Giancarlo Morbidelli: Έφυγε σε ηλικία 86 ετών

Θρύλος της μηχανικής – Πέθανε 10 Φεβρουαρίου 2020
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/2/2020

Έφυγε από την ζωή σήμερα, 10/02/2020, ο Giancarlo Morbidelli. Ένας πραγματικός λάτρης της μηχανικής, εραστής των αγώνων και δημιουργός μίας μικρής αλλά ιστορικής μάρκας, της Morbidelli.

Καταρχήν να διευκρινίσουμε για τους νεότερους αναγνώστες πως δεν υπάρχει σύνδεση με τον Franco Morbidelli, τον νεαρό αγωνιζόμενο στα MotoGP. Ο Franco φέρει το επώνυμο από απλή συνωνυμία ενώ έχει και βραζιλιάνικες ρίζες, σε αντίθεση με τους καθαρά Ιταλούς Morbidelli.

Ο γιος του Giancarlo βέβαια υπήρξε αγωνιζόμενος, αλλά στην F1. Ο πρεσβύτερος της οικογένειας από το Pesaro ξεκίνησε ως ξυλουργός, προμηθεύοντας και την αυτοκινητοβιομηχανία με εσωτερικά του αμαξώματος, ενώ κυρίως ασχολούταν με την επιπλοποιία. Η αγάπη του για τις μοτοσυκλέτες ήταν τεράστια και όταν η επιχείρηση μεγάλωσε αρκετά, επένδυσε όλους του πόρους στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Ο φίλος και αναβάτης της οικογενειακής ακόμη επιχείρησης σκοτώθηκε στο Isle of Man και ξεπερνώντας αργά τον χαμό του, η Morbidelli ξανά μπήκε στους αγώνες κερδίζοντας και παγκόσμιο τίτλο.

Αρχικά δεν είχε μεγάλη παραγωγή και αργότερα με την βοήθεια της Benelli Armi, αντλώντας δηλαδή κεφάλαια από την πώληση των όπλων που έκανε η θυγατρική της Benelli, ίδρυσε νέο εργοστάσιο και συνέχισε την αγωνιστική της δράση με την μορφή της MBA: Morbidelli Benelli Armi

Εκτός από την αγωνιστική δράση, ένας από τους λόγους που ο Giancarlo Morbidelli κέρδισε επάξια τον χαρακτηρισμό του θρύλου της μηχανικής και τον σεβασμό όλων, ήταν και η απίστευτη Morbidelli V8 που πρώτη φορά παρουσιάστηκε στα μέσα του 1994. (κεντρική φωτό).

Μία πρωτότυπη V8 μοτοσυκλέτα 90ο και 850 κυβικών με άξονα στην τελική μετάδοση και κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Ήταν πολύ ακριβή για να μπει στην παραγωγή και κέρδισε το 2001 το ρεκόρ Guinness ως η ακριβότερη μοτοσυκλέτα του κόσμου! Τότε αυτός ο χαρακτηρισμός ήταν πολύ πιο ιδιαίτερος από τώρα κι αυτό γιατί μεταφραζόταν σε ζητήματα μηχανικής αρτιότητας. Τώρα τον ίδιο τίτλο μπορεί να διεκδικήσει και ένα custom cruiser για τα εξωτικά του υλικά και τον ατελείωτο χρόνο φινιρίσματος. Προφανώς και δεν είναι το ίδιο.

Ο Giancarlo αντιμετώπιζε χρόνιο πρόβλημα υγείας, ενώ το δύσκολο για εκείνον ήρθε πρόσφατα όταν η οικογένεια αποφάσισε να πουλήσει ολόκληρη την συλλογή μοτοσυκλετών που συγκέντρωνε το μουσείο του στο παλιό εργοστάσιο. Οι μοτοσυκλέτες έφυγαν από το μουσείο και κατέληξαν σε ιδιωτική συλλογή εκτός Ιταλίας…

Ένας θρύλος της λαμπρής εποχής της μηχανικής, της εξερεύνησης και μίας αγωνιστικής δράσης που είχε λιγότερο πρωταθλητισμό από τώρα αλλά προσέφερε την ατόφια χαρά του ερασιτεχνισμού, έφυγε σήμερα από την ζωή.

Συλλυπητήρια στην οικογένειά του και σε ολόκληρο το Pesaro που ήταν ιδιαίτερα αγαπητός.

Αφιέρωμα:

Giancarlo Morbidelli: Το τέλος μιας εποχής - Ζωή σαν κινηματογραφική ταινία!

Έξυπνες κάμερες και στους πεζόδρομους για να πιάνουν μοτοσυκλέτες!

Αίτημα του Δήμου Αθηναίων που εξετάζει θετικά η κυβέρηση - Στόχος για το 2026 να μπουν 2.000 έξυπνες κάμερες παντού
Έξυπνες κάμερες και στους πεζόδρομους για να πιάνουν μοτοσυκλέτες!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/12/2025

Σε συνεντεύξεις του στο ERT News και στον ΣΚΑΙ, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου δίνει περισσότερες πληροφορίες για τις κάμερες τεχνητής νοημοσύνης που τοποθετούνται αυτή τη στιγμή πανελλαδικά (με έμφαση στην Αττική), με στόχο την αυτόματη αναγνώριση παραβίασης διαφόρων παραβάσεων του Κ.Ο.Κ. (κόκκινο, κράνος, ζώνη, κινητό) και την επίσης αυτόματη ηλεκτρονική αποστολή της κλήσης στον παραβάτη.

Τα σημεία που ξεχωρίσαμε στις συνεντεύξεις του Υπουργού είναι πως οι 100 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής θα καταγράφουν τα οχήματα από πίσω, έχοντας τη δυνατότητα αναγνώρισης μόνο της παραβίασης του κόκκινου, ενώ οι υπολοιπες -αρκετές χιλιάδες- κάμερες (με στόχο σε βάθος χρόνου τις 6.000) θα καταγράφουν παραβάσεις τόσο από πίσω όσο και από μπροστά, αναγνωρίζοντας παραβίαση κόκκινου, χρήση κινητού τηλεφώνου, μη χρήση κράνους και ζώνης.

Όπως γνωρίζουμε όλοι, σήμερα οι κάμερες που υπάρχουν σε λειτουργία στους δρόμους είναι ελάχιστες, ενώ από την ώρα που θα καταγραφεί μια παράβαση μέχρι τη στιγμή που θα παραλάβει την κλήση ο παραβάτης πολλές φορές υπάρχει καθυστερηση μηνών ή και ετών! Με τις νέες ΑΙ κάμερες, αφού αυτές περάσουν μια δοκιμαστική περίοδο καταγραφής χωρίς να αποστέλονται οι κλήσεις ώστε να επιβεβαιωθεί η ακρίβεια εντοπισμού των παραβάσεων στο 100%, θα ξεκινήσουν να στέλνουν τις κλήσεις μεσα σε λίγες ώρες από την καταγραφή τους στο ηλεκτρονικό πορτοφόλι του παραβάτη, ενώ η διαδικασία ενστάσεων θα γίνεται κι αυτή με ηλεκτρονικό τρόπο. Θα υπάρχει περιθώριο 13 ημερών για τις ενστάσεις, ενώ θα κλείνουμε ραντεβού αν θέλουμε να μιλήσουμε με κάποιον αξιωματικό σε αστυνομικό τμήμα.

Σύμφωνα με τον Υπουργό, οι κλήσεις "θα έρχονται στο κινητό με έναν κωδικό RF που θα αποστέλλεται στο gov.gr wallet. Θα μπορείς να δεις τις φωτογραφίες, να κάνεις ένσταση και αν δεν ευδοκιμήσει να κάνεις την πληρωμή ηλεκτρονικά", προσθέτοντας ότι "στόχος είναι μέσα μέσα στο 2026 να μπουν πάνω από 2.000 κάμερες".

Αξίζει να σημειωθεί πως από τα 8 σημεία που θα λειτουργούν οι κάμερες του πιλοτικού συστήματος της Αττικής, η κάμερα στη Λεωφόρο Συγγρού σε διάστημα τεσάρων μόλις ημερών κατέγραψεε περισσότερες από1.000 παραβιάσεις κινητού και ζώνης και περίπου 800 παραβιάσεις ορίου ταχυτητας!

Σε ένα πρώτο δείγμα γραφής των νέων καμερών, στη Λεωφόρο Συγγρού φωτογραφήθηκε οδηγός αυτοκινήτου να οδηγεί με 90 χιλιόμετρα την ώρα και τα δύο του χέρια στο κινητό...

Πότε θα ξεκινήσουν να κόβουν κλήσεις οι νέες κάμερες; Όπως αναφέρει ο Υπουργός, "ελπίζω μέσα Γενάρη να έχουμε υπογράψει πλέον με τις εταιρείες που παίρνουν τον διαγωνισμό για να ξεκινήσει να λειτουργεί το Ενιαίο Πληροφοριακό Σύστημα που ετοιμάζει το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Ως τότε οι κάμερες θα διασυνδεθούν με το υπάρχον σύστημα της Τροχαίας."

Σημειώνουμε εδώ πως στην τοποθέτηση χιλιάδων καμερών τρέχει διαγωνισμός και για 600 ακόμα κάμερες που θα τοποθετηθούν στις λεωφορειολωρίδες, ενώ κάποιες θα μπουν και μέσα στα λεωφορεία.

Τέλος, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και το αίτημα του Δήμου Αθηναίων στην κυβέρνηση, για τοποθέτηση ΑΙ καμερών σε πεζόδρομους της πρωτεύουσας, που θα εντοπίζουν την κίνηση μοτοσυκλετών κόβοντας αυτόματα κλήση στα δίκυκλα κυρίως διανομέων που κινούνται σε αυτούς.

Η λίστα των σημείων που θα τοποθετηθούν κάμερες σε πεζόδρομους εποπτεύοντας μοτοσυκλέτες:

Σημεία

Διεύθυνση

(iii-α):

(iii -α) Χωροθέτηση καμερών αναγνώρισης πινακίδων οχημάτων σε πεζόδρομους:

Κ1

Στη συμβολή του πεζόδρομου Βύσσης με την οδό Αθηνάς

Κ2

Στη συμβολή του πεζόδρομου Αιόλου με την οδό Σοφοκλέους

Κ3

Στη συμβολή του πεζόδρομου Δώρου με την οδό Βερανζέρου

Κ5

Στη συμβολή του πεζόδρομου Ηπίτου με την οδό Βουλής

Κ7

Στη συμβολή του πεζόδρομου Σατωβριάνδου με την οδό Γ’ Σεπτεμβρίου

Κ8

Δώρου και Πλατεία Ομονοίας

Κ9

Στη συμβολή του πεζόδρομου Βασιλικής με την οδό Κολοκοτρώνη

Κ11

Στη συμβολή του πεζόδρομου Μιλτιάδου με την οδό Πραξιτέλους

Κ12

Στη συμβολή του πεζόδρομου Κοραή με την οδό Σταδίου

Κ18

Στη συμβολή του πεζόδρομου Διονυσίου Αρεοπαγίτου με την οδό Μακρή

Κ28
Κ29

Στη συμβολή του πεζόδρομου Βουκουρεστίου με την οδό Πανεπιστημίου

Κ30

Στη συμβολή του πεζόδρομου Βουκουρεστίου με την οδό Βαλαωρίτου

Κ31

Στη συμβολή του πεζοδρόμου Ηρακλειδών με την οδό Νηλέως

Κ33

Στη συμβολή του πεζόδρομου Μυκηνών με την οδό Μ. Αλεξάνδρου

Κ35

Στη συμβολή του πεζόδρομου Σαλαμίνος με την οδό Π. Τσαλδάρη

Κ36

Στη συμβολή της πλατείας Ελευθερίας με την οδό Σαχτούρη

Κ37

Στη συμβολή του πεζόδρομου Γερανείου με την οδό Π. Τσαλδάρη

Κ38

Στη συμβολή του πεζόδρομου Ζήνωνος με την οδό Π. Τσαλδάρη

Κ40

Στη συμβολή του πεζόδρομου Πανδρόσου με την πλατεία Μητροπόλεως

Κ41

Στη συμβολή του πεζόδρομου Γιατράκου με την οδό Μ. Αλεξάνδρου

Κ43

Στη συμβολή του πεζόδρομου Αιόλου με την οδό Ευριπίδου

Κ44

Στη συμβολή του πεζόδρομου Βλαχάβα με την οδό Αθηνάς

Κ45

Στη συμβολή του πεζόδρομου Γαμβέτα με την οδό Θεμιστοκλέους

 

Τη χωροθέτηση καμερών αναγνώρισης πινακίδων οχημάτων σε πεζόδρομους:

Ν3

Στη συμβολή του πεζόδρομου Αισώπου με την οδό Τάκη

Ν4

Στη συμβολή των πεζόδρομων Θησείου και Άστιγγος

Ν5

Στη συμβολή του πεζόδρομου Ερμού με την οδό Σταδίου

Ν6

Στον πεζόδρομο Πετράκη, μεταξύ των πεζόδρομων Φωκίωνος και Πεντέλης

Ν8

Στη συμβολή του πεζόδρομου Γκούρα με τη Λ. Αμαλίας

Ν10

Στη συμβολή του πεζόδρομου Μέτωνος με την οδό Π. Τσαλδάρη

Ν11

Στη συμβολή του πεζόδρομου Αιόλου με την οδό Σταδίου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ακολουθούν όσα είπε μέχρι στιγμής για τις κάμερες, ώστε να γνωρίζουμε τι μας περιμένει, ο κ. Παπαστεργίου σε ΣΚΑΙ και ΕΡΤ: