Fantic - Αγόρασε την ποδηλατική φίρμα Bottecchia

Εδραίωση της ποδηλατικής παρουσίας της

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/7/2022

Στις 7 Ιουλίου, η Fantic Motor αγόρασε την ιστορική ιταλική ποδηλατική φίρμα Bottecchia Cicli, επεκτείνοντας τις ποδηλατικές της δραστηριότητες και εκτός των ηλεκτρικών μοντέλων.

Ο κατάλογος της Bottecchia περιλαμβάνει ποδήλατα κούρσας, gravel και MTB, αλλά και E-Bikes, City και Trekking προτάσεις, ενώ η εταιρεία έχει ιστορία σχεδόν 100 ετών.

Για την αγορά της Bottecchia από τη Fantic πολύτιμη ήταν η συμβολή της Deutsche Bank με την ανάλογη οικονομική υποστήριξη.

Η ιστορία της Bottecchia ξεκινά τον Ιούλιο του 1924, όταν ο νεαρός αθλητής Ottavio Bottechia, χτίστης στο επάγγελμα, έκανε όλο τον κόσμο να παραμιλά όταν έγινε ο πρώτος Ιταλός που κέρδισε τον θρυλικό αγώνα Tour de France, φορώντας την κίτρινη φανέλα (τη φανέλα του νικητή της κάθε μέρας) από την πρώτη έως την τελευταία μέρα του event. Ένας άθλος που οδήγησε στη γέννηση της Bottecchia Cicli το 1926.

Σε όλα τα χρόνια της ιστορίας της, η Bottecchia προμηθεύει ποδήλατα σε κορυφαίους αγωνιζόμενους, έχοντας να επιδείξει πολλές νίκες και τίτλους, τόσο στην ποδηλασία δρόμου όσο και στην ποδηλασία βουνού.

Mariano Roman, CEO της Fantic: “Η αγορά της Bottecchia από τη Fantic Motor έγινε με τη λογική της ολοκλήρωσης της γκάμας μας στον χώρο του ποδηλάτου, και για το μεγάλο δίκτυο των 400 dealer που διαθέτει σε παγκόσμια κλίμακα. Στη νέα εποχή της Bottecchia θα διατηρήσουμε όλη τη διευθυντική ομάδα αλλά και όλο το προσωπικό της φίρμας, και την Bottecchia Factory Team.”

Σημειώστε τέλος πως μέσα στην αγορά περιλαμβάνεται και η φίρμα Graziella που είχε στις τάξεις της η Bottecchia.

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.