FIM – Νέο λογότυπο με αφορμή τα 120 χρόνια ζωής της ομοσπονδίας

Παρουσιάστηκε κατά την διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης που διεξήχθη στο Liverpool την 1η Δεκεμβρίου 2023
motomagFIM – Νέο λογότυπο με αφορμή τα 120 χρόνια ζωής της ομοσπονδίας
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

4/12/2023

Με αφορμή την επέτειο των 120 χρόνων, που θα γιορτάσει το 2024, η FIM παρουσίασε στην Γενική Συνέλευσή της, που διεξήχθη την Παρασκευή 1/12 στο Liverpool, το ανανεωμένο της λογότυπο.

Η νέα σχεδίαση είναι δυναμική με τα γράμματα του ακρώνυμου της FIM να είναι πλάγια τοποθετημένα, σε μονόχρωμη μπλε απόχρωση. Το πρώτο γράμμα, το “F” τέμνεται από τρεις οριζόντιες γραμμές, οι οποίες στα αριστερά κόβονται λοξά, θυμίζοντας φτερό. Με αυτόν τον τρόπο οι σχεδιαστές θέλουν να τονίσουν την αίσθηση της ταχύτητας, ενώ ταυτόχρονα συνδυάζεται με την κληρονομιά των κλασσικών εμβλημάτων της FIM του παρελθόντος.

Το νέο λογότυπο μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο με το κείμενο “FEDERATION INTERNATIONALE DE MOTOCYCLISME”, όσο και χωρίς αυτό, καλύπτοντας τις σύγχρονες ανάγκες που έχουν προκύψει από την ψηφιακή εποχή στην οποία βρισκόμαστε.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas δήλωσε ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα, σχολιάζοντας: “Η ταυτότητα του εμπορικού σήματος της FIM πρέπει να αντικατοπτρίζει την ορμή και την επιθυμία της ομοσπονδίας να αγκαλιάσει και να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του σημερινού ταχέως εξελισσόμενου κόσμου. Θέλοντας να σηματοδοτήσουμε και να γιορτάσουμε τα 120 χρόνια της FIM και τη σπουδαία ιστορία που μας έφερε σε αυτό το σημείο, πρέπει ταυτόχρονα να κοιτάξουμε και μπροστά και με αυτό στο μυαλό μας πιστεύω ότι το νέο λογότυπο της FIM αποτυπώνει το τέλειο μείγμα κληρονομιάς και μέλλοντος. Θα είναι μια περήφανη στιγμή να το δούμε να ξεδιπλώνεται από το 2024 και μετά".

Ετικέτες

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.