Εξελιγμένα ABS της Bosch

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/8/2011

Η πιο εξελιγμένη μονάδα ABS που παράγει η Bosch αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες είναι η μονάδα 9. Αυτή που πήρε βραβείο από την ADAC το 2010 και ήδη υπάρχει σε μοτοσυκλέτες παραγωγής της Kawasaki, KTM, Ducati και BMW. Τώρα η Bosch ανακοίνωσε ότι εξέλιξε περαιτέρω αυτή τη μονάδα και θα την διαθέτει σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, Ο όγκος της έχει περιοριστεί στα 0,4 λίτρα και το βάρος της στα 700 γραμμάρια. Η ABS 9 base είναι η βασική που προορίζεται για τις μικρού κόστους μοτοσυκλέτες. Η ABS 9 plus προορίζεται για μοτοσυκλέτες επιδόσεων, όπως οι supersport, και θα μπορεί να αποτρέπει την ανύψωση του πίσω τροχού όταν ο αναβάτης εκμεταλλεύεται το μέγιστο της απόδοσης των φρένων του. Η τρίτη έκδοση, η ABS 9 enhanced προσφέρει επιπλέον το eCBS (electronic combined brake system). Η εξοπλισμένη με αυτό μοτοσυκλέτα μπορεί αν έχει συνδυασμένης λειτουργίας φρένα, ενώ η ίδια μονάδα μπορεί να συνεργαστεί με συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και αποφυγής σούζας. Έτσι, η Bosch μπορεί να προσφέρει στους κατασκευαστές μοτοσυκλετών διάφορες εναλλακτικές λύσεις γα να εξοπλίζουν όλη την γκάμα των μοντέλων τους. Το 2010 το 16% των μοτοσυκλετών που πουλήθηκαν στην Ευρώπη ήταν εξοπλισμένες με ABS, ενώ η ευρωπαϊκή νομοθεσία έχει προβλέψει ότι το 2017 όλες οι μοτοσυκλέτες που θα πωλούνται στην ευρωπαϊκή αγορά θα πρέπει να είναι εξοπλισμένες με ABS.

H NEXX πατεντάρει εσωτερικό κέλυφος κράνους που δένει σαν παζλ χωρίς κόλλα

Μια εναλλακτική πρόταση στην κατασκευή κρανών που βελτιώνει την παραγωγή τους
nexx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/7/2026

Η κατασκευάστρια κρανών NEXX από την Πορτογαλία, μια από τις λίγες που επιμένουν να παράγουν στην Ευρώπη, κατοχύρωσε μια ευρεσιτεχνία που αφορά στο εσωτερικό κέλυφος του κράνους.

Αυτό αντικαθιστά την όποια διάταξη μπορεί να χρησιμοποιείται για να συνδέει το εξωτερικό κέλυφος με τα αφρώδη υλικά που περιβάλλουν το κεφάλι. Αυτές οι συνδετικές δομές συχνά στερεώνονται στη θέση τους με τη χρήση κόλλας και εδώ ακριβώς έγκειται η πατέντα της ΝΕΧΧ.

nexx

Κατά το κείμενο που συνοδεύει την πατέντα, η πρόταση των Πορτογάλων είναι ένα εσωτερικό κέλυφος που αποτελείται από έξι πλαστικά μέρη που δένουν μεταξύ τους σαν παζλ, συμπεριλαμβάνοντας και το τμήμα του σαγονιού. Όλα τα κομμάτια φέρουν το αφρώδες υλικό που προστατεύει το κεφάλι και στερεώνονται στη θέση τους κουμπώνοντας μεταξύ τους υπό πίεση. Αυτό σημαίνει πως δεν χρειάζεται ούτε σταγόνα κόλλας ή άλλες επιπλέον συνδετικές διατάξεις, όπως κλιπς, κουμπιά ή ο,τιδήποτε άλλο μπορεί να χρησιμοποιεί ο κάθε κατασκευαστής.

Στερεώνεται δε με το εξωτερικό κέλυφος με βίδες, οι οποίες το κρατούν στη θέση του και εύκολα προσβάσιμες για την αφαίρεσή του, αν χρειαστεί.

nexx

Αυτή η διάταξη με το σύνθετο εσωτερικό κέλυφος πρωτίστως απλοποιεί και επιταχύνει την κατασκευαστική διαδικασία αφαιρώντας την κόλλα από την εξίσωση.

Επιπλέον, δίνει τη δυνατότητα ευκολότερης συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης του κράνους, κάτι που θα μπορούσε να επιτρέψει απλούστερες επισκευές ή αντικατάσταση υλικών σε αυτό, ενώ οπωσδήποτε απλοποιεί τη διαδικασία ανακύκλωσης όταν θα έχει τελειώσει τον κύκλο ζωής του.

Τέλος, η απαλοιφή της κόλλας από την παραγωγική διαδικασία, αλλά και η ευκολότερη αποσυναρμολόγηση το κάνουν φιλικότερο στο περιβάλλον, τόσο κατά την παραγωγή όσο και μετά το τέλος της χρήσης του.

nexx