Γερμανία - Τοπική απαγόρευση κυκλοφορίας μοτοσυκλετών για το καλοκαίρι

Από το

motomag

8/6/2022

Η περιοχή του Hochtaunus στη Γερμανία, απαγόρευσε την κυκλοφορία μοτοσυκλετών σε ορισμένους ορεινούς δρόμους της για το καλοκαίρι, με το «φιρμάνι» να αφορά τόσο τις βενζινοκίνητες, όσο και τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τα τελευταία χρόνια έχουμε συνηθίσει να διαβάζουμε για απαγόρευση κυκλοφορίας μοτοσυκλετών σε περιοχές χωρών όπως η Γερμανία, η Αυστρία και η Ελβετία, που αφορούν συγκεκριμένους μήνες –κυρίως τους μήνες με καλό καιρό. Αυτές οι απαγορεύσεις συνήθως αφορούν σε ορεινές διαδρομές, ιδιαίτερα αγαπητές σε αναβάτες μοτοσυκλέτας, και γίνονται για να περιοριστεί ο θόρυβος και οι ρύποι.

Όμως τώρα, για πρώτη φορά μια περιοχή της Γερμανίας περιλαμβάνει σε μια τέτοια απαγόρευση ΚΑΙ τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες!

Έτσι, στο Hochtaunus, οι τοπικοί άρχοντες αποφάσισαν να εφαρμόσουν πειραματικά απαγόρευση κυκλοφορίας βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στους ορεινούς δρόμους της περιοχής, για όλα τα σαββατοκύριακα μεταξύ Απριλίου και Οκτωβρίου.

Η είδηση πήρε μεγάλη δημοσιότητα χάρη στην ένωση αναβατών μοτοσυκλέτας BVDM της Γερμανίας, η οποία ζήτησε διευκρινίσεις από το δημοτικό συμβούλιο του Hochtaunus για την απαγόρευση, για να λάβει την απάντηση πως δεν γίνεται διάκριση μεταξύ ηλεκτρικών και θερμικών μοτοσυκλετών. Η απαγόρευση ισχύει για όλες.

Αν λοιπόν η συγκεκριμένη απαγόρευση έχει ως στόχους θόρυβο και ρύπους, τότε δεν καταλαβαίνουμε για ποιο λόγο περιλαμβάνει και τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, και περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τυχόν παρεμβάσεις για το θέμα, τόσο από τις γερμανικές ενώσεις μοτοσυκλετιστών, όσο και από τη FEMA.

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Παύλο Καρατζά

24/8/2026

Η αγορά μοτοσυκλέτας στη Γερμανία παρουσιάζει θετική πορεία, με τις ταξινομήσεις του Ιουλίου να είναι 2,8% πάνω σε σχέση με την περσινή χρονιά. Βέβαια, η μεγάλη είδηση εδώ είναι πως τον περασμένο μήνα η CFMOTO 675SR-R βρέθηκε στην τέταρτη θέση της σχετικής λίστας.

Συνολικά ταξινομήθηκαν 12.431 μοτοσυκλέτες, ενώ τον Ιούλιο του 2025 ο αριθμός αυτός ήταν 12.095, μάλιστα και το πρώτο εξάμηνο ήταν θετικό με αύξηση 17,6% σε σύγκριση με το 2025.

Όσον αφορά τα μερίδια αγοράς, η Honda σημείωσε 16% τον Ιούλιο και βρέθηκε στην πρώτη θέση, ακολούθησε η BMW με 15%, η Kawasaki με 13%, η Yamaha 9%, ενώ στην πέμπτη θέση βρέθηκε η CFMOTO - που κερδίζει συνεχώς έδαφος - με 6% και ξεπέρασε KTM, Ducati και Triumph.

Στην πρώτη θέση με τις κορυφαίες ταξινομήσεις φιγουράρει κλασσικά η BMW R 1300 GS, στην δεύτερη βρέθηκε η Kawasaki Z 900, στην τρίτη η Yamaha MT-07, ενώ στην τέταρτη θέση βρίσκουμε την CFMOTO 675SR-R.

Στην πρώτη εικοσάδα με τα πιο επιτυχημένα μοντέλα βρίσκουμε έξι μοτοσυκλέτες της Honda, τέσσερις της Yamaha, από τρεις έχουν οι BMW, CFMOTO και Kawasaki και μία έχει η Aprilia.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τα 20 μοντέλα με τις υψηλότερες ταξινομήσεις.

Θέση	Κατασκευαστής	Μοντέλο	Ταξινομήσεις
1	BMW	R 1300 GS	523
2	Kawasaki	Z 900	463
3	Yamaha	MT-07	255
4	CFMOTO	675SR-R	251
5	Kawasaki	Z 650	246
6	Honda	CB 750 HORNET	239
7	Honda	CBR 650 R	238
8	Yamaha	TÉNÉRÉ 700	202
9	Honda	XL 750 TRANSALP	196
10	Yamaha	MT-09	193
11	Yamaha	R7	187
12	CFMOTO	675 NK	177
13	Kawasaki	NINJA 650	170
14	CFMOTO	1000 MT-X	159
15	Aprilia	RS 660	156
16	Honda	CRF 1100 AFRICA TWIN	149
17	BMW	R 12 GS	147
18	Honda	CBR 600 RR	147
19	Honda	CBR 500 R	144
20	BMW	F 900 R	142