H Triumph Scrambler 1200 του "James Bond No Time To Die" σε δημοπρασία

Με τα έσοδα να πηγαίνουν σε καλό σκοπό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/9/2022
Γιορτάζοντας τα 60 χρόνια των ταινιών James Bond, ο οίκος δημοπρασιών Christie’s και η EON Productions παρουσιάζουν μια δημοπρασία 25 αντικειμένων που χρησιμοποιήθηκαν στον κινηματογράφο, δημοπρασία που περιλαμβάνει και την Triumph Scrambler 1200 που χρησιμοποιήθηκε στην ταινία No Time To Die του 2021.
 
Η live δημοπρασία θα γίνει στις 28 Σεπτεμβρίου, ενώ στα αντικείμενα περιλαμβάνονται εξωτικά αυτοκίνητα όπως μια Aston Martin Replica DB5 με σύγχρονο κινητήρα 3,2 λίτρων, από το No Time To Die που αναμένεται να πιάσει έως και 2 εκατομμύρια λίρες, το πρωτότυπο ταχύπλοο Q Jet από το The World is Not Enough, το αυγό σε στιλ Faberge από το Octopussy, ρολόγια, παπιγιόν και στολές, αλλά και μια πενταήμερη διαμονή στην Fleming Villa, εκεί που ο Ian Fleming έγραψε και τα 14 βιβλία της σειράς James Bond. Σημειώστε πως οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να συμμετέχουν Online σε μια δεύτερη παράλληλη δημοπρασία από τις 15 Σεπτεμβρίου έως και τις 5 Οκτωβρίου, για 35 ακόμα κομμάτια από τις ταινίες Bond -συνολικά 60 κομμάτια για 60 χρόνια ταινιών.
Όπως και στις προηγούμενες τρεις δημοπρασίες του οίκου Christie’s με θέμα τον 007, όλα τα έσοδα από τις δημοπρασίες θα πάνε για καλό σκοπό, με την Triumph να έχει δηλώσει πως τα έσοδα από την πώληση του Scrambler -που υπολογίζονται ανάμεσα σε 20 και 30.000 βρετανικές λίρες- θα παραδοθούν στο ίδρυμα Severn Hospice που φροντίζει άτομα με ανίατες ασθένειες.
 
Για όσους δεν έχουν δει την ταινία No Time To Die, η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα οδηγήθηκε από τον δολοφόνο Primo (Dali Benssalah), με τον Daniel Craig που παίζει τον James Bond να την “κλέβει” για το κυνηγητό στους δρόμους της Matera, με κατάληξη ένα επικό άλμα στην κεντρική πλατεία της γραφικής ιταλικής πόλης.
 
Η μοτοσυκλέτα έχει δεχθεί βελτιώσεις για τα stunt της ταινίας, ενώ πωλείται ως “non-runner”, καθώς δεν διαθέτει αριθμό κυκλοφορίας.
 

Νέα τεχνολογία Continental TractionSkin: Vegan εναλλακτική στην παραδοσιακή κατασκευή ελαστικών

Η Continental καταργεί τη χρήση ζωικών λιπαντικών χάρη στη νέα επιφάνεια “microrough”
Continental Micro Skin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η γερμανική εταιρεία Continental ανατρέπει τα δεδομένα στην κατασκευή ελαστικών, παρουσιάζοντας την τεχνολογία TractionSkin, μια καινοτομία που καθιστά τα premium radial ελαστικά της όχι μόνο ασφαλέστερα στο στρώσιμο, αλλά και “vegan-friendly”

Κάθε φορά που αλλάζουμε ελαστικά στη μοτοσυκλέτα μας, η ίδια κουβέντα επαναλαμβάνεται, χρειάζεται προσοχή στα πρώτα χιλιόμετρα, μέχρι να φύγει το γλιστερό στρώμα της επιφάνειας. Είναι η φάση που όλοι οι αναβάτες θέλουν να αποφύγουν και που η Continental προσπαθεί να εξαλείψει με το σύστημα TractionSkin.

Αντί για την κλασική λεία επιφάνεια μεταξύ των αυλακώσεων, τα ελαστικά Continental βγαίνουν από το καλούπι με μια χαρακτηριστικά “τραχιά” επιφάνεια, η οποία προκύπτει φυσικά από το καλούπι χωρίς τη χρήση λιπαντικού. Μέχρι πρότινος, η καλύτερη λύση για την αποκόλληση ενός ελαστικού από τη μήτρα ήταν η χρήση λιπαντικού με βάση ζωικό λίπος. Η Continental όμως το απέφυγε πλήρως, δημιουργώντας έτσι και μια “vegan-friendly” διαδικασία παραγωγής.

Continental Traction Skin

Ο Graham Matcham, στέλεχος της Continental, εξηγεί, “Αν ένα ελαστικό κολλήσει στο καλούπι, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Παραδοσιακά χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά για να αποφύγουμε αυτό το φαινόμενο, αλλά αυτή είναι και η αιτία που τα ελαστικά χρειάζονται στρώσιμο. Με το TractionSkin, το στάδιο αυτό είναι πολύ πιο σύντομο”.

Continental Traction Skin

Η επιφάνεια των ελαστικών έχει μια τραχιά υφή, σαν “τριμμένη” όψη, η οποία προκύπτει από το ίδιο το καλούπι. Οι μήτρες αποτελούνται από εννέα τμήματα που ανοίγουν, υποδέχονται το ελαστικό και στη συνέχεια το “αγκαλιάζουν” ξανά, ψήνοντάς το για 40 λεπτά στους 400°C. Έτσι ολοκληρώνεται η διαδικασία του βουλκανισμού και διαμορφώνεται τόσο το πέλμα όσο και η χαρακτηριστική επιφάνεια που επιτρέπει την αφαίρεσή του χωρίς την χρήση λιπαντικού.

Continental Traction Skin

Η Continental αποκαλεί το φινίρισμα αυτό “microrough”, και όπως λέει ο Matcham, “είναι σαν αντικολλητικό τηγάνι, η υφή είναι ελαφρώς πιο τραχιά από ότι θα περίμενε κανείς, αλλά το αποτέλεσμα είναι αποδοτικό”.

Κάθε καλούπι κοστίζει περίπου 30.000 έως 40.000 λίρες και εφαρμόζεται μόνο στα premium μοντέλα της εταιρείας, καθώς το κόστος δεν δικαιολογείται για μικρότερες εφαρμογές ή παραδοσιακότερες σταυρωτές πλέξεις ελαστικών.

Continental Traction Skin

Στην πράξη, το TractionSkin μειώνει σημαντικά την ανάγκη για προσεκτικό “στρώσιμο” και ταυτόχρονα εξαλείφει τη χρήση ζωικών παραγώγων, καθιστώντας τα ελαστικά Continental πιο ασφαλή, πιο φιλικά προς το περιβάλλον, με το πρόσθετο πως είναι και ηθικά συμβατά για τους Vegan φίλους.