H MotoCert υποστηρικτής της Panther Racing AUTh

Συμβάλλει ενεργά στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/12/2019

Tις τεχνολογίες της MotoCert σας τις είχαμε παρουσιάσει αναλυτικά μέσα από εδώ. Οι υπηρεσίες της εστιάζουν στη μέτρηση των πλαισίων –και όχι μόνο!- μοτοσυκλετών και πιστοποιούν την ακεραιότητα του συνόλου μετά από μια πτώση. Τώρα, η εταιρεία εντάσσεται στους υποστηρικτές της ομάδας Panther Racing AUTh και συνδράμει ενεργά στην εξέλιξη της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της –κατασκευασμένη στα πρότυπα των Moto3- προσφέροντας σημαντικά δεδομένα στην ομάδα μέσα απ' την τεχνογνωσία της. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η MotoCert εντάχθηκε στους υποστηρικτές της ομάδας Panther Racing AUTh του Αριστοτελείου Παναπιστημίου Θεσσαλονίκης (Α.Π.Θ.) συνεισφέροντας με τις υπηρεσίες της στη βελτίωση της Moto3 μοτοσυκλέτας της ομάδας.

Η Panther Racing AUTh είναι μια ομάδα φοιτητών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης η οποία σχηματίστηκε τον Ιανουάριο του 2017 και μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2018 κατάφερε να σχεδιάσει και να κατασκευάσει μία πρωτότυπη αγωνιστική μοτοσυκλέτα κατηγορίας Moto3. Μάλιστα το κατάφερε με τον συνολικό προϋπολογισμό του έργου να μην ξεπερνά τις 8.500 ευρώ.

Τον Οκτώβριο του 2018, η ομάδα συμμετείχε με τη μοτοσυκλέτα της στο διεθνή πανεπιστημιακό διαγωνισμό μηχανικής MotoStudent V, ο οποίος έλαβε χώρα στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην πίστα της Aragon, όπου διεξάγεται ο αγώνας των MotoGP. Στο διαγωνισμό συμμετείχαν 45 ομάδες οι οποίες βαθμολογήθηκαν τόσο για τη σχέδιο και μελέτη της μοτοσυκλέτας τους, όσο και για την επίδοσή της σε διάφορα αγωνίσματα. Στο θεωρητικό κομμάτι, η ομάδα κατέκτησε συνολικά την 8η θέση, ενώ στο αγωνιστικό κομμάτι κατέκτησε συνολικά την 22η θέση, με την καλύτερη επίδοσή να έρχεται στο Brake Test (2η θέση).

Αυτή την περίοδο η ομάδα βρίσκεται σε φάση ανανέωσης και προετοιμασίας και ψάχνει τρόπους να βελτιώσει τη μοτοσυκλέτα, ώστε να συμμετέχει και σε επόμενους διαγωνισμούς. Η MotoCert εντάχθηκε στους υποστηρικτές της Panther Racing AUTh και χρησιμοποιώντας τα σύγχρονα συστήματά της προχώρησε σε μέτρηση και αξιολόγηση του πλαισίου της μοτοσυκλέτας παρέχοντας τεκμηρίωση και πιστοποίηση της κατάστασής του. Αυτό θα βοηθήσει στη συνέχεια στο να βελτιωθεί το στήσιμο, η συμπεριφορά και οι επιδόσεις της Moto3 μοτοσυκλέτας και ταυτόχρονα θα την κάνει πιο ασφαλή για τον αναβάτη.  

Η MotoCert έφερε στην Ελλάδα το πιο ακριβές σύστημα μέτρησης πλαισίου και γεωμετρίας του κόσμου και δίνει πιστοποιημένες απαντήσεις για την κατάσταση της μοτοσυκλέτας ή του scooter σου. Το συγκεκριμένο σύστημα παίρνει μετρήσεις και τις συγκρίνει με αυτές του κατασκευαστή εντοπίζοντας τυχών αποκλίσεις. Η βάση δεδομένων καλύπτει περισσότερα από 1.300 μοντέλα και ανανεώνεται συνεχώς μέσω διαδικτύου.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της MotoCert είναι ότι δεν χρειάζεται να γίνει καμία αποσυναρμολόγηση της μοτοσυκλέτας ή του scooter. Όλες οι μετρήσεις πραγματοποιούνται από κάμερες και λέιζερ τελευταίας τεχνολογίας με τη μοτοσυκλέτα στατική και στηριγμένη στο μονό ή το διπλό σταντ. Εκτός από το πλαίσιο και το υποπλαίσιο της μοτοσυκλέτας, υπάρχει δυνατότητα ελέγχου του πιρουνιού και του ψαλιδιού, ενώ η MotoCert διαθέτει και το πρωτοποριακό σύστημα f.i.x που μετρά scooter χωρίς να χρειαστεί να αφαιρεθούν τα πλαστικά του, κάτι που ήταν αδύνατο έως τώρα. Η όλη διαδικασία χρειάζεται περίπου μια ώρα και μετά την ολοκλήρωση των μετρήσεων ενημερώνεσαι για την κατάσταση της μοτοσυκλέτας ή του scooter με έγκυρες, γραπτές πιστοποιήσεις. 

Κάνε το δίκυκλό σου πιο ασφαλές, πιο διασκεδαστικό και ανακάλυψε τα πραγματικά όριά του; Κλείσε σήμερα ραντεβού και μια από τις κινητές μονάδες της MotoCert θα βρεθεί στον συνεργάτη που εσύ έχεις επιλέξει.

Δες εδώ με 1 κλικ το κόστος κάθε υπηρεσίας.

Για περισσότερες πληροφορίες: www.motocert.gr

Η KTM προχωρά βάσει προγράμματος: Επανεκκίνηση παραγωγής στην Αυστρία

Το πρώτο 250SX-F έφυγε από το Mattighofen
KTM restart
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Η παραγωγή των καινούργιων KTM ξεκίνησε επισήμως ξανά στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Mattighofen στην Αυστρία, στις 28 Ιουλίου 2025

Ακριβώς όπως είχαμε αναλύσει, έχοντας αλλάξει τον προγραμματισμό των αδειών του Αυγούστου για να εκμεταλλευτεί την αναμονή που χρειαζόντουσαν οι προμηθευτές για να γεμίσουν τα ράφια αφότου προπληρωνόντουσαν, η γραμμή παραγωγής λειτουργεί πλέον κανονικά με πλήρη ωράρια και παραγωγικότητα. Η επανεκκίνηση συνοδεύεται από σαφή στρατηγική προτεραιότητας στις off‑road σειρές, όπως είχε προγραμματιστεί, με στόχο την τροφοδοσία ΗΠΑ και Αυστραλίας, μεγάλων αγορών με πολλές προπαραγγελίες. Τα μοντέλα motocross και mini motocross μπήκαν πρώτα στη γραμμή παραγωγής, ενώ η σειρά enduro αναμένεται να παρουσιαστεί στις 5 Αυγούστου.

Μερικά από τα πιο δημοφιλή μοντέλα, όπως η 690 ENDURO R και η 690 SMC R, βασισμένα στην πλατφόρμα LC4, έχουν ήδη επιβεβαιωθεί για την παραγωγή των μοντέλων του 2026

Στο βίντεο που δημοσίευσε η KTM, βλέπουμε πλάνα από τις γραμμές συναρμολόγησης, τις αποθήκες ανταλλακτικών και το προσωπικό που εργάζεται σε πλήρη ρυθμό. Η εικόνα είναι αυτή μιας εταιρείας που επιστρέφει δυναμικά στην κανονικότητα, με ανανεωμένη ενέργεια και στόχο να καλύψει το χαμένο έδαφος.

KTM restart

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της KTM AG, Gottfried Neumeister, ευχαρίστησε την ομάδα για την αφοσίωση και την ανθεκτικότητά της κατά το δύσκολο διάστημα τονίζωντας πως η σταδιακή επαναφορά της παραγωγής είναι κρίσιμη, όχι μόνο για την αγορά αλλά και για την τεχνολογική καινοτομία που χαρακτηρίζει την KTM.

Η στρατηγική της KTM δείχνει ξεκάθαρη, με την εστίαση πρώτα στην off‑road γκάμα, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες των πιο απαιτητικών πελατών, motocross και enduro. Η τμηματική αποκάλυψη των μοντέλων, με ημερομηνίες 30 Ιουλίου και 5 Αυγούστου, δίνει έναν ρυθμό προσμονής. Παράλληλα, η έμφαση σε μοντέλα όπως η 690 ENDURO R και η 690 SMC R υπογραμμίζει την προσήλωση της KTM στις ρίζες της, ενώ η πλήρης επιστροφή της παραγωγής δίνει το μήνυμα ότι η εταιρεία, με ένα χέρι βοήθειας από την Ινδία, είναι έτοιμη να επανέλθει στην κανονικότητα.

KTM restart

Ετικέτες