Έτοιμο κιτ για να μετατρέψεις ένα Kawasaki Z900 σε “αγωνιστικό” ZXR 750 του 1991

Όλη η γοητεία χωρίς τους μπελάδες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/11/2022

Ναι, συμφωνούμε όλοι. Το αυθεντικό, το γνήσιο, το πραγματικό  έχει μεγαλύτερη αξία. Μόνο που όταν μιλάμε για μια superbike ηλικίας άνω των 30 ετών, η λέξη “αξία” συνοδεύεται από πολλούς μπελάδες αν θέλεις να την έχεις σε απόλυτα λειτουργική κατάσταση και να την χρησιμοποιείς για τον σκοπό που είχε σχεδιαστεί εξ αρχής.

Ανταλλακτικά δεν υπάρχουν εύκολα στα καταστήματα της περιοχής σου και αν δεν πιάνουν τα χέρια σου, η συντήρησή της δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση. Ακόμα κι αν καταφέρεις να την έχεις σε απόλυτα εργοστασιακή κατάσταση, μετά το σκέπτεσαι δύο και τρεις φορές πριν την βγάλεις βόλτα και ανοίξεις τέρμα το γκάζι.

Εδώ είναι που το νέο κιτ της ιαπωνικής Japan Legends αποκτά νόημα, καθώς μπορείς να αγοράσεις ένα καινούριο ή μεταχειρισμένο Kawasaki Z900 και να το μεταμορφώσεις σε ZXR 750 των 90ies.

Με αυτόν τον τρόπο έχεις το υπέροχο classic-look, αλλά τα σύγχρονα μηχανικά μέρη σου επιτρέπουν την εύκολη και απροβλημάτιστη συντήρηση και δεν σε νοιάζει αν χαλάσει κάτι, διότι είναι εύκολο να το αγοράσεις την επόμενη ημέρα.

ΠΗΓΗ Young Machine

 

Ανάκληση Honda CB1000 Hornet SP – Για ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού

Ανακοινώθηκε μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX - Είμαστε σε αναμονή για το αν θα ισχύσει και στην Ελλάδα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX, ανακοινώθηκε η ανάκληση της Honda CB1000 Hornet SP, για ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού.

Όπως αναφέρεται στην ανάκληση με αριθμό SR/00026/26 του RAPEX, " Λόγω κατασκευαστικού λάθους, ο δείκτης στάθμης λαδιού δεν εφαρμόζει σωστά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της πίεσης λαδιού και έπειτα στην βλάβη του ρουλεμάν της μπιέλας, την βλάβη της ίδιας της μπιέλας ή το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού. Το πρόβλημα αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, ενώ παράλληλα η διαρροή λαδιού μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά."

Στην Ευρώπη η ανάκληση για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Honda έχει ξεκινήσει από το Βέλγιο και τις επόμενες εβδομάδες θα γνωρίζουμε σε ποιες ακόμη χώρες ενδέχεται να επεκταθεί.

Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως πρόκειται για διαφορετική ανάκληση από αυτή εδώ που είχε βγει από την Honda Ιαπωνίας και επεσήμανε την αυξημένη κατανάλωση λαδιού σε τρία μοντέλα, ανάμεσά τους και η CB1000 Hornet SP.

Οπότε και υπάρχει κατανάλωση λαδιού και διαρροή λαδιού.