Εξακύλινδρη Honda CBX σε κατάσταση βιτρίνας "ψάχνει" νέο ιδιοκτήτη

Πέρασε 42 χρόνια σε αποθήκη - Έχει μόλις 2.600 χλμ. στο κοντέρ της!
Honda CBX σε δημοπρασία με 2.600 χλμ.
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/9/2024

Σε διαδικτυακή δημοπρασία βρίσκεται αυτές τις ημέρες μια Honda CBX με τη μοτοσυκλέτα των Ιαπώνων να παρουσιάζεται σε άψογη εργοστασιακή κατάσταση, ενώ φέρει και τη δυσεύρετη πλέον αυθεντική εξάτμιση.

Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα παραγωγής του 1979 δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις, με τη Honda CBX να αποτελεί ένα ξεχωριστό κεφάλαιο των δύο τροχών, όχι μόνο για τον φανταστικό εξακύλινδρο κινητήρα και τις επιδόσεις που της χάριζε αυτός αλλά γιατί μετέφερε από τους αγώνες στον δρόμο τεχνολογίες που είχε αναπτύξει η ιαπωνική εταιρεία ήδη από την προηγούμενη 10ετία.

Honda CBX σε δημοπρασία με 2.600 χλμ.

Τα τελευταία χρόνια οι συλλέκτες εκτιμούν όλο και περισσότερο την κλασική superbike της Honda με αποτέλεσμα η αξία της να έχει εκτοξευτεί σε όλο τον κόσμο. Αποκορύφωμα το ποσό ρεκόρ των  44.800 ευρώ που δόθηκε το 2022 σε δημοπρασία στο Las Vegas για να αλλάξει χέρια μία μάυρη CBX του 1980, ενώ πέντε μόλις χρόνια πριν από αυτό μπορούσε κάποιος να την αγοράσει με ένα ποσό της τάξης των 10.000-15.000 ευρώ.

Honda CBX σε δημοπρασία με 2.600 χλμ.

Όπως και με όλες τις κλασικές μοτοσυκλέτες έτσι και με την εξακύλινδρη της Honda η αξία καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από την κατάστασή της. Στη συγκεκριμένη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ένα μοντέλο που κατασκευάστηκε το πρώτο έτος παραγωγής και κυκλοφόρησε στους δρόμους μόλις τα πρώτα τρία χρόνια. Έπειτα η εικονιζόμενη CBX πέρασε τα χρόνια της σε μια αποθήκη έως το 2017 όταν αγοράστηκε από τον τωρινό της ιδιοκτήτη. Ούτε αυτός τη χρησιμοποίησε με οποιονδήποτε τρόπο διατηρώντας τη αναλλοίωτη.

Honda CBX σε δημοπρασία με 2.600 χλμ.

Η CBX της δημοπρασίας βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση, δεν έχει αναπαλαιωθεί ποτέ, ενώ ακόμη πιο σημαντικά, φέρει την αυθεντική εξάτμιση των 20 περίπου κιλών που μοιάζει να βρίσκεται επίσης σε πολύ καλή κατάσταση. Αναφέρουμε το τεράστιο βάρος της γιατί αυτή ήταν και η αιτία που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες της CBX αφαιρούσαν ολόκληρη την εργοστασιακή εξάτμιση και έβαζαν στη θέση της ελαφρύτερες after market που άφηναν το εξακύλινδρο μοτέρ των 1.047 κ.εκ. και 105 ανακοινώσιμων ίππων να αναπνεύσει καλύτερα αλλά και να ακουστεί σε όλο του το μεγαλείο. 

Οι περισσότερες από τις αυθεντικές εξατμίσες εξαφανίστηκαν και η αγορά μιας καινούργιας είναι πλέον ανέκδοτο οπότε CBX με αυθεντική εργοστασιακή εξάτμιση παίζει σε διαφορετική κατηγορία από τις υπόλοιπες.

Honda CBX σε δημοπρασία με 2.600 χλμ.

Η εξαιρετική από κάθε άποψη CBX δημοπρατείται διαδικτυακά από την αυστραλέζικη Burns & Co και αυτή τη στιγμή η υψηλότερη προσφορά βρίσκεται στα μόλις 9.269 ευρώ με τη δημοπρασία να διαρκεί έως και τις 9 Σεπτεμβρίου.

Honda CBX σε δημοπρασία με 2.600 χλμ.

 

Aνάκληση CFMOTO 700MT 2024 στην Ελλάδα για αντικατάσταση πίσω ελαστικού

Αφορά σε 254 μοτοσυκλέτες - Οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής ή e-mail
Ανάκληση CFMOTO 700MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2026

H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια εταιρεία CFMOTO, σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς κα ειδικότερα την εταιρεία τη MUVUS Α.Ε., Γενικό Αντιπρόσωπο και Εισαγωγέα των μοτοσυκλετών CFMOTO στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης ασφάλειας δίκυκλων CFMOTO τύπου 700MT, με σκοπό την προληπτική αντικατάσταση του πίσω ελαστικού.

Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης αφορά σε 254 μοτοσυκλέτες, χρονολογίας κατασκευής 2024, που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, υπάρχει πιθανότητα παραμόρφωσης του πίσω ελαστικού κατά την οδήγηση κάτω από δυσμενείς συνθήκες χαμηλής πίεσης ελαστικού, υπερβολικού φορτίου και κακού οδοστρώματος.

Κάτι τέτοιο θα προκαλούσε δυσκολία στην οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Κατά συνέπεια, και σε μια τέτοια περίπτωση (αίσθησης κραδασμών), συστήνεται/προτείνεται η ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας για να αποφευχθούν πιθανοί τραυματισμοί. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη ως ενέργεια βελτίωσης η προληπτική αντικατάσταση πίσω ελαστικού.

Οι ιδιοκτήτες των εμπλεκόμενων μοτοσυκλετών θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής ή /και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ώστε να προσέλθουν, ύστερα από διακανονισμένο τηλεφωνικό ραντεβού, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών MUVUS AE ανά την Ελλάδα, προκειμένου και χωρίς καμία δική τους οικονομική επιβάρυνση, να αντικατασταθεί το πίσω ελαστικό της μοτοσυκλέτας τους.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών / Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας MUVUS Α.Ε. στο τηλέφωνο 2299069930 (αρμόδιοι: Ν. Λάριος εσωτ. 46, Δ. Αλαφούζος εσωτ. - 32), ώρες λειτουργίας 09.00 - 17.00 καθημερινά ή/και στο email: [email protected]

 

Ετικέτες