European Vespa Days 2022 - Με συμμετοχή της Ελληνικής και Κυπριακής Ομοσπονδίας Λεσχών Vespa

Στο Guimaraes της Πορτογαλίας, στις 30/6-3/7
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/7/2022
Δυο αναβολές, το 2020 και το 2021, λόγω των μέτρων για την Covid-19 δεν πτόησαν τους φίλους της Vespa, που στα τέλη Ιουνίου συγκεντρώθηκαν από όλο τον κόσμο στο Guimaraes της Πορτογαλίας για το event European Vespa Days 2022. 
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Vespa Club Hellas:
 
“Ενημερωτικό δελτιο για την εκδήλωση european vespa days 2022 που πραγματοποιήθηκε στο Guimaraes της Πορτογαλίας 30/6 με 3/7 και τη συμμετοχή μελών της Ελληνικής και Κυπριακής Ομοσπονδίας Λεσχών Vespa.
Η πολυαναμενόμενη εκδήλωση European Vespa Days 2022, που αναβλήθηκε δύο φορές τα προηγούμενα χρόνια λόγω Covid19, πραγματοποιήθηκε στο Guimaraes της Πορτογαλίας από Πέμπτη 30/6 έως Κυριακή 3/7 με συμμετοχή 4500 και πλέον Vespa από όλα τα μέρη της Ευρώπης αλλά και από Ινδονησία, Μεξικό, Ηνωμένες πολιτείες, Καναδά κ.α!
Ήταν μια δυναμική πανευρωπαϊκή συνάντηση των φίλων της Vespa που πραγματοποιήθηκε σε ένα παραμυθένιο μέρος, γεμάτο κάστρα μεσαιωνικά, γρανιτένια κτίρια και πεζοδρόμια, ανθοστόλιστους κήπους, λίμνες και ποτάμια, εξαιρετικά διατηρημένες εκκλησίες γεμάτες θρύλους και ιστορίες, πάρκα και αγάλματα, φαγητά με βάση τα ψάρια και κυρίως τον μπακαλιάρο, τη διάσημη  francesinha και το γλυκό nata!
 
Οι οργανωτές έδωσαν την ψυχή τους για να προσφέρουν το καλύτερο στους συμμετέχοντες.
Τεράστιο stage για τις συναυλίες που όλη μέρα διέθετε η εκδήλωση, περίπτερα με είδη vespa, ρουχισμό και αξεσουάρ αλλά και μουσείο Vespa στο κέντρο της πόλης, σε έναν καταπληκτικό και δροσερό χώρο το οποίο είχε χρήση μουσείου τέχνης και άνετο και ΑΣΦΑΛΕΣ parking για τις Vespa. Ο συνεχής έλεγχος σε οδηγούς και Vespa των ανθρώπων της υπηρεσίας ασφαλείας (που ήταν παντού...) κατά την είσοδο και έξοδο από τους χώρους της εκδήλωσης, διασφάλισαν ότι κανείς δεν "έχασε" τη Vespa του!
 
Βόλτες οργανώθηκαν στα κοντινά και ιστορικά χωριά Barcelos και Felgueiras μέχρι και τις παραλίες του Πόρτο στον Ατλαντικό ωκεανό.
 
Την Πέμπτη το απόγευμα, συμμετείχαμε...στο "άτυπο διεθνές δείπνο" όπου προσφέραμε ντολμαδάκια, φασόλια γίγαντες και...γνήσια, ελληνική “γράπα” στους παρευρισκόμενους και αυτοί μας προσέφεραν μακαρόνια carbonara, λουκάνικα , πίτες, καπνιστά κρέατα, τυριά αλλά και γλυκά και εθνικά ποτά από Ιταλία, Ουγγαρία, Βουλγαρία, Αλβανία, Γαλλία κ.α.!
Την Παρασκευή το απόγευμα πραγματοποιήθηκε ο διαγωνισμός ομορφιάς "Concours des elegances".
Θεματικές παρελάσεις, συνδυασμένες, με custom κατασκευές στις Vespa, ενδυματολογικό κώδικα στους αναβάτες και αντίστοιχο τραγούδι που είχαν φροντίσει ήδη να ζητήσουν οι συμμετέχοντες.
 
Μία πολύχρωμη γιορτή της Vespa!
Η παρέλαση των χιλιάδων Vespa, το Σάββατο πρωί, έγινε σε μια διαδρομή που διέσχισε ένα δάσος με οξιές και κατέληξε αρχικά στην Póvoa de Lanhoso όπου είχαν στρωθεί κόκκινα χάλια (!!) στην είσοδο του πάρκου για να μας υποδεχτούν ενώ παραδοσιακά συγκροτήματα, έπαιζαν συνεχώς τοπικές μουσικές και τραγούδια της Πορτογαλίας και κατέληξαν στην εκκλησία Sameiro Sanctuary στο λόφο Sameiro όπου μας προσφέρθηκε πρόγευμα και ο τοπικός αρχιεπίσκοπος, ευλόγησε οδηγούς,  αναβάτες και Vespa! Εκεί είχαμε την ευκαιρία να επισκεφτούμε και τον προστατευόμενο ναό της Unesco, "Basilica do Bom Jesus do Monte" με το τεράστιο πάρκο, τα εκατοντάδες σκαλοπάτια και τα αμέτρητα σιντριβάνια!
 
Ακολούθησε το Gala όπου προσφέρθηκαν τοπικά φαγητά και εδέσματα με κυρίως πιάτο φυσικά... τον μπακαλιάρο! το εθνικό φαγητό της Πορτογαλίας, συνοδεία εξαιρετικού vinho verde, το λευκό κρασί της Πορτογαλίας.
 
Το βράδυ ακολούθησαν απονομές στις εθνικές αντιπροσωπείες αλλά και στο νικητή του Vespa Trophy και άλλα ειδικά βραβεία. Τις απονομές έκανε ο πρόεδρος του Vespa World Club Mauro Calestrini και του Vespa Club Πορτογαλίας Álvaro Duarto Mendes. 
Η Ομοσπονδία μας τιμήθηκε με βραβείο για τη συμμετοχή της στην εκδήλωση με 8 Έλληνες και 3 Vespa!
Αντίστοιχα τιμήθηκε και η αδελφική Ομοσπονδία Vespa Club Cyprus που συμμετείχε με 3 μέλη της και 2 Vespa!
 
Μέχρι αργά το βράδυ η συναυλία που ακολούθησε διασκέδασε τους συμμετέχοντες ενώ το πάρτι συνεχίστηκε στους ασφυκτικά γεμάτους δρόμους της πόλης όπου όλες οι πλατείες και τα μαγαζιά του Guimaraes είχαν κόσμο κάθε ηλικίας που διασκέδαζε σε μια ειδική βραδιά που πραγματοποιείται κάθε χρόνο, με ανοιχτά μαγαζιά, συναυλίες και χορούς και ήμασταν τυχεροί να συν-πέσει φέτος με την πανευρωπαϊκή συνάντηση.
Το ραντεβού ανανεώθηκε για το 2023 στο Interlaken της Ελβετίας όπου θα πραγματοποιηθεί η εκδήλωση European Vespa Days 2023!”

BMW R 1300 R “TITAN”: Εντυπωσιακό custom με βάση την R 1300 R παραγωγής

Με μπουκάλα νίτρο και μακρύ ψαλίδι! - Φτιάχτηκε από υπάλληλους της ίδιας της BMW
BMW TITAN Dragster
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Μια εντυπωσιακή dragster μοτοσυκλέτα βασισμένη στη νέα BMW R1300R φτιάχτηκε από ανθρώπους του ίδιου του βαυαρικού εργοστασίου και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό.

Μια μικρή ομάδα εργαζομένων της BMW Motorrad είχε την ευκαιρία να δώσει σάρκα και οστά σε αυτό το πάθος. Στο πλαίσιο ενός ιδιαίτερου project, συνδύασαν την εμπειρία και το πάθος τους για να δημιουργήσουν μια μοναδική μοτοσυκλέτα. Ο σχεδιασμός του Τιτάνα της BMW βασίζεται στα βασικά στοιχεία της νέας R 1300 R, μεταφρασμένα στις επιθετικές γραμμές μιας dragster μοτοσυκλέτας.

BMW TITAN Dragster

Οι χαρακτηριστικές γραμμές του ρεζερβουάρ και των πλαϊνών καλυμμάτων της R 1300 R αποτυπώνονται στο monocoque πλαίσιο και στα εντυπωσιακά πάνελ αεραγωγών και το βάρος μετατοπίζεται ακόμη περισσότερο πάνω από τον μπροστινό τροχό, ενώ οι συνολικές αναλογίες της μοτοσυκλέτας είναι συμπαγείς, χτισμένες γύρω από τον boxer κινητήρα των 1.300 κυβικών.

BMW TITAN Dragster

Η Akrapovic, μακροχρόνιος συνεργάτης της BMW, συμμετείχε και στην ανάπτυξη της R 1300 R "TITAN". Μέσω αυτής της συνεργασίας, σχεδιάστηκε ένα ολοκληρωμένο σύστημα εξάτμισης τιτανίου, που ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα αυτής της custom μοτοσυκλέτας τόσο οπτικά όσο και ηχητικά. Η εξάτμιση ξεκινά από τους δύο κυλίνδρους, ενώνεται προσωρινά κάτω από τη μοτοσυκλέτα και καταλήγει σε δύο τελικά κάτω από τη μινιμαλιστική ουρά.

Το στοιχείο που κλέβει την παράσταση, είναι το ψαλίδι με τις ενισχύσεις της Wilbers από την οποία προέρχεται και το αμορτισέρ, με τα μαρσπιέ να έχουν τοποθετηθεί πολύ πίσω για σωστή στάση σώματος στις γρήγορες εκκινήσεις. 

Ανάμεσα στις δύο σιγαστήρες τιτανίου στο πίσω μέρος βρίσκεται μια φιάλη οξειδίου του αζώτου (nitrous oxide), η οποία τροφοδοτεί το σύστημα έγχυσης με το πάτημα ενός κουμπιού, για μια σημαντική έξτρα ώθηση στην μοτοσυκλέτα με τη BMW να μην ανακοινώνει πόσο αυξάνεται η ισχύς του boxer κινητήρα. Μια custom μοτοσυκλέτα που δεν περιμέναμε να δούμε από τους Βαυαρούς, πόσο μάλλον από υπάλληλους της εταιρείας.

BMW TITAN Dragster