Γαλλία - Πωλήθηκε για 20.500€ το... "scooter της αγάπης" του Francois Hollande!

Το MP3 125 της Piaggio είχε αποκτήσει απότομα δημοσιότητα, χάρη στην ροζ περιπέτεια του τέως Γάλλου προέδρου
motomagΓαλλία – Πωλήθηκε για 20.500€ το σκανδαλώδες σκούτερ του Ολάντ!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

28/5/2024

Το απίστευτο ποσό των 20.500€ έπιασε σε δημοπρασία το διάσημο πλέον γκρι Piaggio MP3 125, με το οποίο ο Φρανσουά Ολάντ, ενώ ήταν ακόμη πρόεδρος της Γαλλίας έφευγε κρυφά από το παλάτι των Ηλύσιων Πεδίων για να συναντήσει την ερωμένη του.

Η δημοπρασία διοργανώθηκε από τον οίκο Rouillac στο Chateau d’Artigny της πόλης Montbazon, στην δυτική Γαλλία. Συνολικά περίπου 40 άνθρωποι παρευρέθηκαν εκεί, με την όλη δημοπρασία να διαρκεί μόλις 10 λεπτά. Ως τιμή εκκίνησης του σκούτερ είχαν οριστεί οι 10.000€, που όπως φάνηκε ήταν πολύ ταπεινό ποσό, αν αναλογιστούμε ότι τελικά έπιασε λίγο πάνω από το διπλάσιο, φτάνοντας τις 20.500€. Το σκούτερ είχε προσεκτικά τοποθετηθεί με δύο γαλλικές σημαίες δεξιά και αριστερά του, ενώ πίσω του δέσποζε ένα αντίγραφο του Πύργου του Άιφελ ύψους πέντε μέτρων.

Γαλλία – Πωλήθηκε για 20.500€ το σκανδαλώδες σκούτερ του Ολάντ!

Αγοραστής του διασημότερου σκούτερ της Γαλλίας ήταν ο Denis Breheret, ιδιοκτήτης ενός μουσείου αυτοκινήτων με την ονομασία “Prestige et collection” στο Jallais της δυτικής Γαλλίας. Σε δηλώσεις του μετά την αγορά του, ο Breheret είπε ότι το συγκεκριμένο γκρι MP3 125 αποτελεί κομμάτι της ιστορίας της Γαλλίας -και δεν έχει άδικο. Όπως ανέφερε, το αγόρασε με σκοπό να το εκθέσει στο μουσείο του, πλάι στα άλλα 120 οχήματα που διαθέτει τα οποία χρονολογούνται από το 1922 μέχρι και σήμερα, με το καθένα να έχει τη δική του ξεχωριστή ιστορία. Από την άλλη, ο διοργανωτής της δημοπρασίας, Aymeric Rouillac χαρακτήρισε το MP3 ως την... Rolls Royce των σκούτερ -γιατί να μην ευλογήσει λίγο τα γένια του. Για να έχουμε μέτρο σύγκριστης, αυτή τη στιγμή στην αγορά μεταχειρισμένων στην Γαλλία, η τιμή ενός αντίστοιχου σκούτερ -χωρίς όμως με την ίδια ιστορία πίσω του- κυμαίνεται από 1.300€ έως 4.000€.

Γαλλία – Πωλήθηκε για 20.500€ το σκανδαλώδες σκούτερ του Ολάντ!

Όλα ξεκίνησαν το 2014, όταν ο τότε Πρόεδρος της Γαλλίας Francois Hollande πιάστηκε στα πράσα από το σκανδαλοθηρικό περιοδικό Closer, το οποίο αποκάλυψε την εξωσυζυγική σχέση του Προέδρου δημοσιεύοντας φωτογραφίες του πάνω στο επίμαχο σκούτερ, περίεργες ώρες. Εκείνη την εποχή, ο Ολάντ ζούσε με τη σύντροφό του, Valerie Trierweiller, δημοσιογράφο της Paris Match. Προκειμένου λοιπόν να μην γίνει αντιληπτός, ο τέως Γάλλος πρόεδρος είχε επιλέξει το Piaggio MP3 125, το οποίο σύμφωνα με τα χαρτιά του ανήκε μέχρι και το 2015 στο Προεδρικό Μέγαρο, φεύγοντας κρυφά από το Παλάτι των Ηλυσίων για να συναντήσει την ερωμένη του και μετέπειτα γυναίκα του, την τότε 41 ετών τότε, ηθοποιό Juliet Gayet. Όπως είναι φυσικό, το σκούτερ έγινε εν μία νυκτί το διασημότερο της Γαλλίας, με το κράνος να μην προστατεύει τελικώς την ταυτότητα του αναβάτη του.

Γαλλία – Πωλήθηκε για 20.500€ το σκανδαλώδες σκούτερ του Ολάντ!

Την ίδια χρονιά, το 2014, ήρθε και η εκδίκηση της Trierweiller, η οποία δημοσίευσε το βιβλίο “Ευχαριστώ για αυτή τη στιγμή”, όπου διηγούνταν τα απομνημονεύματά της, περιλαμβάνοντας τις ιστορίες για την Gayet και τον Hollande. Αυτή της η κίνηση, σχεδόν καταπόντισε την πολιτική καριέρα του Γάλλου προέδρου, ο οποίος στις 14 Μαΐου του 2017 αποχώρησε από την πολιτική σκηνή, μην επιδιώκοντας να κυνηγήσει την επανεκλογή του.

Σε τηλεοπτική του συνέντευξη τον Απρίλιο, ο Ολάντ, 69 ετών σήμερα είπε ότι είχε διάφορα σκούτερ στην ζωή του, όμως το εν λόγω MP3 των 125 κυβικών ήταν και το τελευταίο του.

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Suzuki RG500 του Barry Sheene στο σφυρί

Η μοτοσυκλέτα του δεύτερου και τελευταίου Παγκοσμίου Τίτλου του Βρετανού θρύλου
Suzuki RG500 Gamma Barry Sheene
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Η Suzuki RG500 XR14 με την οποία ο Βρετανός θρύλος των αγώνων μοτοσυκλέτας Barry Sheene κατέκτησε τον δεύτερο Παγκόσμιο τίτλο του το 1977, βγαίνει σε δημοπρασία στις 26 Απριλίου από τον Οίκο Bonhams στο Spring Stafford Sale, σε τιμή… λογική θα λέγαμε για τη συλλεκτική της αξία.

Η μοτοσυκλέτα του τίτλου του Sheene ήταν σχεδόν άφαντη όσον αφορά στην αγορά συλλεκτικών μοντέλων για σχεδόν 40 χρόνια, καθώς βρίσκεται στην ιδιοκτησία του τρέχοντος συλλέκτη από το 1987. Η μοτοσυκλέτα δίδεται σε “as last raced” κατάσταση, που σημαίνει πως χρήζει ριζικής αναπαλαίωσης αν ο νέος της ιδιοκτήτης θελήσει να τη δει να βγάζει και πάλι λευκό καπνό από τα 4 τελικά της.

“Η πώληση της RG500 του Barry Sheene είναι μια πραγματικά μοναδική ευκαιρία”, δήλωσε ο Ben Walker, Διευθυντής Διεθνούς Τμήματος Συλλεκτικών Μοτοσυκλετών της Bonhams. “Μοτοσυκλέτες αυτού του επιπέδου σπάνια εμφανίζονται, πόσο μάλλον μια που ανήκε στον αείμνηστο μεγάλο Barry Sheene.”

Sheene

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον αριθμό πλαισίου 1201 και τον κινητήρα RR1202RG500, επιβεβαιώνοντας την αυθεντικότητα της ως μοτοσυκλέτα του 1977. Τα σωζόμενα σύγχρονα εργοστασιακά αρχεία αγώνων της Suzuki καταγράφουν μόνο δύο πλαίσια XR14 που χρησιμοποιήθηκαν από τον Sheene εκείνη τη σεζόν: τα πλαίσια 1201 και 1202, με τρεις κινητήρες -1201, 1202 και 1204.

Barry Sheene

Καβάλα στη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ο Sheene ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος στη σεζόν του 1977, αντιμετωπίζοντας την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha με τους έτερους θρύλους Giacomo Agostini, Johnny Cecotto και Steve Baker.

Κατά τη διάρκεια εκείνης της χρονιάς, ο Sheene κέρδισε 6 από τους 11 γύρους, τερμάτισε δεύτερος και έκτος σε άλλους δύο, και στέφθηκε για 2η -και τελευταία- φορά Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ο Βρετανός κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τερματίζοντας με μεγάλη βαθμολογική διαφορά μπροστά από τον δεύτερο στην κατάταξη, Baker.

Barry Sheene

Επιπλέον, η νίκη του Sheene στο Βελγικό GP του 1977 κατεγράφη ως το ταχύτερο Grand Prix στην ιστορία, με τη μέση ταχύτητα αγώνα του αναβάτη του RG να βρίσκεται στα… 217,369 χλμ/ώρα! Την επόμενη χρονιά, η διαδρομή στο Spa-Francorchamps αντικαταστάθηκε από μια μικρότερη και ασφαλέστερη πίστα, γεγονός που σημαίνει ότι το ρεκόρ του Sheene θα παρέμενε ακατάρριπτο!

Barry Sheene

Πέρα από τις αγωνιστικές του δάφνες και την εκρηκτική του προσωπικότητα, ο Sheene ξεχώρισε και για έναν διαφορετικό αγώνα που έδωσε, για την αυξημένη ασφάλεια των αναβατών. Στον δεύτερο γύρο της σεζόν του 1977, που διεξήχθη στην πίστα Salzburgring, σημειώθηκε ένα σοβαρό δυστύχημα στον αγώνα των 350 κ.εκ., με τον Hans Stadelmann να χάνει τη ζωή του, και με τους  Johnny Cecotto, Dieter Braun και Patrick Fernandez να τη γλιτώνουν με σοβαρούς τραυματισμούς. Η έλλειψη ιατρικών εγκαταστάσεων στον χώρο επιδείνωσε την κατάσταση και αποκάλυψε την αδιαφορία και την ψυχρότητα των διοργανωτών απέναντι στην ασφάλεια των ανταγωνιστών. Ο Sheene και οι περισσότεροι αναβάτες της κατηγορίας 500 αρνήθηκαν να αγωνιστούν, παρά την προσφορά των διοργανωτών να πληρωθούν διπλάσια από την κανονική αμοιβή εκκίνησης. Για τις ενέργειές του, η FIM εξέδωσε επίσημες προειδοποιήσεις ειδικά προς τον Sheene αλλά και προς άλλους αναβάτες.

Barry Sheene

Η RG500 που θα βγει στο σφυρί στη δημοπρασία του βρετανικού οίκου διατηρεί την εμβληματική κόκκινη, κίτρινη και λευκή βαφή της Suzuki, μαζί με τον κίτρινο-μαύρο αριθμό 7, τον τυχερό αριθμό του Sheene. Με τον εμβληματικό square four κινητήρα και τέσσερις εξατμίσεις, συμβατικό πιρούνι, ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και δυο δίσκους στα φρένα μπροστά με… μονοπίστονες (!) δαγκάνες, η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της δημοπρασίας παραμένει πιστή στην αυθεντική αγωνιστική της μορφή. Κομπλέ με τους χορηγούς στο φαίρινγκ: Texaco-Heron, Champion, Forward Trust, Michelin, Brut, Faberge στην ουρά, και με τα αυτοκόλλητα Team Titan, Hamamatsu.

Και μιας και πιάσαμε τους χορηγούς απολαύστε την σουρεαλιστική τηλεοπτική διαφήμιση που είχε γυρίσει τότε ο Barry Sheene, προωθώντας την κολόνια Brut, κάνοντας… ντους με αυτήν!

RG 500

Η μοτοσυκλέτα προσφέρεται χωρίς όριο τιμής και σύμφωνα με Βρετανούς εκτιμητές αναμένεται να φτάσει περίπου στις 160.000–200.000 βρετανικές λίρες, δηλαδή κοντά στα 184.000–230.000 ευρώ με την τρέχουσα ισοτιμία. Γνώμη μας είναι πως μια τέτοια μοτοσυκλέτα θα έπρεπε να πωληθεί σε πολύ υψηλότερη τιμή, ενώ αναμένουμε να δούμε αν και οι συλλέκτες θα έχουν την ίδια άποψη.

Sheene

Σημειώστε τέλος πως φέτος συμπληρώνονται 50 χρόνια από τον πρώτο τίτλο του Sheene το 1976, και οι εορτασμοί περιλαμβάνουν μοναδικά γεγονότα στο Goodwood, όπου δεκάδες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες από την καριέρα του Βρετανού Πρωταθλητή θα εμφανιστούν ζωντανά στην πίστα.