ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε: Νέα έκθεση μοτοσυκλετών 1100τμ! Όλες οι μάρκες και τα μοντέλα στο Athens Moto Hall!

Θα υπάρχουν διαθέσιμα όλα τα μοντέλα της QJMOTOR, Zontes και Kove
ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε: Νέα έκθεση μοτοσυκλετών 1100τμ! Όλες οι μάρκες και τα μοντέλα στο Athens Moto Hall! Θα υπάρχουν διαθέσιμα όλα τα μοντέλα της QJMOTOR, Zontes και Kove Η εταιρεία ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. έχοντας πολυετή παρουσία στον χώρο των Scooter και Μοτοσυκλέτας, πήρε την απόφαση να δημιουργήσει έναν ξεχωριστό χώρο αποκλειστικά για τις εταιρείες των μοτοσυκλετών στην Θησέως. Η μεγάλη εισαγωγική εταιρεία στον κόσμο του δικύκλου εγκαινιάζει μία νέα εποχή επικοινωνίας με το κοινό της μοτοσυκλέτας.  Δημιούργησε μία μ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2024

Η εταιρεία ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. έχοντας πολυετή παρουσία στον χώρο των Scooter και Μοτοσυκλέτας, πήρε την απόφαση να δημιουργήσει έναν ξεχωριστό χώρο αποκλειστικά για τις εταιρείες των μοτοσυκλετών στην Θησέως.

Η μεγάλη εισαγωγική εταιρεία στον κόσμο του δικύκλου εγκαινιάζει μία νέα εποχή επικοινωνίας με το κοινό της μοτοσυκλέτας.

Δημιούργησε μία μεγάλη έκθεση μοντέλων αφιερωμένη εξολοκλήρου στην Kove, Zontes και QJMOTOR, σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο 1100τ.μ. αποκαλούμενος ως Athens Moto Hall, στην Θησέως 303, Καλλιθέα.

Οι πύλες θα ανοίξουν στις 30 Οκτωβρίου, καθώς οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν όλα τα μοντέλα από κοντά, να προβούν σε Test Ride, αλλά και αποκτήσουν μια πλήρη ενημέρωση για οτιδήποτε τους ενδιαφέρει.

Γιορτάζοντας την έναρξη λειτουργίας της έκθεσης, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν την ευκαιρία να επωφεληθούν από τις σημαντικές προσφορές με μόνη υποχρέωσή τους να επισκεφτούν το χώρο της έκθεσης και να παραλάβουν την WELCOME-ΔΩΡΟΚΑΡΤΑ, η οποία προσφέρει εκπληκτικές προσφορές, δώρα και υπηρεσίες για δημοφιλή μοντέλα της QJMOTOR.

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε: Νέα έκθεση μοτοσυκλετών 1100τμ! Όλες οι μάρκες και τα μοντέλα στο Athens Moto Hall!

Η ΔΩΡΟΚΑΡΤΑ προσφέρει τις ακόλουθες επιλογές:

Για τα μοντέλα SRT 700 S/SX - SVT650 - SVT650X

• Δωρεάν παροχή του σετ 3 βαλιτσών αλουμινίου (μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων) ή

• 24μηνο άτοκο διακανονισμό ή

• Δωροκάρτα €800 για προμήθεια εξοπλισμού μοτοσυκλέτας και αναβάτη

Για τα μοντέλα SRV300 - SRK125s

• 24μηνο άτοκο διακανονισμό

Επιπλέον των παραπάνω δώρων και προσφορών, για τα μοντέλα SRT 550 S/SX - SVT 650/650X - SRT 700 S/SX - SRT 800 SX παρέχεται η δυνατότητα επέκτασης εγγύησης 3 ετών ή 4 ετών.

Casey Stoner: Ελπίζει να απολαύσει λίγο περισσότερο τις μοτοσυκλέτες μετά από πρόβλημα υγείας

“Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα”
stoner
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Ο Casey Stoner ελπίζει να οδηγήσει περισσότερο μοτοσυκλέτες το 2026, μετά από ένα πρόβλημα υγείας που αντιμετώπισε στα τέλη του 2025 και εξαιτίας του δεν μπορούσε να οδηγήσει μοτοσυκλέτα.

Ο Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν πάσχει από “σύνδρομο χρόνιας κόπωσης” που διαγνώστηκε το 2020 και έχει μιλήσει και δημόσια για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει.

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την κυκλοφορία του παιχνιδιού Ride 6 δήλωσε “Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα. Πριν από αυτό, είχα ξαναρχίσει το ποδήλατο και η φυσική μου κατάσταση ήταν σε καλό επίπεδο. Τότε, ξαφνικά, επέστρεψα από την Ευρώπη, κόλλησα έναν ιό και αυτό με έριξε ξανά στην κατάσταση χρόνιας κόπωσης.

"Έτσι, έπρεπε να κάνω ένα βήμα πίσω και να απομακρυνθώ από τις μοτοσυκλέτες, αλλά ελπίζω ότι φέτος θα μπορέσω να τις απολαύσω λίγο περισσότερο.

Ο Αυστραλός ταξίδεψε στην Ιταλία στα τέλη του 2024 για να οδηγήσει στο VR46 Motor Ranch που ανήκει στον Valentino Rossi, καθώς και σε μια διοργάνωση flat track κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA εκείνης της χρονιάς στο Μιλάνο. Ο Αυστραλός οδήγησε μια δίχρονη Beta, αλλά υπέστη σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα κατά την οδήγηση.

“Ήταν καλό. Αρχίσαμε σιγά-σιγά να κάνουμε περισσότερα με τις μοτοσυκλέτες, αλλά εγώ δυσκολευόμουν πολύ με το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Δεν το είχα πάθει ποτέ στη ζωή μου, νόμιζα ότι ήταν πρήξιμο των χεριών και σκέφτηκα ότι όσο περισσότερο οδηγώ, τόσο καλύτερα θα γίνεται, αλλά γινόταν όλο και χειρότερα.

"Έτσι, όταν ήμουν στο ράντσο του Vale, δεν μπορούσα να κάνω περισσότερες από τέσσερις ή πέντε στροφές τη φορά χωρίς τα χέρια μου να πρήζονται τόσο πολύ που δεν μπορούσα να οδηγήσω.

"Επέστρεψα εκεί φέτος, ήταν λίγο καλύτερα και έγινε λιγότερο κουραστικό για τα χέρια. Έτσι, όταν ήρθε η ώρα να σταματήσουμε, τα χέρια μου άρχισαν να νιώθουν όλο και καλύτερα, οπότε κάναμε περισσότερους συνεχόμενους γύρους.

"Αλλά επειδή ήμουν εκτός δράσης λόγω προβλημάτων υγείας, το σώμα μου δυσκολεύεται να αναρρώσει γρήγορα, οπότε έχει προβλήματα με την κυκλοφορία του αίματος στα χέρια μου.

"Κάτι που έκανα για τόσα χρόνια, το σταμάτησα απότομα και ουσιαστικά δεν έχω κάνει τίποτα για επτά ή οκτώ χρόνια με τη μοτοσυκλέτα, οπότε θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να ανακτήσω τη δύναμη στα χέρια μου”.