H Honda για το περιβάλλον

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/7/2011

Η Honda ακολουθεί δικούς της στόχους όσον αφορά στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, από τη χρήση τόσο των αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών που παράγει, όσο και των άλλων προϊόντων της όπως οι γεννήτριες. Το 2006 είχε θέσει σαν στόχο τη μείωση της εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα κατά 10% έως το 2010, σε σχέση με τα επίπεδα του 2000. Ο στόχος αυτός επιτεύχθηκε για όλα τα προϊόντα της. Στις 21 Ιουνίου ανακοίνωσε ότι τώρα θέλει να πετύχει μείωση των εκπομπών κατά 30% έως το 2020, πάντα σε σύγκριση με τα επίπεδα εκπομπών του 2000. Παράλληλα προσπαθεί να μειώσει τις εκπομπές από το σύνολο των παραγωγικών δραστηριοτήτων της. To περιβαλλοντικό όραμα της Honda έχει σαν στόχο “τη χαρά και την ελευθερία της μετακίνησης σε μία βιώσιμη κοινωνία όπου οι άνθρωποι μπορούν να απολαμβάνουν τη ζωή”. Η νέα της αυτοδέσμευση για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα εκφράζεται και με το νέο της έμβλημα που θέλει “μπλε ουρανούς για τα παιδιά μας”. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την περιβαλλοντική δέσμευση και τις δραστηριότητες της Honda για αυτόν τον τομέα υπάρχουν στη διεύθυνση: world.honda.com/environment/

Sam Sundeland: Τέλος στην προσπάθεια για παγκόσμιο ρεκόρ! Εγκαταλείπει λόγω ζημιάς στη μοτοσυκλέτα του

Ο γύρος του κόσμου σε χρόνο-ρεκόρ με την Triumph Tiger 1200 είχε άδοξο τέλος στην Αυστραλιανή ενδοχώρα
sunderland
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/9/2026

Ο Άγγλος κάτοχος δύο παγκοσμίων πρωταθλημάτων Rally και δις νικητής του Dakar, Sam Sunderland, έχει αναλάβει ρόλο πρεσβευτή της Triumph Motorcycles και τον τελευταίο καιρό είχε αναλάβει ένα πολύ απαιτητικό εγχείρημα: να γράψει ένα νέο ρεκόρ χρόνου για τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, καβάλα σε μια Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

Στόχος του ήταν να καταρρίψει το ρεκόρ των Kevin και Julia Sanders που το 2002 κάλυψαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά με μια BMW 1200 GS.

Το ταξίδι του Sunderland πήγαινε καλά και τηρούσε τον στόχο που είχε τεθεί, έχοντας ήδη καλύψει τα πρώτα δύο σκέλη του οδοιπορικού του, ωστόσο η έρημη ενδοχώρα της Αυστραλίας είχε άλλη άποψη.

Εκεί η μοτοσυκλέτα του Sunderland – η οποία μάλιστα αποδείχθηκε πως είναι μοντέλο 2027 – υπέστη κάποια ζημιά που δεν ξεκαθαρίζεται αν είναι μηχανική βλάβη ή προϊόν πτώσης.

Σε κάθε περίπτωση, ο ολιγόλογη ανακοίνωση λέει πως “εξαιτίας της απομακρυσμένης τοποθεσίας και του χρόνου που χρειάζεται για να γίνουν και να δοκιμαστούν οι επισκευές, έγινε σαφές πως το ρεκόρ δεν θα μπορούσε πια να επιτευχθεί.”

Έτσι πάρθηκε η δύσκολη απόφαση να εγκαταλειφθεί η προσπάθεια. Ο ίδιος ο αναβάτης εξήγησε πως, “αυτή δεν ήταν μια απόφαση που πήρα εύκολα. Είμαι εξαιρετικά απογοητευμένος που δεν θα καταφέρω να ολοκληρώσω τη δοκιμασία, ειδικά όταν αυτό οφείλεται σε λόγους έξω από τον έλεγχό μου. Δώσαμε τα πάντα στην προσπάθεια αυτή και είμαι περήφανος για όσα κατάφερε η ομάδα μου ως εδώ.”