Έρευνα: Σαν τρελοί οδηγούν οι ψυχίατροι!

Όταν η ειδικότητα επηρεάζει τη συμπεριφορά στο δρόμο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/12/2019

Όπως όλοι ξέρουμε, όποιος οδηγεί πιο αργά από εμάς είναι ανίκανος και όποιος οδηγεί πιο γρήγορα από εμάς είναι τρελός. Επίσης ξέρουμε πως άμα θέλεις να τεκμηριώσεις επιστημονικά μια μπούρδα, τότε κάνεις μια στατιστική έρευνα και μετά ερμηνεύεις τα στοιχεία της όπως σε βολεύει. Κάνουμε αυτόν τον πρόλογο, διότι η έρευνα που είδε το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ημέρες, κινείται στα όρια της σοβαρότητας ως προς τα συμπεράσματά της, έστω κι αν τα στοιχεία στα οποία βασίζεται είναι επίσημα έγραφα της τροχαίας των 52 πολιτειών των ΗΠΑ. Σύμφωνα λοιπόν με τους συντάκτες-ερευνητές, ήθελαν να δουν αν η ειδικότητα που έχει ο κάθε γιατρός επηρεάζει τον τρόπο που οδηγεί.

Δυστυχώς δεν οργάνωσαν οι ίδιοι κάποια αδιάβλητη διαδικασία που να εξασφαλίζει την επιστημονική εγκυρότητα της έρευνας, αλλά αρκέστηκαν να δουν πόσες τροχαίες παραβάσεις έχουν βεβαιωθεί σε γιατρούς και μετά τις χώρισαν ανά ειδικότητα. Πρωταθλητές στις παραβάσεις των ορίων ταχύτητας είναι οι ψυχίατροι, ενώ τις λιγότερες έχουν οι καρδιολόγοι και συγκεκριμένα οι γυναίκες καρδιολόγοι.

Αυτό σημαίνει δύο διαφορετικά πράγματα. Είτε οι ψυχίατροι λόγω ειδικότητας γνωρίζουν πως τα όρια ταχύτητας είναι παράλογα χαμηλά, είτε η καθημερινή επαφή με τους ψυχικά ασθενείς τους έχει αποτρελάνει και αυτούς! Όσο για τους καρδιολόγους και τα μικρά ποσοστά τους στις παραβάσεις στα όρια ταχύτητας, είναι εύκολα να πούμε πως λόγω ειδικότητας προσέχουν μην αυξηθούν οι καρδιακοί παλμοί τους κατά την οδήγηση!

Προφανώς η έρευνα αυτή μπάζει νερά από παντού και τα συμπεράσματά της είναι διαβλητά. Τότε γιατί έγινε και κυρίως γιατί κάποιοι έχασαν χρόνο και χρήμα για να την κάνουν; Η απάντηση είναι απλή, αν γνωρίζεις πως λειτουργούν οι ασφαλιστικές εταιρείες στα αγγλοσαξονικά κράτη. Είναι απόλυτα βέβαιο πως οι ψυχίατροι θα δουν σύντομα τα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων τους να αυξάνονται λόγω… ειδικότητας! Κι αν αυτό σας φαίνεται παράλογο, σας λέμε πως στην Αυστραλία τα αυτοκίνητα που έχουν δύο πόρτες και είναι κόκκινα πληρώνουν περισσότερα χρήματα για να ασφαλιστούν σε σχέση με ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο που έχει 4 ή πέντε πόρτες και είναι γκρι! Κι αυτό έγινε διότι οι ασφαλιστικές είδαν σε ίδιου τύπου έρευνες πως όσοι αγοράζουν κόκκινα δίπορτα αυτοκίνητα παραβιάζουν τον Κ.Ο.Κ. περισσότερες φορές και εμπλέκονται πιο συχνά σε ατυχήματα. Φυσικά αν πας στην Αυστραλία δεν πρόκειται να δεις ούτε Ferrari σε κόκκινο χρώμα! 

Sylvain Guintoli: Σε δημοπρασία η custom μοτοσυκλέτα που έφτιαξε για τον αδικοχαμένο γιο του

Πωλείται η μοναδική "Dark Rider", με τα έσοδα να διατίθενται στο ίδρυμα Luca Guintoli
Dark Rider
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2026

Μια ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τον Shadow the Hedgehog και κατασκευασμένη από τη Bourget's Bike Works βγαίνει στο σφυρί τον Οκτώβριο για έναν ιδιαίτερα σημαντικό φιλανθρωπικό σκοπό.

Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής WSBK και EWC (Endurance) καθώς και νυν σχολιαστής του MotoGP, Sylvain Guintoli, αποφάσισε να διαθέσει σε δημοπρασία τη μοναδική "Dark Rider", μια custom μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τον κόσμο του καρτούν Sonic the Hedgehog.

Η μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε από την Bourget's Bike Works σε συνεργασία με τη Sega, την Oil Sweat & Gears και την Atmospherics SFX και αποτελεί μοναδικό κομμάτι. Η σχεδίασή της είναι εμπνευσμένη από τον Shadow the Hedgehog, έναν από τους δημοφιλέστερους χαρακτήρες του Sonic που παράλληλα ήταν ο αγαπημένος χαρακτήρας του γιου του Sylvain Guintoli, Luca.

Dark Rider

Ο Luca έφυγε από τη ζωή σε ηλικία μόλις έξι ετών, το περασμένο καλοκαίρι, μετά από σχεδόν έναν χρόνο μάχης με τον καρκίνο. Ο Sylvain δημιούργησε στη συνέχεια το Luca Guintoli Foundation, με στόχο την υποστήριξη οικογενειών και παιδιών που αντιμετωπίζουν σοβαρές ασθένειες.

Η "Dark Rider" έχει ήδη παρουσιαστεί σε αρκετές σημαντικές εκδηλώσεις, όπως το Βρετανικό Grand Prix στο Silverstone, η Gamescom στη Γερμανία στο περίπτερο της Sega, η EGX/MCM Comic Con στο Λονδίνο, φιλανθρωπική εκδήλωση στο Goodwood, αλλά και η προώθηση της ταινίας Sonic the Hedgehog 3 σε κινηματογράφους του Ηνωμένου Βασιλείου.

Dark Rider

Η μοτοσυκλέτα βασίζεται σε έναν κινητήρα S&S Super Stock 1.750 κυβικών εκατοστών, με κεφαλές Edelbrock και κιβώτιο έξι σχέσεων. Το βάρος της φτάνει τα 280 κιλά, ενώ το πλάτος στο τιμόνι είναι 900 χιλιοστών.

Dark Rider

Υπάρχει, ωστόσο, μια σημαντική λεπτομέρεια: η "Dark Rider" προσφέρεται σήμερα αποκλειστικά ως μοντέλο επίδειξης και δεν είναι έτοιμη για κυκλοφορία στον δρόμο. Για να επιστρέψει σε πλήρη λειτουργία θα χρειαστεί να μετατραπεί σε κατάσταση δρόμου, απαιτώντας μεταξύ άλλων και αντικατάσταση του ρεζερβουάρ, το οποίο αυτή τη στιγμή διαθέτει αφρώδες ομοίωμα.

Dark Rider

Μαζί με τη μοτοσυκλέτα παρέχονται τα απαραίτητα έγγραφα ταξινόμησης, καθώς και αντίγραφο της συμφωνίας με την οποία η Sega παραχώρησε τη μοτοσυκλέτα στο Luca Guintoli Foundation.

Σύμφωνα με την Bonhams, πρόκειται μάλιστα για την πρώτη φορά που αντικείμενο συλλεκτικής αξίας της Sega, προερχόμενο απευθείας από την ίδια την εταιρεία, προσφέρεται προς πώληση σε δημοπρασία.

Dark Rider

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να πουληθεί μεταξύ 10.000 και 15.000 λιρών Αγγλίας και θα δημοπρατηθεί στις 11 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο του Autumn Stafford Sale - The Classic Motorcycle Mechanics Show.

Ο Guintoli έχει ήδη αποδείξει έμπρακτα τη δέσμευσή του στη στήριξη παιδιών και οικογενειών που αντιμετωπίζουν τον καρκίνο. Πρόσφατα συμμετείχε στον Μαραθώνιο του Λονδίνου μαζί με τις δύο κόρες του, Alicia και Layla, φορώντας μια αγωνιστική δερμάτινη φόρμα με ειδική σχεδίαση Sonic. Η προσπάθεια συγκέντρωσε περισσότερες από 150.000 λίρες για την PASIC (Parents' Association for Seriously Ill Children).

Dark Rider

Στην περίπτωση της "Dark Rider", η δημοπρασία μετατρέπει ένα μοναδικό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής και gaming κουλτούρας σε έναν ακόμη τρόπο να συνεχιστεί η προσπάθεια που ξεκίνησε στη μνήμη του Luca.

Περισσότερες πληροφορίες για τη δημοπρασία μπορείτε να βρείτε εδώ.