Furiosa: A Mad Max Saga - O Chris Hemsworth καβάλα σε chopper με αστεροειδή κινητήρα [VIDEO]

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/3/2024

Στην ταινία Furiosa: A Mad Max Saga θα δούμε τον Crhis Hemsworth καβάλα σε μια πλειάδα εντυπωσιακών και αξιοπερίεργων sci-fi rat bikes, που θα ποικίλουν από άρμα που αντί άλογο θα το σέρνει μοτοσυκλέτα, μέχρι μια κτηνώδη chopper με κινητήρα σε αστεροειδή διάταξη.

Ο Hemsworth έχει αρκετά ευρύ ρεπερτόριο ρόλων που ποικίλουν από τις ταινίες Thor της Marvel, σε ταινίες δράσης όπως τις Extraction, Huntsman και A perfect getaway, στην κωμωδία Ghostbusters του 2016, έως και την αυτοβιογραφία του θρυλικού αγωνιζόμενου αυτοκινήτων James Hunt (Rush, 2013).

Τον Μάιο του 2024, θα δούμε τον Αυστραλό να συμμετέχει στη νέα ταινία της σειράς Mad Max με τίτλο Furiosa, όπου θα παίζει τον σατανικό πολέμαρχο Dementus, αρχηγό μιας συμμορίας που χρησιμοποιεί custom μοτοσυκλέτες και άλλα οχήματα, παλεύοντας για επιβίωση και κυριαρχία σε ένα δυστοπικό μέλλον.

Σε μια πρόσφατη φωτογραφία του Jasin Boland που ανέβασε στη σελίδα του στο facebook, ο Hemsworth, ο ηθοποιός ποζάρει πάνω σε μια custom μοτοσυκλέτα με αστεροειδή κινητήρα, μια διάταξη που χρησιμοποιείται πρωταρχικά σε αεροπλάνα, φορώντας τη “στολή” του Dementus, που αποτελείται από δερμάτινη φόρμα, γάντια με κομμένα δάχτυλα και μπότες, ένα… νυφικό που παίζει τον ρόλο κάπας, γυαλιά προστασίας από τον αέρα, και ένα… αρκουδάκι να κρέμεται από το στήθος του. Η φωτογραφία μας κίνησε την περιέργεια, όχι μόνο για το στιλιζάρισμά του Dementus, αλλά κυρίως για τη μοτοσυκλέτα, η οποία ΔΕΝ εμφανίζεται σε κανένα από τα trailer της Furiosa και αναρωτιόμαστε αν τελικά θα τη δούμε στην ταινία ή όχι.

Επειδή τώρα η μοτοσυκλέτα μας φάνηκε οικεία, την αναζητήσαμε στο διαδίκτυο, για να βρούμε το μοντέλο που πιστεύουμε πως καβάλα ο Hemsworth είναι της αυστραλέζικης Rotec Aerosport, μιας εταιρείας που κατασκευάζει αστεροειδείς κινητήρες για αεροπλάνα και μοτοσυκλέτες (που κινούνται κανονικά, και δεν αποτελούν απλώς εντυπωσιακά εκθέματα), από το 1999. Ο 7κύλινδρος κινητήρας της μοτοσυκλέτας που καβαλά ο Hemsworth αποδίδει 110 hp, ενώ η εταιρεία τον παράγει και σε 9κύλινδρη μορφή με 150 hp.

Μέχρι να φτάσει η στιγμή της προβολής του Furiosa (τον Μάιο του 2024), δείτε παρακάτω το πρώτο trailer της ταινίας που περιλαμβάνει πολλά ιδιαίτερα custom οχήματα, αλλά όχι τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας με τον Hemsworth.

Ετικέτες

Radial

αστεροειδής κινητήρας

mad max

https://bit.ly/MOTO_666

Από το

motomag

7/5/2025

Τον περασμένο Αύγουστο, η Kawasaki αναβάθμιζε τη Versys 1000 σε Versys 1100 και όλα έδειχναν ότι θα ακολουθούσαν και μοντέλα Ninja 1100 και Z1100. Πράγματι, η Versys 1100 και η Ninja 1100SX ανακοινώθηκαν το φθινόπωρο αλλά η Z1100 δεν ήρθε.

Αντίθετα, η Kawasaki αναβάθμισε τη Z900 με νέο σχεδιασμό, ηλεκτρονικό γκάζι και μονάδα μέτρησης αδράνειας έξι αξόνων (IMU). Σημαντικές προσθήκες μεν, αλλά όχι αυτό που περίμεναν οι φίλοι της εταιρείας από το Akashi και γενικότερα των μεγάλων naked. Τελικά, απλά χρειαζόταν λίγη υπομονή, καθώς πλέον φαίνεται πως η Kawasaki Z1100 έρχεται το 2026.

Η επιβεβαίωση προέρχεται από μια νέα καταχώρηση στο California Air Resources Board (CARB), για την πιστοποίηση μοντέλων με τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 1.099 κ.εκ. της Kawasaki. Μαζί με τις Ninja 1100SX, Ninja 1100SX SE και Versys 1100 SE, η καταχώρηση περιλαμβάνει και έναν νέο κωδικό μοντέλου, τον ZR1100HT.

Όταν η Kawasaki υποβάλλει πιστοποιητικά στην CARB ή την Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ (EPA), συνήθως αναγράφει την εμπορική ονομασία για υπάρχοντα μοντέλα, αλλά χρησιμοποιεί κωδικούς μοντέλων για νέα ή ανανεωμένα μοντέλα. Το "T" υποδεικνύει το έτος μοντέλου 2025 (σύμφωνα με τα βιομηχανικά πρότυπα), αλλά το "ZR1100H" είναι νέος κωδικός. Γνωρίζουμε πως οι κωδικοί ZR χρησιμοποιούνται για τα γυμνά μοντέλα Z, επομένως μάλλον αναφέρεται σε μια νέα Z1100.

Η πιστοποίηση της CARB δεν αποκαλύπτει άλλες λεπτομέρειες, πέρα από το ότι μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα με τις Versys και Ninja 1100. Στη Versys 1100, ο κινητήρας αποδίδει 133 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 11,4 kgm ροπής στις 7.600 σ.α.λ., ενώ στη Ninja 1100SX η απόδοση φτάνει τους 134 ίππους και 11,5 kgm. Η Z1100 λογικά θα πλησιάζει περισσότερο τα νούμερα της Ninja παρά της Versys, με τους Ιάπωνες να διατηρούν διακριτές αποστάσεις από τα κορυφαία γυμνά του ευρωπαϊκού ανταγωνισμού, ενώ η απόδοση βρίσκεται χαμηλότερα και από εκείνη του νέου Honda CB1000 Hornet.

Από μερίδα κόσμου υπάρχει παράπονο σχετικά με τις Ninja και Versys 1100, καθώς η Kawasaki δεν προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές πέρα από τη σημαντική βελτίωση του κινητήρα τους αναφορικά με την απόδοση. Η Z1100, όμως είναι μια εντελώς νέα προσθήκη στη σειρά Z. Η τελευταία γυμνή Kawasaki ατμοσφαιρικής τροφοδοσίας άνω των 1.000 κ.εκ. ήταν η Z1000 του 2021 και για να βρει κανείς Z1100, πρέπει να γυρίσει πίσω στις Zephyr 1100 και ZRX1100.

Παρά την έλευση της Z1100, οι πιστοποιήσεις της CARB επιβεβαιώνουν ότι η Z900 θα συνεχίσει την εμπορική της πορεία και το 2026. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς όπως γνωρίζουμε από την περασμένη EICMA έλαβε πρόσφατα σειρά αναβαθμίσεων για το 2025. Ενδιαφέρον είναι όμως πως στην ίδια καταχώρηση περιλαμβάνονται και τρεις νέοι κωδικοί μοντέλων: ZR902AT, ZR902BT και ZR902ET.

Αν και δεν είναι σαφές, πιθανολογείται αυτοί οι τρεις κωδικοί να αφορούν τις retro εκδόσεις Z900RS, Z900RS SE και Z900RS Cafe. Αναμένεται τα νέα αυτά μοντέλα, να αποκτήσουν IMU και ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού, όπως η απλή Z900.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες σε σχέση με το πότε θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις και παρουσιάσεις. Πέρσι, για τη Versys 1100 και τη Ninja 1100SX, χρειάστηκε να περιμένουμε μέχρι το φθινόπωρο οπότε κάτι αντίστοιχο περιμένουμε φέτος για τη Z1100 και τις ανανεωμένες εκδόσεις Z900RS.