Επέκταση εργοστασιακής εγγύησης των Kawasaki

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/4/2020

Η αντιπροσωπεία της Kawasaki στην Ελλάδα, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., προσχώρησε στην ανακοίνωση για την επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης των μοτοσυκλετών της, για όσο καιρό θα είναι σε ισχύ τα μέτρα απαγόρευσης της κυκλοφορίας.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επέκταση εργοστασιακής εγγύησης Kawasaki λόγω πανδημίας

"Με τις περισσότερες χώρες της Ευρώπης και του κόσμου σε συνθήκες απαγόρευσης κυκλοφορίας, όπου πολλοί άνθρωποι δεν επιτρέπεται να κυκλοφορήσουν ελεύθερα λόγω της τρέχουσας πανδημίας, η Kawasaki Motors Europe σε συνεργασία με την ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. λαμβάνει μέτρα εν αναμονή της επιστροφής στην ομαλότητα στο μέλλον".

Η Kawasaki Motors Europe για να υποστηρίξει τους ιδιοκτήτες Kawasaki σε όλη την Ευρώπη ανακοινώνει την παράταση της περιόδου εγγύησης για όλες τις νέες - ή σε διάρκεια ισχύος εγγύησης - μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV (εξαιρουμένης της επαγγελματικής χρήσης), για την περίοδο που ισχύει η απαγόρευση κυκλοφορίας, το χρονικό διάστημα της οποίας θα επανεξεταστεί σε περίπτωση πιθανών περαιτέρω επεκτάσεων της απαγόρευσης.

Για μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV της Kawasaki με ημερομηνία λήξης ισχύος εργοστασιακής εγγύησης μετά την 1η Μαρτίου 2020, η περίοδος ισχύος εγγύησης επεκτείνεται για δύο μήνες.

Αντίστοιχα, για μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV της Kawasaki που πουλήθηκαν/ταξινομήθηκαν μετά την 1η Μαρτίου 2020, η περίοδος επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης θα οριστεί μέσω ενός προγράμματος που θα τεθεί σε ισχύ όταν οριστικοποιηθεί το χρονικό διάστημα απαγόρευσης κυκλοφορίας λόγω του ιού Covid-19.

Η TEOMOTO A.E., ως επίσημη αντιπροσωπεία της Kawasaki στην Ελλάδα έχει ήδη δρομολογήσει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες έτσι ώστε οι νέοι και υπάρχοντες ιδιοκτήτες προϊόντων της Kawasaki να επωφεληθούν από τη δυνατότητα παράτασης της περιόδου εγγύησης για όσο αυτό απαιτηθεί.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε σήμερα στο 210-3410684 / [email protected] ή επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα της Kawasaki στη διεύθυνση www.kawasaki.gr

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.