Έρχεται το νέο Ducati Diavel (Project 1309)

Με νέο κινητήρα προδιαγραφών Euro5
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/8/2018

Το World Ducati Week 2018 ολοκληρώθηκε το περασμένο Ιούλιο και ενώ η Ducati συνήθιζε να εμφανίζει διάφορες εκπλήξεις όπως παλαιότερα που είχε δείξει το πρώτο scrambler καθώς και την επιστροφή της Ducati Supersport, φέτος παρέμεινε σιωπηλή όσον αφορά το "project 1309". Τα νέα όμως κατέφτασαν γρήγορα από το εργοστάσιο στο Borgo Panigale, με την εμφάνιση του νέου Ducati Diavel καμουφλαρισμένο να κυκλοφορεί ήδη στους δρόμους για δοκιμή. Μέχρι σήμερα το power cruiser της Ducati αποτελούσε το μοναδικό μοντέλο που ήταν εξοπλισμένο με τον testastretta των  1135cc. Ο κινητήρας είχε πρωτοχρησιμοποιηθεί στο Ducati 1198, με το κατάλληλο detuning στο σύστημα ψεκασμού και στο συμπλέκτη μεταφέρθηκε στο Multistrada 1200  και μετέπειτα στο Diavel.

Το νέο μοντέλο θα έχει τον κινητήρα Testastretta DVT 1262 που με αυτόν είναι εξοπλισμένο το XDiavel, ενώ πληρεί ήδη τις προδιαγραφές Euro5, καθιστώντας τη μια από τις πρώτες του είδους. Στην απλή έκδοση το Diavel θα έχει τις αναρτήσεις της Marzocchi πιθανότατα, όπως είχε και το παλιό. Η έκδοση S από την πλευρά της θα έχει Ohlins, καθιστώντας το έτσι το πρώτο μοντέλο της σειράς Diavel εξοπλισμένο με Ohlins, ενώ τα φρένα μεταφέρονται αυτούσια από το Panigale με τις monoblock δαγκάνες της Brembo. Η πίσω ζάντα (8 ιντσών) εξακολουθεί να έχει γιγαντιαίες διαστάσεις, φιλοξενώντας ένα  λάστιχο 240mm. Το οποίο είναι ειδικά  σχεδιασμένο για τη Diavel από τη Pirelli και η κορόνα του έχει έντονη καμπυλότητα στο κέντρο ώστε η μοτοσυκλέτα να πλαγιάζει με την αντίστοιχη ευκολία μιας μοτοσυκλέτας με στενότερο πίσω ελαστικό. Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο χρησιμοποιεί το κινητήρα ως ενεργό μέρος του αγκαλιάζοντας τον από τις κεφαλές. Πίσω χρησιμοποιούνται αλουμινένιες πλάκες που συγκρατούν τον κινητήρα, ενώ από αυτές περνάει και ο άξονας του ψαλιδιού.

Τέλος θα είναι εξοπλισμένο με μια σειρά ηλεκτρονικών βοηθημάτων όπως το καινούργιο cornering ABS που διαθέτει IMU (μονάδα μέτρησης αδράνειας) υπολογίζοντας την αδρανειακή κατάσταση της μοτοσυκλέτας. Επίσης θα είναι εφοδιασμένο με traction control, launch control, anti-wheelie, ενώ δεν παραλείπεται το quickshifter και το σύστημα σύνδεσης της μοτοσυκλέτας με το κινητό μέσω Bluetooth, βοηθήματα που μεταφέρθηκαν από το multistrada 1260S ώστε να μην υστερεί πουθενά το νέο Diavel.

Ετικέτες

Τα Morbidelli που έρχονται - 4 δικύλινδρα από 350 έως και 1.000 κ.εκ.

Κοντά μας σε λίγες ημέρες τα F352, T352X, T502X και το μεγάλο T1002VX
Morbidelli T1002VX - Έρχεται σύντομα στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/10/2025

Λίγες ημέρες απομένουν για την άφιξη και τη διαθεσιμότητα των F352, T352X, T502X και T1002VX, σύμφωνα και με την ανακοίνωση της αντιπροσωπείας.

Μέχρι τέλος Οκτωβρίου οι τέσσερεις μοτοσυκλέτες της Morbidelli, τρεις on-off/adventure και η naked F352 αναμένεται να βρίσκονται στην ελληνική αγορά και το κοινό θα έχει την ευκαιρία να τις δει έτσι από κοντά και να μάθει περισσότερα για αυτές.

Morbidelli

Η ελληνική αντιπροσωπεία φαίνεται να τηρεί το χρονοδιάγραμμα που έχει θέσει για την άφιξη των νέων μοντέλων μας υπενθυμίζει πως ο καιρός πλησιάζει για τα T352X και T502X (διαβάστε για αυτά περισσότερα εδώ), όπως και για το μεγάλο T1002VX που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα 997 κ.εκ. με τη ροπή και την ισχύ του να βρίσκονται στους 88,51 ίππους και τα 9,07 kg.m ροπής στις 7.750 και 5.250 αντίστοιχα. 

Morbidelli

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας παρουσιάζεται ικανοποιητικός με αναρτήσεις της KYB και ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες στους δίσκους των 300 χλστ. της J.Juan. Για τον κινητήρα υπάρχουν τέσσερα προγράμματα λειτουργίας, το ABS είναι Cornering και σε αυτόν περιλαμβάνεται επίσης traction control, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, full LED φώτα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, TFT οθόνη με διαγώνιο 7 ιντσών, USB θύρα φόρτισης και ακτινωτούς τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω.

Morbidelli

Η τέταρτη μοτοσυκλέτα είναι η F352 επίσης δικύλινδρη, η νέα street της Morbidelli, η οποία μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα κατηγορίας Α2 και το ανακοινώσιμο βάρος της βρίσκεται στο όριο της κατηγορίας, στα 175 κιλά, πλήρης υγρών. Η μοτοσυκλέτα έχει τον ίδιο κινητήρα με εκείνον του T352X με την απόδοση να βρίσκεται στους 50,9 ίππους και τα 3,2 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και tracton control, το οποίο συνδυάζεται στις ρυθμίσεις με το ABS, με τον αναβάτη να έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα: το Stantard (όλα ενεργοποιημένα), το Sport, (απενεργοποίηση του Traction Control) και το Expert -απενεργοποίηση του TCS και του ABS στο πίσω τροχό.

Morbidelli

Σε λίγες ημέρες θα γνωρίζουμε και τις τιμές των νέων μοτοσυκλετών της Morbidelli, οι οποίες αναμένονται πολύ ανταγωνιστικές.

Ετικέτες