Έτοιμο… ρετρό πακέτο μοτοσυκλέτα – αυτοκίνητο!

Yamaha και Toyota από την δεκαετία του '80 σε μία αγγελία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/11/2021

Κι όμως συνέβη κι αυτό. Σε μια λίστα με αγγελίες μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών στην Αμερική, υπήρχε μια αγγελία για ένα Toyota Hilux του 1985! Όχι, δεν επρόκειτο για λάθος, καθώς μαζί με το Hilux πωλείται στην καρότσα του και ένα Yamaha GT80 Enduro του 1978.

Πρόκειται ουσιαστικά ένα ιδανικό πακέτο για τους λάτρεις των ρετρό, με το αυτοκίνητο να διαθέτει τα σπορ Ivan "Ironman" Stewart γραφικά, after market ζάντες και καινούργια air condition, αμορτισέρ και μπαταρία. Τα πάντα είναι λειτουργικά και διαθέτει επίσης αρκετά έξτρα ως εξοπλισμό.

Το καλύτερο όμως αξεσουάρ είναι το Yamaha GT80 Enduro του '78 που βρίσκεται στην καρότσα του. Πρόκειται για το μικρό, δίχρονο μονοκύλινδρο των 72cc με τεσσάρι σασμάν. Έχει αντλία λαδιού, εξοπλισμό δρόμου, δύο αμορτισέρ πίσω και ταμπούρα στα φρένα. Όπως αναφέρει η αγγελία, το μηχανάκι έχει στο κοντέρ του σχεδόν 1.900 χιλιόμετρα.

Για όσους λοιπόν ενδιαφέρονται για το συγκεκριμένο mini bike θα πρέπει πρώτα να αγοράσουν το ημι-φορτηγό κι έτσι δεν θα χρειαστούν και τρέιλερ!. Προς το παρόν η τιμή του στην αγγελία είναι στα 35.000 δολάρια (περίπου 31.000 ευρώ).

Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών

11,5% χασούρα στους βασικότερους μήνες της αγοράς
Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2025

Το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομικών έδωσε τώρα τα στατιστικά στοιχεία της εγχώριας βιομηχανίας για την περίοδο Απριλίου – Ιουνίου όπου καταγράφεται συνολικά μείωση κερδών κατά 11,5% συγκεκριμένα για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπου περιλαμβάνονται και οι 4 μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Για να προλάβουμε σχόλια του τύπου «φταίει η εξάπλωση των Κινέζων και καλά να πάθουν οι Ιάπωνες που δεν μείωσαν τιμές», η βασική αιτία για την μεγάλη αυτή μείωση της κερδοφορίας οφείλεται στις ταρίφες που έχουν επιβάλλει οι ΗΠΑ που περισσότερο από όλους τους τομείς, είναι στοχευμένα ποιο σκληρά τα μέτρα για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Συνδυάζοντας διαφορετικές πηγές πληροφοριών η πτώση συνεχίζεται σταθερά τους επόμενους μήνες μέχρι το τέλος Αυγούστου, για τους οποίους θα δοθούν επίσημα στοιχεία στο τέλος της χρονιάς, ωστόσο η συνολική εικόνα της ιαπωνικής βιομηχανίας είναι εξαιρετική και χαίρει πλήρους υγείας καθώς τα κέρδη της μέχρι αυτή την στιγμή έχουν αγγίξει τα 200δις, δηλαδή στο τέλος της χρονιάς τα κέρδη της βιομηχανίας της δεν θα έχουν ξεπεράσει απλά το Ελληνικό ΑΕΠ αλλά θα αγγίξουν το σύνολο των χωρών των Βαλκανίων συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας που έχει το υψηλότερο στην ευρύτερη γειτονιά.

Στο μεταξύ έρχονται από μία ισχυρή χρονιά με άνοδο κερδών 26,7% έχοντας ξεκάθαρα προβλέψει το ασταθές πεδίο εμπρός καθώς την ίδια χρονιά οι επενδύσεις της βιομηχανίας έμειναν στάσιμες με μείωση μάλιστα 0,2 ενώ αντίστοιχα το τελευταίο τρίμηνο του 2024 είχαν αύξηση 13,5%.

Αυτό δείχνει πως τα Ιαπωνικά εργοστάσια και συγκεκριμένα οι κατασκευαστές των μοτοσυκλετών που δέχονται μεγαλύτερο πλήγμα συγκριτικά με άλλους τομείς της βιομηχανίας, θα μπορέσουν να προσπεράσουν τον σκόπελο αυτό ακόμη και αν κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.