Gli Amici - Ελληνικό προωθητικό βίντεο για τα Benelli TRK και Leoncino - Video
Συναίσθημα και μοτοσυκλέτα σε ιταλικό μοτίβο, και με άρτιο αισθητικό αποτέλεσμα
Από τον
Κώστα Γκαζή
8/2/2023
Αξίζει να δώσει κανείς τα εύσημα στο νέο προωθητικό βίντεο της αντιπροσωπείας της Benelli στη χώρα μας, Motoway, καθώς αυτό δεν είναι απλώς ένα αναμάσημα ξένου βίντεο, αλλά μια πρωτότυπη ελληνική προσπάθεια.
Το βίντεο με τίτλο "Gli Amici" βασίζεται στην ιστορία της υποθετικής επανένωσης δυο παιδικών φίλων, που παλιότερα τους ένωνε το ποδήλατο. Τα χρόνια πέρασαν, με τη μοτοσυκλέτα να έχει πάρει τη σκυτάλη ως νέος συνδετικός κρίκος μεταξύ τους.
Έχοντας πλέον μεγαλώσει, οι δυο φίλοι (οι αναβάτες στην ταινία είναι ο Δημήτρης Καμπράνης της οικογένειας Καμπράνη που αντιπροσωπεύει την Benelli στην Ελλάδα και ο Χρήστος Σιδηρόπουλος) συναντιόνται ξανά, οδηγώντας αμφότεροι μοτοσυκλέτες της Benelli (Leoncino 500 & 800 Trail και TRK 502 & 502X), σε χώμα και άσφαλτο, σε περιβάλλον με έντονο ιταλικό χρώμα.
Συναίσθημα και μοτοσυκλέτα εκπροσωπούνται επάξια, με επίκεντρο τη Benelli, σε μια τρίλεπτη εγχώρια παραγωγή που σπανίως βλέπουμε από ελληνική αντιπροσωπεία.
Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]
Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/6/2026
Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.
Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.
Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.
Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.
Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.
Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.
