Εξαρθρώθηκε σπείρα κλεφτών μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων στη Δυτ. Αττική – Λεία άνω των 350.000 ευρώ [Βίντεο]

Από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Δυτικής Αττικής/Δ.Δ.Ε.Ε.Α./Γ.Α.Δ.Α. εξαρθρώθηκε εγκληματική ομάδα που διέπραττε κλοπές οχημάτων σε διάφορες περιοχές της Αττικής.
kleftes moto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/10/2026

Όπως αποκαλύπτει το σχετικό δελτίο Τύπου της ΕΛ.ΑΣ., η συμμορία αποτελούταν από τουλάχιστον οκτώ μέλη που συνελήφθησαν τις βραδινές ώρες της Τρίτης 29 Σεπτεμβρίου 2026 μετά από συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Δυτικής Αττικής, με τη συνδρομή αστυνομικών της Ο.Π.Κ.Ε., στις περιοχές του Καματερού, του Περιστερίου και των Αχαρνών.

Τα μέλη της σπείρας είχαν ηλικίες από 18 ως 60 ετών και δράση τους εξαπλωνόταν στη Δυτική και Νότια Αττική τουλάχιστον από τα τέλη του 2025, κλέβοντας δίκυκλα και αυτοκίνητα κυρίως σε βραδινές ώρες.

kleftes moto leia

Από την έρευνα εξιχνιάστηκαν συνολικά 23 κλοπές οχημάτων σε Χαϊδάρι, Περιστέρι, Αγίους Αναργύρους, Ίλιον, Νίκαια, Αχαρνές και Παλαιό Φάληρο, με το οικονομικό όφελος της εγκληματικής οργάνωσης εκτιμάται πως υπερβαίνει τις 350.000 ευρώ.

Το κουβάρι ξετυλίχθηκε μετά από δύο καταγγελίες για κλοπές μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού, στις 25-11-2025 και στις 15-01-2026, καθώς εξετάστηκε τυχόν σύνδεση των δύο περιστατικών, καθώς και στις δύο περιπτώσεις ακολούθησε επικοινωνία με τα θύματα που ζητούσαν χρηματικό ποσό για την επιστροφή των κλεμμένων μοτοσυκλετών.

Έτσι, στο πλαίσιο διερεύνησης πληροφοριών που περιήλθαν στην Υποδιεύθυνση Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Δυτικής Αττικής, οι κατηγορούμενοι τέθηκαν σε διακριτική επιτήρηση από αστυνομικούς της ανωτέρω Υπηρεσίας, εντοπίστηκαν και πιστοποιήθηκε η εγκληματική τους δράση.

Σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία για εγκληματική ομάδα που διέπραττε διακεκριμένες κλοπές οχημάτων, απάτη κατ’ εξακολούθηση, πλαστογραφία και παράβαση του νόμου περί εξαρτησιογόνων ουσιών.

Ως προς τον τρόπο δράσης της εγκληματικής οργάνωσης, οι κατηγορούμενοι συνήθιζαν να προβαίνουν στην καταστροφή ή παράκαμψη των αντικλεπτικών μηχανισμών των δίκυκλων και στη συνέχεια, αφού προέβαιναν στην αφαίρεσή τους με τη βοήθεια “επιχειρησιακών” δικύκλων, τα μετέφεραν μακριά από τα σημεία κλοπής και τα στάθμευαν προσωρινά σε κοινόχρηστους χώρους, για την αποφυγή γεωεντοπισμού τους.

Ο αρχηγός ασκούσε διευθυντικό ρόλο στην εγκληματική οργάνωση, παρέχοντας οικονομική ενίσχυση και κίνητρο στα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, συντονίζοντας τις ενέργειές τους και προβαίνοντας στη συγκέντρωσή τους πριν από την τέλεση των αξιόποινων πράξεων.

Κατά τη συντονισμένη επιχείρηση των αστυνομικών στις οικίες των κατηγορουμένων, βρέθηκαν, μεταξύ άλλων και κατασχέθηκαν:

  • 13 κλεμμένα και παραποιημένα οχήματα (αυτοκίνητα και δίκυκλα),
  • πλήθος εξαρτημάτων οχημάτων,
  • πλήθος πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων,
  • συσκευές γεωεντοπισμού και παρεμβολής συχνοτήτων,
  • συσκευές εντοπισμού ραδιοσυχνοτήτων,
  • πλήθος εργαλείων,
  • πλήθος κινητών τηλεφώνων,
  • πιστόλι-ρέπλικα,
  • μικροποσότητα κάνναβης και
  • 3 “επιχειρησιακά” οχήματα.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή, ενώ οι έρευνες για την πλήρη διακρίβωση του εύρους της εγκληματικής τους δράσης συνεχίζονται.

Kawasaki Corleo: Στη δημοσιότητα τα πρώτα σχέδια - Πώς θα οδηγείται

Περισσότερες πληροφορίες για το τετράποδο όχημα υδρογόνου της Kawasaki αποκαλύπτουν οι πατέντες του
Kawasaki Corleo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2026

Οι αιτήσεις κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας της Kawasaki για το Corleo επιβεβαιώνουν ότι το ρομποτικό κατσίκι δεν είναι απλώς ένα πρωτότυπο επίδειξης, αλλά ένα σύνθετο και ασυνήθιστο όχημα με ιδιαίτερο τρόπο λειτουργίας.

Η Kawasaki έχει ήδη παρουσιάσει το Corleo, ένα πρωτότυπο τετράποδο όχημα που χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης με υδρογόνο ως πηγή ενέργειας και αναπτύσσεται με τη βοήθεια της Nvidia. Νέα σχέδια από την πατέντα της εταιρείας αποκαλύπτουν πλέον αρκετές λεπτομέρειες για τον τρόπο με τον οποίο ελέγχεται και κινείται.

Kawasaki Corleo

Βασικό στοιχείο είναι ο αναβάτης. Το Corleo θα χρησιμοποιεί ειδικό εξοπλισμό με αισθητήρες και IMU, ώστε να παρακολουθεί τη θέση και τις κινήσεις του σώματός του. Η μετατόπιση του κέντρου βάρους προς τα αριστερά ή τα δεξιά θα χρησιμοποιείται ως εντολή για αλλαγή κατεύθυνσης.

Kawasaki Corleo

Ταυτόχρονα, το σύστημα θα παρακολουθεί τη θέση των χεριών και τις κινήσεις στα χειριστήρια. Αν ο αναβάτης απομακρύνει τα χέρια του ή τραβήξει τα χειριστήρια προς τα πίσω, το Corleo μπορεί να μειώσει ταχύτητα ή να σταματήσει.

Kawasaki Corleo

Το όχημα θα διαθέτει επίσης διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, μεταξύ των οποίων αυτόματη λειτουργία και ένα πρόγραμμα για δύσκολο έδαφος. Προβλέπονται διαφορετικές ρυθμίσεις για χαμηλή και υψηλή ταχύτητα, ενώ η ανάρτηση των εμπρός και πίσω ποδιών μπορεί να λειτουργεί είτε συνδεδεμένα είτε ανεξάρτητα.

Kawasaki Corleo

Τα τέσσερα πόδια θα είναι αρθρωτά και θα διαθέτουν στοιχεία ανάρτησης, ώστε να απορροφούν τις ανωμαλίες του εδάφους. Τα σχέδια προβλέπουν επίσης δυνατότητα μεταφοράς δύο ατόμων, με ξεχωριστά και ρυθμιζόμενα μαρσπιέ.

Kawasaki Corleo

Το Corleo θα έχει ακόμη μικρό αποθηκευτικό χώρο για προσωπικά αντικείμενα, οθόνη αφής και χειριστήρια στα σημεία όπου θα τοποθετούνται τα χέρια του αναβάτη.

Kawasaki Corleo

Στο μπροστινό μέρος προβλέπεται σύστημα φωτισμού που δεν θα λειτουργεί μόνο ως προβολέας. Οι αισθητήρες θα μπορούν να εντοπίζουν άλλα οχήματα και ανθρώπους και να προσαρμόζουν ανάλογα την ένταση και την κατεύθυνση της δέσμης.

Kawasaki Corleo

Οι πατέντες δεν αποκαλύπτουν ακόμη στοιχεία για την τελική ταχύτητα, την αυτονομία ή τις συνθήκες στις οποίες θα μπορεί να λειτουργεί το Corleo. Επίσης, δεν είναι γνωστό αν όντως, πότε και με ποια μορφή θα περάσει από το πρωτότυπο στην παραγωγή, με τις πρώτες αναφορές να μιλάνε για ένα 10ετές πλάνο.

Kawasaki Corleo

Το σημαντικό είναι ότι η Kawasaki εξετάζει ήδη πολύ συγκεκριμένα τον τρόπο με τον οποίο ένα τέτοιο όχημα θα ελέγχεται από τον αναβάτη και θα λειτουργεί με ασφάλεια εκτός δρόμου. Το Corleo παραμένει ένα από τα πιο ασυνήθιστα projects της Kawasaki, αλλά οι πατέντες δείχνουν ότι πίσω από την εντυπωσιακή εμφάνιση υπάρχει αρκετή μηχανολογική δουλειά προς την κατεύθυνση της υλοποίησης.