H Ducati μπαίνει ξανά στο Matrix

Αυτή τη φορά με Scrambler
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/2/2020

 

Τα γυρίσματα της τέταρτης κατά σειρά ταινίας του MATRIX βρίσκονται σε εξέλιξη και η Ducati θα κάνει για άλλη μια φορά την εμφάνισή της στις μεγάλες οθόνες (ή στα tablet και τα smartphone…). Η ιταλική εταιρεία είχε εμφανιστεί και στο παρελθόν σε μια από τις πιο εντυπωσιακές σκηνές δράσης στο MATRIX Reloaded, όπου η Carrie Ann Moss στον ρόλο της Trinity προσπαθούσε να ξεφύγει από τους πράκτορες του “συστήματος”.

Τότε η μοτοσυκλέτα της Trinity ήταν μια σκούρα πράσινη 996, η οποία λίγο αργότερα έγινε ειδική έκδοση της 998 και πουλιόταν από τα καταστήματα της ιταλικής εταιρείας. Μία από τις 998 Matrix Reloaded Edition μοτοσυκλέτες έχει ακόμα και σήμερα στην προσωπική του συλλογή ο Keanu Reeves. Θυμίζουμε πως στο πρώτο Matrix η Trinity οδηγούσε μια μαύρη Triumph Speed Triple, αλλά για φέτος οι βρετανική εταιρεία επέλεξε να οδηγεί τις μοτοσυκλέτες της η ξανθιά Harley Quinn στην νέα ταινία της DC και όχι η μελαχρινή Carrie Ann Moss. Γούστα είναι αυτά…  

Στις νέες φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν από τα γυρίσματα του Matrix 4, φαίνεται πως η Ducati επέλεξε να προωθήσει ένα πιο… vintage χαρακτήρα, αφού τώρα η Trinity κάνει βόλτα τον Nio (Keanu Reeves) με μια Scrambler 1100. Εννοείται χωρίς να φοράνε κράνος, διότι το Hollywood είναι ευαίσθητο με το κάπνισμα, αλλά δεν του καίγεται καρφάκι για οποιαδήποτε άλλη αιτία θανάτου… Όπως κι αν έχει, η ταινία που έκανε όλο τον κόσμο να αναρωτιέται αν ζει καλωδιωμένος μέσα σε ένα δοχείο με υγρά έρχεται ξανά στις οθόνες μας με ολίγον vintage διάθεση αν κρίνουμε από την επιλογή της μοτοσυκλέτας.   

Harley-Davidson Pan America: Από adventure σε streetfighter με το kit της Powerbrick Performance

Bolt on kit χωρίς να χρειάζονται μεταποιήσεις - Κάνει τη μοτοσυκλέτα 45 κιλά ελαφρύτερη από τη στάνταρ!
HD Pan America Streetfighter Kit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/7/2025

Χάρη στην ολλανδική Powerbrick Performance, τα Harley-Davidson Pan America και Pan America ST μπορούν, χωρίς μόνιμες παρεμβάσεις, να μετατραπούν από αdventure μοτοσυκλέτες σε κομψά streetfighter.

Όταν η Harley-Davidson Pan America παρουσιάστηκε για πρώτη φορά, ήταν σαφές ότι ήταν μια διαφορετική προσέγγιση της αγοράς των adventure μοτοσυκλετών. Αυτό που δεν ήταν ίσως τόσο αναμενόμενο, ήταν πως η Pan America θα εξελισσόταν σε σημείο αναφοράς και για τον κόσμο των custom μοτοσυκλετών.

Η ολλανδική Powerbrick Performance ήταν από τους πρώτους που διέκριναν μια διαφορετική δυναμική για την αμερικάνικη μοτοσυκλέτα. Μετέτρεψαν μια Pan America σε streetfighter, με κοφτερό, επιθετικό σχεδιασμό με την πρώτη μοτοσυκλέτα να αποτελεί τη βάση για το μετέπειτα κιτ που δημιουργήθηκε.

HD Pan America Streetfighter Kit

Η ανάπτυξη της σειράς bolt on εξαρτημάτων, έγινε κάτω από το όνομα CNCPT Moto. Μετά από μήνες εξέλιξης, τα εξαρτήματα αυτά είναι πλέον έτοιμα για το κοινό – και για να τα παρουσιάσουν, η ομάδα της Powerbrick δημιούργησε δύο εντυπωσιακές εκδόσεις του Pan America, οι οποίες κλέβουν την παράσταση.

HD Pan America Streetfighter Kit

Η βάση για αυτά τα builds ήταν δύο ολοκαίνουργιες μοτοσυκλέτες, μια Harley-Davidson Pan America 1250 Special (σε μαύρο) και μία Pan America 1250 ST (σε ασημί). Το ST, που κυκλοφόρησε φέτος, είναι πιο εστιασμένο στην άσφαλτο, με βασική διαφορά τη μικρότερη 17άρα μπροστινή ζάντα. Ωστόσο, στην τελική τους μορφή, οι δύο μοτοσυκλέτες είναι σχεδόν πανομοιότυπες, με εξαίρεση το χρώμα και ελάχιστες λεπτομέρειες.

Και τα δύο Pan America έχουν αντικαταστήσει τις εργοστασιακές ζάντες με ελαφριές ανθρακονημάτινες ζάντες της Rotobox, με ελαστικά Pirelli Diablo Rosso II. Η ασημί έκδοση διαθέτει custom πίσω ανάρτηση από την TFX, ενώ η μαύρη διατηρεί την εργοστασιακή, με το ρυθμιζόμενο ύψος.

HD Pan America Streetfighter Kit

Το μπροστινό μέρος έχει μεταμορφωθεί ριζικά χάρη στο kit της CNCPT Moto. Το παρμπρίζ και το πλαστικό περίβλημα του ταμπλό αφαιρέθηκαν, αφήνοντας μόνο το χαμηλότερο ρύγχος της μοτοσυκλέτας. Μια ανοξείδωτη βάση στηρίζει την TFT οθόνη στη θέση της, τοποθετημένη πλέον πιο χαμηλά για καλύτερη εργονομία.

Το kit περιλαμβάνει πλήρες σετ από ανοξείδωτες βίδες και αποστάτες τιμονιού CNCPT, που φιλοξενούν ένα υπερυψωμένο τιμόνι μεταβλητής διατομής από την LSL, εξοπλισμένο με τα εργοστασιακά χειριστήρια της Harley-Davidson. Το Pan America Special έχει αποχωριστεί τις μπάρες προστασίας του ψυγείου, διατηρώντας όμως τα πλευρικά καλύμματα με τα LED φλας. Η ST, που κανονικά διαθέτει λιγότερη προστασία στο ψυγείο, απέκτησε αντίστοιχα καλύμματα, διαμορφώνοντας έτσι ένα κοινό σχεδιαστικό προφίλ για τα δύο μοντέλα.

HD Pan America Streetfighter Kit

Το ρεζερβουάρ παραμένει εργοστασιακό, αλλά χωρίς την πλαστική επένδυση στο κέντρο, η οποία κρύβει τις κολλήσεις του μετάλλου. Η Powerbrick έτριψε και εξομάλυνε τις επιφάνειες πριν από τη βαφή, δίνοντας καθαρό αποτέλεσμα. Προστέθηκε και νέα CNCPT τάπα ρεζερβουάρ, προσαρμοσμένη ώστε να δέχεται το αυθεντικό κλειδί της μοτοσυκλέτας.

Η μεγαλύτερη αλλαγή όμως αφορά την ουρά. Η CNCPT σχεδίασε ένα εξαιρετικά μινιμαλιστικό tail kit, κατασκευασμένο από αεροπορικού τύπου αλουμίνιο. Είναι άμεσα συμβατό χωρίς παραποιήσεις και, σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα Σαββατοκύριακο – χωρίς καν να απαιτείται ανύψωση της μοτοσυκλέτας. Το κιτ περιλαμβάνει βάση πινακίδας με φως, ενσωματωμένα LED φλας, συμβατά με τις εργοστασιακές φίσες της Harley, ενσωματωμένο δίσκο για απόκρυψη των ηλεκτρονικών, ανοξείδωτες βίδες, καθώς και σετ σωληνάκια από την Venhill Racing για την μετατόπιση και απόκρυψη της αντλίας του συστήματος ABS.

HD Pan America Streetfighter Kit

Το εργοστασιακό πίσω φανάρι της Harley παραμένει, προσδίδοντας μια εργοστασιακή πινελιά στο τελικό αποτέλεσμα. Η CNCPT προσφέρει την ουρά είτε με σέλα που έχει επένδυση από δέρμα και Alcantara είτε χωρίς, ενώ υπάρχει και ποικιλία επιλογών για την εξάτμιση. Τα δύο μοντέλα φορούν διπλές εξατμίσεις, με χειροποίητες ανοξείδωτες σωληνώσεις από την Nius Moto.

Στις υπόλοιπες αναβαθμίσεις περιλαμβάνονται σωληνάκια φρένων Venhill Racing, κολάρα σιλικόνης από τη βρετανική Samco για το σύστημα ψύξης, καθώς και φίλτρα DNA.

HD Pan America Streetfighter Kit

Με κατάλληλη ρύθμιση στο δυναμόμετρο, κάθε Pan America αποδίδει πάνω από 165 ίππους, ενώ έχει “αδυνατίσει” κατά περίπου 45 κιλά σε σχέση με τη βασική έκδοση!

HD Pan America Streetfighter Kit

Η εξέλιξη των kit διήρκεσε πάνω από ένα έτος. Με αναστραμμένες χρωματικές παλέτες, πορτοκαλί λεπτομέρειες και πολυτελή επένδυση από δέρμα και Alcantara, αυτές οι δύο Harley-Davidson Pan America Vexa και Nova αποδεικνύουν πως το adventure μοντέλο της Harley μπορεί να αποτελέσει εξαιρετική βάση για εκφραστική και ποιοτική custom μετατροπή.

HD Pan America Streetfighter Kit

Όλο το κιτ μαζί κοστίζει 9.445 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται στην τιμή τα μεταφορικά έξοδα, ενώ εδώ μπορείτε να δείτε τις επιμέρους τιμές.