Harley-Davidson - 258,26 εκατ. ευρώ αποζημίωση κλήθηκαν να πληρώσουν οι Αμερικάνοι

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, για θανατηφόρο ατύχημα με Tri Glide Ultra λόγω "ελαττωματικού Traction Control"
Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/8/2024

Το ποσό των 258,26 εκατ. ευρώ θα πρέπει να καταβάλλει η Harley-Davidson λόγω θανατηφόρου τροχαίου που προκλήθηκε από ελάττωμα σε trike μοτοσυκλέτα της.

Η τεράστια αποζημίωση που πρέπει να καταβάλλει η Harley-Davidson επιβλήθηκε από δικαστήριο της Νέας Υόρκης, για τον θάνατο της Pamela SinClair και τον σοβαρό τραυματισμό του συντρόφου της Harold Morris το 2000, με το τροχαίο ατύχημα που είχε το ηλικιωμένο ζευγάρι να αποδίδεται τελικά σε δυσλειτουργία του traction control του Tri Glide Ultra.

Συγκεκριμένα το σώμα των ενόρκων όρισε ως αποζημίωση για τους κληρονόμους της SinClair το ποσό των 107,95 εκατ. ευρώ και άλλα τόσα ορίστηκαν για τον Morris. Επιπλέον αποζημίωση δόθηκε για τον ψυχικό και σωματικό πόνο που προκάλεσε το ατύχημα, για ιατρικά έξοδα αλλά και στην οικογένεια της SinClair.

Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα

Ο Morris είχε αγοράσει καινούργιο το Tri Glide Ultra στις αρχές του 2019 και σύντομα μετά την αγορά είχε το πρώτο του ατύχημα, μαζί με τη SinClair, που προκλήθηκε από ενεργοποίηση ενός εκ των δύο φρένων στον πίσω άξονα λόγω δυσλειτουργίας! Οι δυο τους είχαν τότε νοσηλευτεί αλλά οι τραυματισμοί τους δεν ήταν σοβαροί.

Ο Morris επισκεύασε το τρίκυκλο στην επίσημη αντιπροσωπεία, με τη Harley-Davidson να προχωρά προς το τέλος του 2019 σε ανάκληση των Tri Glide Ultra 2019-2020 γι'αυτόν ακριβώς τον λόγο, και τον Morris να επισκέπτεται ξανά την αντιπροσωπεία για το σχετικό σέρβις. 

Η αιτία εντοπίστηκε σε λάθος σήμα που έστελνε ο αισθητήρας ταχύτητας ενός από τους δύο πίσω τροχούς με αποτέλεσμα να ενεργοποιείται το ένα από τα δύο πίσω φρένα χωρίς λόγο και να αποσταθεροποιείται το Tri Glide Ultra. Τρομακτικό όσο και ανεξήγητο το πώς το TC μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο, αφού αυτό συμβαίνει μόνο σε συστήματα ESP / Stability Control που το Tri Glide ΔΕΝ έχει!

Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα

Έπειτα το καλοκαίρι του 2020 έγινε και το μοιραίο ατύχημα που στοίχισε τη ζωή της 63χρονης SinClair με τον 74χρονο σήμερα Morris να τραυματίζεται πολύ σοβαρά. Ο Morris στράφηκε εναντίον της Harley-Davidson όπως και η οικογένειας της συντρόφου του με την αμερικάνικη εταιρεία να υποστηρίζει όλα αυτά τα χρόνια ότι και τα δύο ατυχήματα οφείλονταν σε οδηγικό λάθος του Morris. Η Harley-Davidson δήλωσε ότι θα προχωρήσει σε έφεση.

Στο σφυρί εργοστασιακά προετοιμασμένη Yamaha YZF750 με τρεις σερί τίτλους στο BSB

Η μοτοσυκλέτα της Cadbury’s Boost με οδηγούς τους Mackenzie, Whitham, Walker και Hislop άλλαξε χέρια για 34.000 ευρώ
Auction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2025

Μία από τις σημαντικότερες superbike της δεκαετίας του ’90, η αγωνιστική Yamaha YZF750 SP της ομάδας Cadbury’s Boost, βγήκε στο σφυρί στη δημοπρασία Autumn Stafford Sale στις 12 Οκτωβρίου 2025

Η συγκεκριμένη Yamaha YZF750 με χειρόγραφο αριθμό πλαισίου YM 01 και αριθμό κινητήρα OW 04, αποτελεί μία από τις εργοστασιακά προετοιμασμένες μοτοσυκλέτες της Cadbury’s Boost Yamaha, που κυριάρχησε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike (BSB) τη δεκαετία του 1990.

Cadbury's Boost YZF750

Η ομάδα κατέκτησε τρεις συνεχόμενους τίτλους (1996–1998), με πλήρη υποστήριξη από τη Yamaha και ένα εντυπωσιακό lineup αναβατών: Niall Mackenzie, James Whitham, Chris Walker και Steve Hislop. Με τη χαρακτηριστική μωβ-χρυσή αγωνιστική εμφάνιση της Cadbury’s Boost και κορυφαίες επιδόσεις, οι μοτοσυκλέτες αυτές έχουν μείνει στην ιστορία ως σύμβολα μιας εποχής.

Cadbury's Boost YZF750

Ο Niall Mackenzie, ύστερα από καριέρα στα Grand Prix, επέστρεψε στη Βρετανία και οδήγησε την ομάδα σε τρία συνεχόμενα πρωταθλήματα, ενώ ο Whitham, ο Walker και ο Hislop συνέβαλαν με νίκες και βάθρα, απογειώνοντας τη δημοφιλία της ομάδας.

Cadbury's Boost YZF750

Η μοτοσυκλέτα με κινητήρα OW 04 τεκμηριώνεται από τα αυθεντικά Cadbury’s Yamaha engine sheets, τα οποία περιλαμβάνονται στο αρχείο που τη συνοδεύει. Σύμφωνα με αυτά, ο κινητήρας είχε χρησιμοποιηθεί σε γύρους του BSB το 1997, σε πίστες όπως Donington Park, Oulton Park, Snetterton και Silverstone, κατά τη διάρκεια της “χρυσής εποχής” της ομάδας.

Cadbury's Boost YZF750

Μετά το 1998, όταν η εργοστασιακή ομάδα πέρασε στη Yamaha R7, η συγκεκριμένη YZF750 πέρασε στα χέρια του Nigel Nottingham, ο οποίος τη χρησιμοποίησε στο British Sportbike Championship του 1999. Έκτοτε, παρέμεινε στην κατοχή του για 25 χρόνια, διατηρημένη με τη βοήθεια του αρχικού του μηχανικού και με βαφή από το φημισμένο Dream Machine paint shop.

Cadbury's Boost YZF750

Το πακέτο συνοδεύεται από χειρόγραφη επιστολή του Nottingham, πλήρη φάκελο εγγράφων, περιοδικό Performance Bikes της εποχής και εκτενή συλλογή ανταλλακτικών (στροφάλους, έμβολα, βαλβίδες, εξαρτήματα κιβωτίου κ.ά.).

Cadbury's Boost YZF750

Προσφέρεται στη δημοπρασία The Autumn Stafford Sale της Bonhams στις 12 Οκτωβρίου 2025, με εκτιμώμενη τιμή μεταξύ £26.000 – £32.000 (30.000 € – 37.000 €).

Cadbury's Boost YZF750

Μία σπάνια ευκαιρία για συλλέκτες και λάτρεις των superbikes να αποκτήσουν μια γνήσια εργοστασιακή Yamaha Cadbury’s Boost, ένα αυθεντικό κομμάτι αγωνιστικής μοτοσυκλετιστικής ιστορίας.

Cadbury's Boost YZF750