Φαίρινγκ κιτ που κάνει τα Yamaha XSR700 και 900 να θυμίζουν RD350LC ή RD500LC

Δυστυχώς δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι για ήχο, καπνό και μυρωδιά
Velocity fairing kits for XSRs
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/7/2023

Η Velocity Moto με έδρα το Surrey της Βρετανίας διαθέτει δυο φαίρινγκ κιτ για Yamaha XSR700 και XSR900, που κάνουν τα τετράχρονα σύγχρονα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας να θυμίζουν οπτικά τα θρυλικά δίχρονα μοντέλα RD350LC και RD500LC!

Η δουλειά που έχουν κάνει οι Βρετανοί στον σχεδιασμό των κοστουμιών είναι αξιοθαύμαστη και εξαιρετικά ποιοτική, ενώ έχουν προσθέσει και τις δικές τους τσαχπινιές, όπως τα λογότυπα 700LC στην καρίνα της ρέπλικας του 350LC, αλλά και 900LC στα πλαϊνά καπάκια της ρέπλικας του RD500LC.

Στην έκδοση RD500LC έχουν αλλάξει το λογότυπο V4 σε XSR και το YPVS λογότυπο στην ουρά έχει αλλαχτεί σε YPXS. Το μόνο που λείπει στην έκδοση 500 είναι οι τέσσερις καπνισμένες κάννες της ουράς, όμως τα πλαστικά της έχουν αναπαραχθεί με μεγάλη πιστότητα.

Τα restomod κιτ κοστίζουν 1.770 ευρώ για την έκδοση RD 350LC και 2.200 ευρώ για την έκδοση RD 500LC.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τη σελίδα της Velocity Moto ΕΔΩ.

Ετικέτες

Harley-Davidson: Έρχονται απολύσεις μετά τα άσχημα οικονομικά αποτελέσματα

Η σημαντική μείωση εσόδων που καταγράφτηκε το 2025 θα έχει συνέπειες για το εργατικό προσωπικό της αμερικανικής εταιρείας
harley-davidson factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τελευταίου τριμήνου του 2025 για τη Harley-Davidson ολοκληρώθηκε η εικόνα μιας ακόμη χρονιάς με μειωμένα έσοδα και κέρδη. Κι αν η μεγάλη πτώση εσόδων κατά 28% στο τέταρτο τρίμηνο (Q4) ήταν αυτή που ξεχώρισε στους τίτλους, η συνολική μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους για το σύνολο του οικονομικού έτους 2025 δείχνει πως η γενική εικόνα παραμένει προβληματική για τη Harley-Davidson.

Αυτή είναι η κατάσταση που παρέλαβε την 1η Οκτωβρίου 2025 ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, ο οποίος βρίσκει μεν αισιοδοξία στην θετική εικόνα του τμήματος Financial Services (HDFS), αλλά το έργο που έχει στα χέρια του για την εξυγίανση της εταιρείας παραμένει πολύ δύσκολο.

Ο Starrs αναζητά μια ισορροπία μεταξύ εσόδων και εξόδων που να αντανακλά αφενός στις πωλήσεις της Harley-Davidson, αφετέρου σε μια οικονομική πραγματικότητα με διαδοχικά εμπόδια που συχνά δεν οφείλονται στην ίδια την εταιρεία, όπως οι διαδοχικοί δασμοί της αμερικανικής κυβέρνησης και οι εξωγενείς αυξήσεις σε παραγωγικά κόστη.

Στοχεύοντας σε γενναία μείωση των λειτουργικών εξόδων της Harley-Davidson, ο νέος CEO της θα πρέπει να λάβει μια σειρά μέτρων που αναπόφευκτα θα περιλαμβάνουν και περικοπές προσωπικού. Ο ίδιος άλλωστε δήλωσε πως η τρέχουσα δομή και παραγωγική ικανότητα της Harley-Davidson δεν ανταποκρίνεται στη μειωμένη ζήτηση που χαρακτηρίζει την αγορά.

Αυτό λοιπόν που αρχικά ξεκίνησε ως εικασία στον αμερικανικό Τύπο, έγινε γρήγορα πραγματική είδηση όταν στέλεχος της εταιρείας επιβεβαίωσε πως θα γίνουν και απολύσεις προσωπικού, οι οποίες θα συνδυαστούν με άλλα μέτρα, όπως μείωση της παραγωγής για να κινηθεί πρώτα το απούλητο απόθεμα μοτοσυκλετών. Κατά πόσο αυτό θα συμπεριλάβει και κλείσιμο γραμμών παραγωγής ή προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τους μένει να αποδειχθεί.

Ετικέτες