Επιδότηση καυσίμων από 10 έως 11,6 ευρώ το μήνα για τους μοτοσυκλετιστές

Αφορά μία μοτοσυκλέτα και έως 45 λίτρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/3/2022

Η κυβέρνηση ανακοίνωσε μέτρα για την μείωση του κόστους αγοράς των καυσίμων.

Σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα, η κυβερνητική παρέμβαση στις τιμές των καυσίμων αφορά φυσικά πρόσωπα με ετήσιο δηλωθέν εισόδημα έως 30.000€ και επιδοτεί τους κατοίκους της ηπειρωτικής Ελλάδας με 22 λεπτά του ευρώ και τους κατοίκους της νησιωτικής Ελλάδας με 28 λεπτά του ευρώ. Η επιδότηση θα είναι για έως 60 λίτρα καυσίμου στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και έως 45 λίτρα για τους ιδιοκτήτες δικύκλων.

 

Επίσης η επιδότηση ξεκινά από τον μήνα Απρίλιο και τελειώνει τον μήνα Ιούνιο.

Σε πραγματικά ποσά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα έχουν μείωση φόρου 13-16 ευρώ το μήνα και οι ιδιοκτήτες δικύκλων θα έχουν μείωση φόρου από 10 έως 11,6 ευρώ τον μήνα.

 

Βασικές ερωτήσεις και απαντήσεις

 

Πως πρέπει να πληρώσω για να πάρω την έκπτωση φόρου;

 

Η πληρωμή στα πρατήρια θα πρέπει να γίνεται ηλεκτρονικά.

 

Πόσα και τί οχήματα αφορά;

Οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να δηλώσουν στην ειδική σελίδα του gov.gr που θα δημιουργηθεί σύντομα (ένα μόνο) όχημα ιδιοκτησίας τους (είτε είναι με 100% κυριότητα, είτε με ποσοστό συνιδιοκτησίας, είτε με χρονομίσθωση-leasing).

 

Πως θα πάρω την έκπτωση φόρου;

Όσοι έχουν smartphone θα μπορούν να λαμβάνουν την επιδότηση αυτόματα μέσω της ειδικής εφαρμογής (App) που θα δημιουργηθεί. Εναλλακτικά μπορούν να δηλώσουν έναν τραπεζικό λογαριασμό όπου θα τους πιστώνεται η έκπτωση φόρου.

 

ΠΡΟΣΟΧΗ: Πιθανόν να υπάρξουν αλλαγές τις επόμενες ημέρες


 

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.