Ferrari LaFerrari σε διελκυστίνδα με KTM Super Duke R!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/6/2016

 

Τις τελευταίες ώρες ένα αμφιλεγόμενο video έχει ανέβει σ’ ένα νέο κανάλι, με την προβοκατόρικη ονομασία «σώστε τους πλούσιους». Μία LaFerrari μπαίνει αντιμέτωπη με την δοκιμασία της διελκυστίνδας απέναντι σ’ ένα Super Duke R. Η αμφιβολία είναι σχεδόν συλλογική, πώς είναι δυνατόν ένα τέτοιο αυτοκίνητο με σημαντικά πολλαπλάσια ροπή και σχεδόν έξι φορές μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο, να χρειάζεται έστω και μερικά δευτερόλεπτα πριν αρχίσει να κερδίζει έδαφος από την σημαντικά ελαφρύτερη μοτοσυκλέτα.

LaFerrari σαφώς δεν έχουμε οδηγήσει και βέβαια ούτε δυναμομετρήσει. Αν λοιπόν πιστέψουμε ότι με την συνεργασία του συστήματος ανάκτησης ενέργειας και του V12 κινητήρα των 6.300 κυβικών, αποδίδει 91,77Kg.m που έρχονται αντιμέτωπα με τα 12,4Kg.m στις 8.200 στροφές που έχουμε μετρήσει εμείς στον τροχό του Super Duke R, τότε είναι λογικό που αμφισβητείται η πιστότητα του video. Συνυπολογίζοντας κανείς το βάρος και τα ελαστικά, τότε όλα οδηγούν στην εικασία ότι ο οδηγός της LaFerrari, δεν ανοίγει όλο το γκάζι…

Το KTM Super Duke R των 1.301 κυβικών είναι αναμφισβήτητα «θηρίο» και κορυφαία naked μοτοσυκλέτα, αλλά η συγκεκριμένη δοκιμασία, υπολείπεται σοβαρότητας. Κερδίζει όμως σε θέαμα!

Ας θυμηθούμε την δυναμομέτρηση του KTM Super Duke R από το MOTO:

Ισχύς (HP/rpm):                                Sport: 149,1/9.300

                                                        Rain: 92,8/8.400

Ροπή (kg.m/rpm):                            Sport: 12,4/8.200

                                                        Rain: 9,3/6.600

 

Ιταλία: Νέες κάμερες με “προσπερασόμετρο” – Εντοπίζουν και καταγράφουν παράνομες προσπεράσεις!

Όπου δείτε στην Ιταλία ταμπέλα να αναγράφει sorpassometrο, προσοχή στις προσπεράσεις
Sorpassometro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Το νέο εργαλείο που τέθηκε στη διάθεση της ιταλικής αστυνομίας ονομάζεται “sorpassometrο”, που κυριολεκτικότατα σημαίνει “προσπερασόμετρο”. Πρόκειται για ψηφιακές κάμερες που μοιάζουν καθόλα με τις συνηθισμένες που καταγράφουν παραβάσεις ορίων ταχύτητας, μόνο που οι συγκεκριμένες έχουν άλλη λειτουργία.

Το λογισμικό τους αναλύει το βίντεο που καταγράφεται για να εντοπίζει παράνομες προσπεράσεις, ειδοποιώντας τον χειριστή της κάμερας για την παράβαση ώστε να την ελέγξει, να τη βεβαιώσει και να προχωρήσει με τη λυπητερή.

Σύμφωνα με όσα έχουν γραφτεί στον ιταλικό Τύπο, οι νέες αυτές κάμερες έχουν πάρει τεχνική έγκριση από το τέλος του 2024 και για να εγκατασταθούν σε ένα σημείο θα πρέπει προηγουμένως να έχει δικαιολογηθεί η αναγκαιότητά τους προς τον τοπικό Δήμο, δηλαδή να έχει αποδειχθεί πως το εν λόγω σημείο έχει μεγάλο κίνδυνο ή πολλές βεβαιωμένες παράνομες προσπεράσεις.

Από κει και πέρα, οι παραβάτες αντιμετωπίζουν πρόστιμα που ξεκινούν από 167 ευρώ, αλλά αν η παράνομη προσπέραση έχει γίνει σε στροφή ή διασταύρωση, τότε το πρόστιμο είναι μεγαλύτερο και μπορεί να φτάσει ως τα 1.300 ευρώ!

Επιπλέον, αν η παράβαση έγινε τις βραδινές ώρες μεταξύ 22:00 και 07:00, τότε το πρόστιμο αυξάνεται επιπλέον κατά 33%! Αντιθέτως, μειώνεται ελαφρώς αν η παράβαση αφορά απλώς πάτημα της διπλής διαχωριστικής γραμμής χωρίς να έχει γίνει προσπέραση.

Οι νέου τύπου κάμερες τοποθετούνται κυρίως σε δρόμους με όριο ταχύτητας έως 90 χ.α.ώ. και ήδη αρκετές έχουν τεθεί σε λειτουργία, με την νομική απαίτηση να υπάρχει πιο πριν ταμπέλα που να προειδοποιεί τους οδηγούς για επικείμενο sorpassometrο.

Αυτό είναι άλλο ένα πράγμα που πρέπει να έχουν υπόψη τους και να προσέχουν όσοι θα ταξιδέψουν οδικώς στην Ιταλία εφεξής.