Εντυπωσιακή αύξηση των ταξινομήσεων

Η χρονιά άρχισε ΠΟΛΥ καλά

Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/2/2018

Μόλις μελετήσαμε τα στοιχεία ταξινομήσεων από τον Σ.Ε.Α.Α. και πρέπει να ομολογήσουμε ότι οι αριθμοί ήταν πραγματικά εντυπωσιακοί. Τον πρώτο μήνα του 2018 είχαμε 1.711 ταξινομήσεις που είναι 87% πάνω από πέρσι τον ίδιο μήνα, όπου είχαμε μόλις 915 ταξινομήσεις. Περιμέναμε ότι το 2018 θα είναι μια καλή χρονιά για τα δίκυκλα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν περιμέναμε να ξεκινήσει τόσο δυνατά από τον πρώτο κιόλας μήνα. Η αισιοδοξία μας βασιζόταν στο γεγονός ότι τα νέα μοντέλα που είδαμε στις εκθέσεις, έχουν τεράστιο εμπορικό ενδιαφέρον για την Ελλάδα, καθώς στην πλειοψηφία τους ήταν δημοφιλή on-off της μεσαίας κατηγορίας κυβισμού (Triumph Tiger 800, BMW F 750/850, Yamaha Tracer 900) αλλά και πολλές νέες μοτοσυκλέτες και scooter στις μικρές κατηγορίες κυβισμού, που είχαν λείψει από την αγορά τα τελευταία χρόνια. Όμως τα νέα μοντέλα δεν έχουν έρθει ακόμα στα καταστήματα και το γεγονός ότι ταξινομήθηκαν σχεδόν διπλάσια δίκυκλα από πέρσι, είναι πραγματικά πολύ αισιόδοξο μήνυμα. Επίσης, μια πιο προσεκτική ματιά στις ταξινομήσεις μας κάνει να είμαστε ακόμα πιο αισιόδοξοι, καθώς δεν φαίνονται να υπάρχουν εξόφθαλμες περιπτώσεις προταξινομήσεων. Με άλλα λόγια, εδώ οι αριθμοί είναι πολύ κοντά στις πραγματικές πωλήσεις. Πιο συγκεκριμένα, από τα 1.711 δίκυκλα που έβαλαν πινακίδα, τα 1.073 από αυτά ήταν scooter, 347 ήταν παπιά και 268 ήταν μοτοσυκλέτες. Αυτή την περίοδο σπάνια ταξινομούνται ATV καθώς είναι οχήματα που αγοράζουν κυρίως οι επιχειρήσεις ενοικίασης, οπότε οι 11 ταξινομήσεις είναι λογικές. Μένει βέβαια να δούμε και πώς θα αντιδράσει η αγορά μετά το πισωγύρισμα του Υπουργείου σχετικά με την απαγόρευση κυκλοφορίας τους από τους δρόμους. Προφανώς θα επανέλθουν στην κανονικότητα.

Γυρίζοντας πίσω στις συνολικές ταξινομήσεις του Ιανουαρίου, έχουμε την Honda στην πρώτη θέση μετά από πολύ καιρό, με 396 ταξινομήσεις. Ακολουθεί η πρωταθλήτρια του 2017 SYM με 360 και τρίτη είναι η Piaggio με 262. Λογική η κατάταξη της πρώτης τριάδας, δεδομένου ότι πάνω από τις μισές ταξινομήσεις αφορούν scooter και παπιά και αυτές οι εταιρείες είχαν πάντα πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτές τις κατηγορίες. Πάντως και οι μοτοσυκλέτες βρίσκονται σε καλό δρόμο και αυτό φαίνεται από τον διπλασιασμό των ταξινομήσεών τους σε σχέση με πέρσι. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο που βλέπουμε μέσα στην πρώτη δεκάδα εταιρείες όπως την BMW, την KTM, αλλά και την Suzuki που δείχνει ότι με το νέο V-Strom 650 αρχίζει να ανακτά σιγά-σιγά τη θέση της στις μοτοσυκλέτες. Αν συνεχίσει στον ίδιο ρυθμό ο Φεβρουάριος (παραδοσιακά ο πιο δύσκολος μήνας για τις πωλήσεις δικύκλων στην ελληνική αγορά) και γίνει το μεγάλο μπαμ την άνοιξη με την άφιξη των νέων μοντέλων, τότε το 2018 προβλέπεται να αφήσει πίσω του την μιζέρια των προηγούμενων ετών.

Top 10 εταιρείες Ιανουάριος 2018 vs 2017

Εταιρεία 2018 2017 +/-%

1.Honda 396 165 +58,3%

2.SYM 360 115 +32%

3.Piaggio 262 211 +19,5%

4.Daytona 184 81 +56%

5.Yamaha 143 126 13,7%

6.Kymco 75 29 +61,3

7.BMW 51 32 38,1%

8.Suzuki 48 4 1200%

9.KTM 31 15 +51,6%

10.Vespa 25 26 -3,8%

Σύνολο 1711 915 +46,5%

Ταξινομήσεις Ιανουαρίου ανά κατηγορία

Κατηγορία Μονάδες Ποσοστό αγοράς

Scooter 1073 62,7%

Παπιά 347 20,28%

Μοτοσυκλέτες 268 15,6%

ATV 11 0,6%

https://bit.ly/MOTO_678

Motocross

Επικαιρότητα

KTM SX: Ανανεωμένη εμφάνιση για τη γκάμα motocross του 2027

Με εννέα μοντέλα από 50 έως 450 κυβικά

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Η KTM παρουσίασε τη νέα σειρά SX του 2027, διατηρώντας αναλλοίωτη τη δομή της πλήρους motocross γκάμας της, με εννέα συνολικά μοντέλα για όλες τις ηλικίες και όλα τα επίπεδα, από τις μικρές minicross μέχρι τις αγωνιστικές τετράχρονες και δίχρονες full-size μοτοσυκλέτες.

Η νέα οικογένεια SX συνεχίζει να καλύπτει πλήρως το φάσμα των motocross, ξεκινώντας από τα μικρότερα μοντέλα για junior αναβάτες με τις 50 SX, 65 SX και 85 SX, ενώ στα full-size μοντέλα η γκάμα περιλαμβάνει τις δίχρονες 125 SX, 250 SX και 300 SX, μαζί με τις τετράχρονες 250 SX-F, 350 SX-F και 450 SX-F.

Η γκάμα KTM SX του 2027 αποκτά νέα γραφικά και ανανεωμένο χρωματικό συνδυασμό, με έμφαση στο χαρακτηριστικό πορτοκαλί της εταιρείας, ενώ οι Αυστριακοί διατηρούν αμετάβλητη την αγωνιστική βάση, τα σύγχρονα ηλεκτρονικά ψεκασμού σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες και τον premium εξοπλισμό που χαρακτηρίζει τη σειρά τα τελευταία χρόνια.

Η πιο εμφανής αλλαγή για το 2027 αφορά την εμφάνιση, με νέα γραφικά και πιο έντονη παρουσία του κλασσικού πορτοκαλί, συνδυασμένου με κόκκινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ. Τα αυτοκόλλητα παραμένουν ενσωματωμένα στα πλαστικά (in-mold) για μεγαλύτερη αντοχή στη χρήση και στις πτώσεις, πράγμα σημαντικό στην off-road οδήγηση.

Σε τεχνικό επίπεδο, η KTM δεν προχώρησε σε δραστικές αλλαγές, διατηρώντας το ατσάλινο πλαίσιο με υδροδιαμόρφωση, κοπή laser και ρομποτικές συγκολλήσεις, βάση που εξελίσσεται εδώ και χρόνια μέσα από την εμπειρία του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος. Η εταιρεία αναφέρει πως η ρύθμιση του πλαισίου σε όρους ακαμψίας και ελεγχόμενης παραμόρφωση και η συνολική κατανομή βάρους συνεχίζουν να βελτιώνονται μέσα από feedback κορυφαίων αναβατών.

Οι κινητήρες παραμένουν με ηλεκτρονικό ψεκασμό σε όλη τη γκάμα, συμπεριλαμβανομένων και των δίχρονων μοντέλων, ενώ συνεχίζουν να πληρούν τα νεότερα όρια θορύβου της FIM χωρίς συμβιβασμούς σε απόδοση ή ροπή.

Ο εξοπλισμός παραμένει κορυφαίου επιπέδου, με αναρτήσεις WP XACT, κιβώτια Pankl, τροχούς με στεφάνια Excel και CNC κέντρα, φρένα και συμπλέκτες Brembo, τιμόνια NEKEN, grips της ODI lock-on, καθώς και σώματα ψεκασμού Keihin. Σε όλα τα full-size μοντέλα συναντάμε επίσης τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Dunlop, Geomax MX34.

Η KTM δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διατήρηση μοντέλων όπως η 300 SX, που συνεχίζει να αποτελεί μία από τις ελάχιστες μεγάλου κυβισμού δίχρονες motocross παραγωγής, συνδυάζοντας την αμεσότητα και το χαμηλό βάρος ενός δίχρονου κινητήρα με τη σύγχρονη τεχνολογία διαχείρισης καυσίμου.

Η νέα σειρά KTM SX 2027 θα αρχίσει να φτάνει στα εξουσιοδοτημένα καταστήματα από τα τέλη Μαΐου του 2026, με τη διαθεσιμότητα να διαφέρει ανάλογα με την αγορά. Παράλληλα, σε επιλεγμένες χώρες τα νέα μοντέλα θα καλύπτονται από το πρόγραμμα Premium Manufacturer’s Warranty της KTM, που για τα off-road μοντέλα προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 12 μηνών.