες ή για οποιαδήποτε βοήθεια χρειαστείτε.

Βασίλης Τσιάμης – 6948 521 874

Χρήστος Καραγγέλης – 6974 903469

Γιώργος Παπατζιμόπουλος – 6973 743 746

Διονύσης Κορκός - 6946 503 219

Φροντίστε να έχετε καλά συντηρημένα τα μηχανάκια σας και μερικά εργαλεία και μπουζί π.χ

Καλά είναι να έχετε καλά λάστιχα για τη βόλτα ώστε να έχει καλό κράτημα.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Χάρη Χριστόπουλο για την φωτογραφία της αφίσας!

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το Μ.Ε. Σύλλογο Καστανιάς για την υποστήριξη.

Αν ξεχάσαμε κάτι θα το προσθέσουμε στην πορεία. Zητούμε συγνώμη για την πολυλογία. Για ότι απορία επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή στο email : [email protected]"> [email protected] ,

Ή από το http://www.facebook.com/enduromaniagr

Πρόγραμμα Εντουρομάνια 2013

Παρασκευή:

Υποδοχή αναβατών στο σαλέ CasaDiCalo.

Σάββατο:

9:00 – 10:30 Ανοιχτή Γραμματεία στο Ξενοδοχείο Μανάκος

10:20 - 10:30 Ενημέρωση Αναβατών για τη διαδρομή.

10:40 Εκκίνηση

15:00 περίπου τερματισμός πρώτων αναβατών

15:00 – 18:00 ανοιχτή ΚΤΜ supertestγια προπόνηση και παράλληλα μουσική ,σουβλάκια κ.λ.π. στο Σαλέ.

18:00 – 19:00 Φαγοπότι και μουσική.

19:00 – 20:00 Προβολή βίντεο και σύντομο αφιέρωμα στον GioSala.

20:00 – 20:10 Μικρή κλήρωση δώρων.

20:10 και μετά πίστα ελεύθερη για όλους......

Κυριακή:

9:00 – 10:00 Ανοιχτή Γραμματεία στο Ξενοδοχείο Μανάκος

9:50 - 10:00 Ενημέρωση Αναβατών για τη διαδρομή.

10:10 Εκκίνηση .

14:00 περίπου τερματισμός πρώτων αναβατών.

15:00 Απονομή αναμνηστικών.

Με εκτίμηση

Η ομάδα της Enduromania και ο Μ.Α.Σ.Καλαμπάκας

Bajaj Mobility - Ιστορική ημέρα καθώς σβήνει η Pierer Mobility! Οι άνθρωποι που υπογράφουν το νέο κεφάλαιο της ΚΤΜ

Gottfried Neumeister CEO, 3 Ινδοί στο Εποπτικό Συμβούλιο! Ανακοίνωση πρώτων οικονομικών στοιχείων
Bajaj Mobility
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Η αλλαγή του ονόματος της Pierer Mobility σε Bajaj Mobility είναι πλέον γεγονός, σύμφωνα με το πλάνο που είχε ανακοινωθεί από τον Νοέμβριο, όταν η Bajaj Auto είχε ολοκληρώσει την εξαγορά της ΚΤΜ. Νέο είναι και το site της εταιρείας, που θα το βρείτε πλέον υπό νέα ονομασία.

Η διαδικασία αναδιάρθρωσης της ΚΤΜ προχωρά, με τους Ινδούς ιδιοκτήτες να επιβλέπουν τον εξορθολογισμό του γκρουπ, που περιλαμβάνει τις KTM, Husqvarna και GASGAS στις μοτοσυκλέτες, την WP στις αναρτήσεις, και τις Husqvarna και GASGAS στα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Ως σύμβολο της συνέχειας της πορείας της ΚΤΜ στη νέα εποχή, ο Αυστριακός Gottfried Neumeister είναι ο νέος CEO της εταιρείας, με τρία από τα τέσσερα μέλη του Εποπτικού Συμβουλίου της Bajaj Mobility να είναι Ινδοί (Srinivasan Ravikumar επικεφαλής του Συμβουλίου, Dinesh Thapar Αντιπρόεδρος, Pradeep Shrivastava, μέλος). Το τέταρτο μέλος είναι ο Αυστριακός δικηγόρος Dr. Wulf Gordian Hauser LL.M.

Μερικές σημειώσεις σε σχέση με την αλλαγή. Το ότι ο Neumeister βρέθηκε στη θέση του CEO ήταν εξαρχής στο πρόγραμμα και συνεννοημένο, με τον Αυστριακό να βρίσκει τον δρόμο του προς τα πάνω ως άνθρωπος της Bajaj παράλληλα με τον ινδικό σχέδιο για την αναδιάρθρωση του γκρουπ. Αν τώρα η Bajaj απέλυσε τα περισσότερα στελέχη της ΚΤΜ, την ίδια ώρα κράτησε στη θέση τους όλους τους ανθρώπους που αποτελούσαν την “ψυχή” της αυστριακής εταιρείας ως R&D και τεχνικό προσωπικό.

Το μέλλον θα δείξει αν αυτοί θα παραμείνουν στις θέσεις τους, ή αν κάποια στιγμή αντικατασταθούν από άλλους, Ινδούς ή Αυστριακούς. Τέλος, αν οι Hero και ΤVS έχουν ξεκινήσει προσφάτως την “απόβαση” τους στην Ευρώπη, κάνοντας παρέα στην Royal Enfield, έρχεται τώρα η Bajaj να κάνει τη δική της κίνηση “ματ”, βάζοντας το όνομά της ως σφραγίδα ιδιοκτήτη στις KTM, Husqvarna και GASGAS, κερδίζοντας τους υπόλοιπους Ινδούς με μεγάλη διαφορά σε κύρος και στρατηγική, αφήνοντας τις δικές της μοτοσυκλέτες χαμηλού budget να αφορούν κυρίως την Ινδία και ένα πολύ μικρό μέρος της ευρωπαϊκής αγοράς ως... συμπλήρωμα.

Ας μην ξεχνάμε πως η Bajaj έχει επενδύσει και στην Triumph κατασκευάζοντας μαζί τους τα μικρά 400άρια. Με τον τρόπο αυτό η Ευρωπαϊκή πορεία της Bajaj, κάτι πάρα πολύ σημαντικό για λόγους εσωτερικής κατανάλωσης στην μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλέτας του κόσμου, προχωρά με τρόπο διαφορετικό των υπολοίπων δύο βασικών παικτών.

Η Hero είναι η εταιρεία με την μεγαλύτερη ρευστότητα που έχει υπάρξει στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Βρίσκονται στην δεύτερη θέση παγκοσμίως μετά την Honda, έχοντας ξεπεράσει σε μονάδες συνολικής παραγωγής την Yamaha και έχουν τέτοιο ποσό διαθέσιμο ΑΜΕΣΑ που θα μπορούσαν να εξαγοράσουν αύριο, την δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία της Ιαπωνίας. Για αυτούς η Ευρωπαϊκή πορεία είναι ένα ανοικτό ενδεχόμενο εδώ και χρόνια και φέτος το ξεκινούν με τρόπο που κανείς, ποτέ, δεν έχει ξανά κάνει. Ως marketing στις υπόλοιπες αγορές! Μία τεράστια επένδυση λοιπόν, όπως αυτή της εξάπλωσης στην ήπειρο με τον υψηλότερο ανταγωνισμό στη μοτοσυκλέτα, γίνεται για λόγους προώθησης. Αργότερα θα δουν πώς θα εξελιχθεί, προς το παρόν όμως, είναι για εκείνους ζήτημα κύρους το να έρθουν εδώ στην Ευρώπη. Είναι τέτοια η ζύμωση της αγοράς της Ινδίας που διοχοτεύουν πλέον τον ανταγωνισμό τους σε ένα νέο τελείος πεδίο μάχης. Ως προς απάντηση σε αυτό η Bajaj έχει κάνει μία κίνηση τελείως διαφορετική από την Hero και την TVS και μάλιστα είναι πιο κοντά από εκείνους στο να έχει και κέρδος από αυτή την κίνηση. Προς το παρόν -φυσικά- απλά επενδύει:

Παράλληλα με τη μετονομασία του Pierer Mobility Group, τόσο στα χαρτιά όσο και στο διαδίκτυο, όπου άλλαξε όνομα ο ιστότοπος του γκρουπ, η Bajaj Mobility AG έδωσε στη δημοσιότητα ως πρώτο ανακοινωθέν στη νέα εποχή τα προκαταρκτικά στοιχεία εσόδων και πωλήσεων για το 2025.

Τα σημαντικότερα σημεία έχουν ως εξής:

  • Έσοδα λίγο πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ (-46 %)
  • Πωλήσεις μοτοσικλετών: 209.704 μοτοσικλέτες (-28 %) με θετική τάση στο δεύτερο εξάμηνο
  • Επιτυχής μείωση αποθεμάτων κατά περισσότερο από 100.000 μοτοσυκλέτες
  • Πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων και ποδηλάτων: 64.110 (-40 %)
  • Μείωση του αριθμού των εργαζομένων στον όμιλο κατά περίπου 500

Πιο αναλυτικά, η Bajaj Mobility AG αναμένει ενοποιημένα έσοδα λίγο πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ για το προηγούμενο οικονομικό έτος 2025, το οποίο αντιστοιχεί σε μείωση περίπου 46 %.

Εστιάζοντας στα θετικά, ο όμιλος Bajaj Mobility πούλησε 80.464 μοτοσυκλέτες το δεύτερο εξάμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 60% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του έτους (H1: 50.334 μονάδες). Επιπλέον, 43.956 μοτοσυκλέτες πωλήθηκαν μέσω του στρατηγικού συνεργάτη Bajaj Auto το δεύτερο εξάμηνο του έτους (H1: 34.950 μονάδες). Οι συνολικές πωλήσεις μοτοσυκλετών του ομίλου για το οικονομικό έτος 2025 ανήλθαν έτσι σε 209.704 μονάδες (-28%).

Η μείωση των αποθεμάτων μοτοσυκλετών κατά 101.153 μονάδες (στις 31 Δεκεμβρίου 2024 ήταν 248.580, με το αδιάθετο στοκ να μειώνεται στις 147.427 μοτοσυκλέτες στις 31 Δεκεμβρίου 2025) αποτελεί σημαντικό ορόσημο στην αναδιάρθρωση της KTM.

Στο πλαίσιο του κλεισίματος του τμήματος ποδηλάτων, πωλήθηκαν 64.110 ηλεκτρικά ποδήλατα και ποδήλατα (προηγούμενο έτος: 106.311).

Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας αναδιάρθρωσης το 2025, η KTM AG θα ξεκινήσει μια παγκόσμια αναδιάρθρωση. Ο στόχος είναι η βιώσιμη ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας μέσω της μείωσης των σταθερών εξόδων, της εξορθολογισμού των δομών, της εστίασης στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων και έργων και της βελτιστοποίησης του διεθνούς δικτύου εγκαταστάσεων και διαχείρισης. Στο πλαίσιο αυτής της απαραίτητης αναδιάρθρωσης, είναι αναπόφευκτη η μείωση περίπου 500 θέσεων εργασίας, κυρίως σε θέσεις μισθωτών και μεσαίων στελεχών. Ο αριθμός των εργαζομένων στις 31 Δεκεμβρίου 2025 ήταν 3.794 (προηγούμενο έτος: 5.310).

Τα προκαταρκτικά βασικά μεγέθη του Bajaj Mobility Group για το οικονομικό έτος 2025 θα δημοσιευθούν στις 29 Ιανουαρίου 2026.

Ετικέτες