H Husqvarna Viking 360 του Steve McQueen έπιασε €180.000

Σχεδόν διπλάσια από την προβλεπόμενη τιμή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/9/2021

Μία Husqvarna Viking 360 του 1968 που αποδεδειγμένα άνηκε στον Steve McQueen βγήκε πριν από δύο μήνες σε δημοπρασία και τον Αύγουστο παραδόθηκε στον νέο ιδιοκτήτη. Έγινε πλέον γνωστό το ποσό της δημοπρασίας που ξεπέρασε τα 200.000 δολάρια με την αρχική εκτίμηση του οίκου Sotheby’s να είναι 80.000 με 100.000 δολάρια.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έχει μεγάλη ιστορία καθώς ήταν η αγωνιστική του Bengt Edvin Åberg που πέθανε στις 6  Μαρτίου 2021 και κέρδισε τον παγκόσμιο τίτλο Motocross στα 500cc το ’69 και το ’70 με αυτή την μοτοσυκλέτα.

Ο Steve McQueen την οδήγησε, την αγάπησε και ζήτησε την συγκεκριμένη, όχι μία ίδια ή μία αντίστοιχων προδιαγραφών, αλλά την συγκεκριμένη πιέζοντας την εταιρεία παραγωγής να την αποκτήσει. Η “Solar Productions” μπήκε στην διαδικασία και ξεκίνησε τις διαπραγματεύσεις με τον παγκόσμιο πρωταθλητή καταλήγοντας να αποκτήσει την μοτοσυκλέτα για λογαριασμό του ηθοποιού.

Η λεπτομέρεια που ανεβάζει την τιμή της είναι πως συνοδεύεται από όλα τα επίσημα έντυπα και συμβόλαια μαζί με το συμβόλαιο πώλησης που υπέγραψε ο Åberg με την Solar Productions. Αυτό από μόνο του θα συνεχίσει να ανεβάζει την τιμή της μοτοσυκλέτας στο μέλλον αποτελώντας μία πρώτης τάξης επένδυση για τον νέο ιδιοκτήτη.

Τα οχήματα που ο Steve McQueen έχει αγγίξει, όπως η Triumph Bonneville Twin from από το "The Great Escape," ή η Porsche Speedster έχουν γίνει πραγματικός χρυσός πολλαπλασιάζοντας την αξία τους. Η συγκεκριμένη Husqvarna είναι ένα από αυτά τα χρυσά οχήματα...

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.