GTS 250i SPORT ABS

Νέα τιμή 3.995€
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/9/2017

Φθινόπωρο όπως λέμε καλοκαίρι,

με νέα μειωμένη τιμή

GTS 250i SPORT ABS

Start & Stop

 

Η SYM έρχεται να προσφέρει έκπτωση 300€ από 01/09/17στο GTS 250i SPORT ABS.

Νέα τιμή 3.995€ !

Ας διατηρήσουμε για λίγο ακόμη την καλοκαιρινή μας διάθεση…

 

Το νέο GTS 250i SPORT ABS της SYM συνδυάζει την πολυτέλεια με την sport εμφάνιση!

H επιβλητική του εμφάνιση, με τον άρτιο συνδυασμό άνεσης, πολυτέλειας, δύναμης και ασφάλειας, έχουν καθιερώσει το GTS ως το δημοφιλέστερο scooter στην κατηγορία του.

Νέα έκδοση, νέα επιλογή για τη δημοφιλή σειρά των GTS.

 

ΣYΣΤΗΜΑ START & STOP

Με το σύστημα start & stop απενεργοποιείται και επανεκκινείται αυτόματα ο κινητήρας για να μειώσει τον χρόνο που λειτουργεί το scooter στο ρελαντί, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.

Χάρη στο σύστημα START & STOP, η κατανάλωση του GTS είναι μειωμένη κατά 7,6%.

Το START & STOP της SYM χρησιμοποιεί δεδομένα θερμοκρασίας κινητήρα, τάσης της μπαταρίας και την κίνηση του scooter για να σβήσει τον κινητήρα, ο οποίος επανεκκινείται και πάλι με το άνοιγμα  το γκαζιού.

 

 

 

Εξοπλισμός - Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Αυτόματο άνοιγμα σέλας
  • Γρίλιες στην εσωτερική ποδιά που κατευθύνουν το θερμό αέρα στα πόδια του αναβάτη
  • Διπλοί εμπρόσθιοι προβολείς - Διπλά φώτα ομίχλης           
  • Εμπρόσθιος και οπίσθιος φανός τεχνολογίας LED
  • Αναδιπλούμενοι καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας τεχνολογίας LED
  • Διακόπτης ALARM
  • Μαγνητικός διακόπτης ασφαλείας κλειδαριάς
  • Αντικλεπτικός διακόπτης ασφαλείας κάτω από τη σέλα
  • Άνοιγμα σέλας με υδραυλικό μηχανισμό
  • Μεγάλοι και έξυπνοι αποθηκευτικοί χώροι
  • Εσωτερικός φωτισμός χώρου αποσκευών
  • 12V παροχή ρεύματος
  • Ρεζερβουάρ 12 λίτρων
  • Κεντρικό/πλαϊνό σταντ με διακόπτη λειτουργίας

Τεχνολογική υπεροχή

  • Τετραβάλβιδο–Υγρόψυκτο – EFI
  • Ισχύς 21.5PS
  • 2 χρόνια εγγύηση (απεριόριστα χλμ.)

Μέγιστη ασφάλεια

  • Τροχοί 14″ ο εμπρόσθιος και 13″ ο οπίσθιος
  • Πίσω/Εμπρός δισκόφρενο με 4πίστονες δαγκάνες
  • Φρένα ABS
  • Διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ 4 θέσεων
  • Ενισχυμένο άκαμπτο πλαίσιο

ΧΡΩΜΑΤΑ

Διατίθεται σε3 χρώματα: Μαύρο Ματ, Μπλε Ματ, Λευκό - Κόκκινο

 

GTS 250i SPORT ABS Start & Stop               3.995€

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.