Επιβολή προστίμου για ελλιποβαρή ποσότητα καυσίμου σε πρατήριο στα Γλυκά Νερά

Πρόστιμο 10.000 ευρώ για απόκλιση στη μέτρηση αντλίας βενζίνης
Gas Station Fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Η Διεύθυνση Ανάπτυξης Ανατολικής Αττικής επέβαλε πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ σε πρατήριο καυσίμων στα Γλυκά Νερά, μετά από έλεγχο που αποκάλυψε ελλιποβαρή παράδοση αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων

Με την υπ’ αριθμ. πρωτ. 1109 / 07.10.2025 απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Π.Ε. Ανατολικής Αττικής, επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ στην επιχείρηση πρατήριο υγρών καυσίμων με την επωνυμία «HELLENIC COMPANY FUELS E.E.», που βρίσκεται στα Γλυκά Νερά Αττικής, επί της Λεωφόρου Λαυρίου 43.

Η απόφαση εκδόθηκε μετά από έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στις 31 Ιουλίου 2025, ημέρα Πέμπτη, από υπαλλήλους της αρμόδιας υπηρεσίας. Κατά τον έλεγχο στην αντλία με S.N. 19205, μάρκας MEPSAN, τύπου BIGBANG T, η οποία διαθέτει έξι (6) ακροσωλήνια για προϊόντα βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων και πετρελαίου κίνησης, διαπιστώθηκε ότι ένα (1) ακροσωλήνιο που παρέδιδε βενζίνη αμόλυβδη έδινε ελλιποβαρή ποσότητα.

Η μέτρηση έδειξε απόκλιση -0,7%, με το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο να είναι -0,5%, γεγονός που οδήγησε στην επιβολή του προστίμου.

Η υπόθεση αναδεικνύει τη σημασία των τακτικών ελέγχων στα πρατήρια καυσίμων, ώστε να διασφαλίζεται η διαφάνεια στις συναλλαγές και η προστασία των καταναλωτών.

 

EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες