Fabio Quartararo - Άσος στο σχοινάκι γυμναστικής! - Video

"Διακοπές; Ποιες διακοπές!"
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/7/2022
Όσοι έχουν προσπαθήσει να γυμναστούν χρησιμοποιώντας σχοινάκι γυμναστικής, ξέρουν πόσο απαιτητικό είναι τόσο από άποψη φυσικής κατάστασης, όσο και από τεχνική -ειδικά αν θέλεις να κάνεις και τις πιο προχωρημένες ασκήσεις μαζί του. Σε ένα βίντεο που ανέβασε στο facebook, ο Fabio Quartararo εντυπωσιάζει με τις ικανότητες του στο σχοινάκι, γράφοντας ως σχόλιο: "διακοπές; ποιες διακοπές;"
 
Θυμάστε τις εποχές που οι αγωνιζόμενοι έπιναν και κάπνιζαν;
Θυμάστε την εμβληματική φωτογραφία με τον Joey Dunlop να καπνίζει καθισμένος πάνω σε ένα ντεπόζιτο με βενζίνη;
Θυμάστε τον Barry Sheene που είχε δημιουργήσει μια τρύπα στο κράνος του για να μπορεί να καπνίζει την ώρα που το φορούσε;
 
Άλλες εποχές, όταν το τσιγάρο, ακόμα και το αλκοόλ βρισκόταν στις καθημερινές συνήθειες των αγωνιζομένων μοτοσυκλέτας, όταν λέξεις όπως "αθλητής", "διατροφή" και "φυσική κατάσταση" δεν είχαν ακόμα εισέλθει στην εξίσωση.
 
Σήμερα, χάρη και στην αλματώδη άνοδο των επιδόσεων των μοτοσυκλετών που απαιτούν "χέρια", μαζί με ικανότητες και στρατηγική, οι αναβάτες είναι παράλληλα και αθλητές, με δυνατότητες που πολλές φορές τους κάνουν ικανούς να πρωταγωνιστήσουν ακόμα και σε αγώνες τρεξίματος ή ποδηλασίας. Και για να διατηρηθεί στα ύψη η φυσική τους κατάσταση, οι αναβάτες-αθλητές πρέπει να γυμνάζονται σχεδόν καθημερινά καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου.
 
Κάπως έτσι, κατά τη διάρκεια του θερινού διαλείμματος της σεζόν 2022 του MotoGP, ο Πρωταθλητής Fabio Quartararo ανέβασε ένα βίντεο στο οποίο τον βλέπουμε να κάνει απίθανα κόλπα με σχοινάκι γυμναστικής, βάζοντας τα γυαλιά ακόμα και σε επαγγελματίες του είδους.

Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία: Οι δράσεις της σχετικά με τον νέο Κ.Ο.Κ.

Η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. ήταν και παραμένει παρούσα – “Στη ζωή δεν παίρνεις ποτέ αυτό που αξίζεις. Παίρνεις αυτό που διεκδικείς”
elmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/10/2026

H Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία – ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. παρουσιάζει με δελτίο Τύπου μια σύνοψη των δράσεων που έχει αναλάβει τόσο πριν, όσο και από τη στιγμή που ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) τέθηκε σε εφαρμογή πέρυσι τον Ιούνιο.

Με αφορμή λοιπόν αναρτήσεις που έγιναν στα social media το τελευταίο διάστημα σχετικά με την ανάγκη κινητοποίησης των μοτοσυκλετιστών για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα διόδια και άλλα ζητήματα που αφορούν άμεσα τη μοτοσυκλέτα και τον μοτοσυκλετιστή, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. θα ήθελε να γνωστοποιήσει και να υπενθυμίσει τα εξής:

Από την πρώτη στιγμή που άνοιξε η συζήτηση για την αναμόρφωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. έχει προχωρήσει σε μια σειρά από παρεμβάσεις, τόσο στον δρόμο όσο και σε θεσμικό επίπεδο, διεκδικώντας έναν Κ.Ο.Κ. που θα υπηρετεί την οδική ασφάλεια και θα αντιμετωπίζει με δικαιοσύνη τον μοτοσυκλετιστή.

Στις 13 Απριλίου 2024, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. κάλεσε τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο σε μοτοπορεία διαμαρτυρίας. Παρά την περιορισμένη συμμετοχή, με 124 μοτοσυκλέτες στο Σύνταγμα, η Ομοσπονδία παρέμεινε συνεπής στη δέσμευσή της να αναδείξει τα ζητήματα που απασχολούν τους μοτοσυκλετιστές και να μεταφέρει τη φωνή τους στους αρμόδιους φορείς.

elmoto

Στις 11 Ιουνίου 2025, κατά τη συζήτηση των άρθρων του νέου Κ.Ο.Κ. στη Βουλή, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. πραγματοποίησε νέα θεσμική παρέμβαση, καταθέτοντας τις θέσεις της για τις διατάξεις που αφορούν άμεσα τους δικυκλιστές.

Στις 21 Ιουλίου 2025, η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. δημοσίευσε το Ψήφισμα Διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ., το οποίο συνοδεύτηκε από διαδικτυακή συλλογή υπογραφών, που ξεπέρασε τις 13.000 υπογραφές.

Η προσπάθεια συνεχίστηκε με την αναλυτική επεξεργασία των διατάξεων του νέου Κ.Ο.Κ. και τη δημοσίευση, στις 25 Μαρτίου 2026, των τεκμηριωμένων θέσεων και προτάσεων της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο., οι οποίες επιμελήθηκαν από τον Νομικό Σύμβουλο της Ομοσπονδίας, Δικηγόρο παρ’ Αρείω Πάγω Θεόδωρο Γαζούλη, και τον Ειδικό Σύμβουλο για θέματα Οδικής Ασφάλειας και Εκπαίδευσης Θανάση Χούντρα.

Όλα τα παραπάνω αποτελούν μέρος μιας προσπάθειας που δεν περιορίζεται σε μία χρονική συγκυρία ή σε ένα μόνο ζήτημα. Η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. έχει επιλέξει να παρεμβαίνει όπου υπάρχει ανάγκη, να τεκμηριώνει τις θέσεις της και να διεκδικεί θεσμικά όσα θεωρεί ότι αφορούν το σύνολο των μοτοσυκλετιστών.

Η προσπάθεια συνεχίζεται.