Fantic - Αγόρασε την ποδηλατική φίρμα Bottecchia

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/7/2022

Στις 7 Ιουλίου, η Fantic Motor αγόρασε την ιστορική ιταλική ποδηλατική φίρμα Bottecchia Cicli, επεκτείνοντας τις ποδηλατικές της δραστηριότητες και εκτός των ηλεκτρικών μοντέλων.

Ο κατάλογος της Bottecchia περιλαμβάνει ποδήλατα κούρσας, gravel και MTB, αλλά και E-Bikes, City και Trekking προτάσεις, ενώ η εταιρεία έχει ιστορία σχεδόν 100 ετών.

Για την αγορά της Bottecchia από τη Fantic πολύτιμη ήταν η συμβολή της Deutsche Bank με την ανάλογη οικονομική υποστήριξη.

Η ιστορία της Bottecchia ξεκινά τον Ιούλιο του 1924, όταν ο νεαρός αθλητής Ottavio Bottechia, χτίστης στο επάγγελμα, έκανε όλο τον κόσμο να παραμιλά όταν έγινε ο πρώτος Ιταλός που κέρδισε τον θρυλικό αγώνα Tour de France, φορώντας την κίτρινη φανέλα (τη φανέλα του νικητή της κάθε μέρας) από την πρώτη έως την τελευταία μέρα του event. Ένας άθλος που οδήγησε στη γέννηση της Bottecchia Cicli το 1926.

Σε όλα τα χρόνια της ιστορίας της, η Bottecchia προμηθεύει ποδήλατα σε κορυφαίους αγωνιζόμενους, έχοντας να επιδείξει πολλές νίκες και τίτλους, τόσο στην ποδηλασία δρόμου όσο και στην ποδηλασία βουνού.

Mariano Roman, CEO της Fantic: “Η αγορά της Bottecchia από τη Fantic Motor έγινε με τη λογική της ολοκλήρωσης της γκάμας μας στον χώρο του ποδηλάτου, και για το μεγάλο δίκτυο των 400 dealer που διαθέτει σε παγκόσμια κλίμακα. Στη νέα εποχή της Bottecchia θα διατηρήσουμε όλη τη διευθυντική ομάδα αλλά και όλο το προσωπικό της φίρμας, και την Bottecchia Factory Team.”

Σημειώστε τέλος πως μέσα στην αγορά περιλαμβάνεται και η φίρμα Graziella που είχε στις τάξεις της η Bottecchia.

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Παύλο Καρατζά

26/3/2026

Συνεχίστηκε για 38η εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με τα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος να κυμαίνονται πάνω από τα χίλια τις τελευταίες εβδομάδες

Ειδικότερα, το διάστημα από 16 έως 22 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 15.703 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.235 παραβάσεις. Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 841 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 31 διανομείς), 102 συνεπιβάτες δίκυκλων και 292 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

712 στην Αττική,

79 στη Θεσσαλονίκη,

76 στη Δυτική Ελλάδα,

71 στα Ιόνια Νησιά,

63 στην Κρήτη,

60 στο Νότιο Αιγαίο,

50 στη Θεσσαλία,

27 στη Στερεά Ελλάδα,

27 στην Κεντρική Μακεδονία,

24 στην Πελοπόννησο,

21 στην Ήπειρο,

20 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και

5 στο Βόρειο Αιγαίο.

Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων.

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.