Γκοργκόλης Α.Ε.: Εκδρομή κατόχων Zontes G368 από την Αθήνα στα Τρίκαλα

Αναχώρηση από το Athens Moto Hall με προορισμό τα κεντρικά της εταιρείας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2025

Με τη συμμετοχή κατόχων του νέου Zontes G368, ολοκληρώθηκε το πρώτο οργανωμένο ταξίδι του μοντέλου στη χώρα, το Σαββατοκύριακο 31 Μαΐου – 1 Ιουνίου 2025 από την Γκοργκόλης Α.Ε.

Η εκκίνηση δόθηκε το πρωί του Σαββάτου από την έκθεση ATHENS MOTO HALL, με τους αναβάτες από την Αττική να ξεκινούν όλοι μαζί προς τα Τρίκαλα. Το μεσημέρι οι ιδιοκτήτες των G368 επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις της εταιρείας, όπου γνώρισαν από κοντά το κέντρο διαχείρισης ανταλλακτικών και την οργάνωση υποστήριξης των μοντέλων της ZONTES.

Μετά από λίγο χρόνο ξεκούρασης, ακολούθησε βραδινό σε εστιατόριο με θέα την πόλη, που έδωσε την ευκαιρία για γνωριμία και συζήτηση μεταξύ των κατόχων και στελεχών της Γκοργκόλης Α.Ε..

Την Κυριακή, κάποιοι επέλεξαν να επισκεφθούν την Πύλη και τον καταρράκτη Παλαιοκαρυάς, μια από τις πιο όμορφες γωνιές της Θεσσαλίας. Στη συνέχεια, το κομβόι κατευθύνθηκε προς τα Μετέωρα, όπου η οδήγηση ανάμεσα στους εντυπωσιακούς βράχους και το τοπίο χάρισε σε όλους όμορφες εμπειρίες.

Το ταξίδι έκλεισε με μεσημεριανό σε παραδοσιακή ταβέρνα και επιστροφή στις βάσεις, με τους φίλους της ZONTES να ανανεώνουν το ραντεβού τους για επόμενες εξορμήσεις.

Η Γκοργκόλης Α.Ε. ευχαριστεί θερμά όσους συμμετείχαν και συνέβαλαν στη ζωντανή και φιλική ατμόσφαιρα της εκδρομής.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.