Harley Davidson: Αναστέλλεται η παραγωγή της LiveWire

Πρόβλημα στην επαναφόρτιση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/10/2019

Συμβαίνει μερικές φορές με κάποια νέα μοντέλα που κυκλοφορούν για πρώτη φορά στην αγορά, και ήταν η σειρά της LiveWire να χτυπηθεί από μια "παιδική ασθένεια". Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων τα θέματα που προκύπτουν λύνονται σχετικά άμεσα, μέσω των ανακλήσεων από τις εταιρείες και δεν παίρνει μεγαλύτερες εκτάσεις το θέμα. Ωστόσο, η περίπτωση της πρώτης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της HD διαφοροποιείται και αποτελεί την εξαίρεση του κανόνα, αφού διέκοψε την παραγωγή της. Αρχικά, η αμερικάνικη εταιρεία εντόπισε κατά τον ποιοτικό έλεγχο των μοτοσυκλετών της πως υπάρχουν θέματα με την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Ωστόσο, δεν έδωσε περαιτέρω έκταση στη φύση του προβλήματος και το μόνο που έκανε ήταν να ενημερώσει τους μέχρι τώρα ιδιοκτήτες, να φορτίζουν την LiveWire μόνο σε σταθμούς ταχείας επαναφόρτισης με συνεχή παροχή ρεύματος (DC) και όχι σε πρίζες με εναλλασσόμενο. Μέχρι εδώ όλα καλά. Το θέμα είναι ότι η HD αποφάσισε να “τραβήξει την πρίζα” απ’ τη γραμμή παραγωγής της LiveWire μέχρι να πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενες δοκιμές και αναλύσεις των δεδομένων, που θα δώσουν τη λύση στο θέμα.

Το πιο ύποπτο είναι ότι το πρόβλημα αυτό παρουσιάστηκε αφότου η Harley Davidson είδε τις μετοχές της να πέφτουν κατακόρυφα στο χρηματιστήριο μετά την κυκλοφορία του LiveWire. Συγκεκριμένα, αρκετές εφημερίδες αναφέρουν πως η πτώση των μετοχών της οφείλεται στο ότι η LiveWire περνά αδιάφορη στους νέους αναβάτες και πως απέχει πολύ απ’ τον χαρακτήρα της εταιρείας. Πριν προβούμε σε τέτοια συμπεράσματα, καλό θα ήταν να κάνουμε υπομονή και να δούμε τι θα γίνει εν τέλει με την πορεία της LiveWire, καθώς αν η Harley ξεκινήσει και πάλι την παραγωγή της, θα σημαίνει πως όλα τα παραπάνω είναι απλά εικασίες. Με δεδομένο μάλιστα ότι η Harley έχει επενδύσει για την εξέλιξη της LiveWire πάνω από 1,6 δις δολάρια, το πιθανότερο είναι να μην την καταργήσει απ' τη γκάμα της.

Aleix Espargaro: 87ος στο ντεμπούτο του στην Αυστρία ως επαγγελματίας ποδηλάτης

“Επιβίωσα την πρώτη μέρα! - Υπέφερα, αλλά απολαμβάνω κάθε στιγμή”
Espargaro Pro Cycling
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/7/2025

Ο Aleix Espargaro ολοκλήρωσε την πρώτη του διαδρομή ως επαγγελματίας ποδηλάτης δρόμου την Τετάρτη, συμμετέχοντας στο Γύρο της Αυστρίας – ο 35χρονος Ισπανός τερμάτισε στην 87η θέση, 13 λεπτά πίσω από τον νικητή.

Για τον αναβάτη εξέλιξης της Honda στο MotoGP, Aleix Espargaro, ένα μακροχρόνιο όνειρο έγινε πραγματικότητα την Τετάρτη. Ο 35χρονος Καταλανός, συμμετείχε στον πρώτο του επαγγελματικό αγώνα ποδηλασίας δρόμου με την ομάδα Lidl Trek, στον οποίο συμμετείχε ως μέλος της ομάδας δύο ατόμων στο πρώτο σκέλος του Γύρου της Αυστρίας. Ο αγώνας είναι μια κυκλική διαδρομή 168 χιλιομέτρων γύρω από την πόλη Steyr της Άνω Αυστρίας.

“Είμαι έτοιμος να υποφέρω”, δήλωσε με ειλικρίνεια ο Καταλανός πριν ξεκινήσει επίσημα αυτό το νέο κεφάλαιο στην καριέρα του.

Ο Espargaro κατάφερε να παραμείνει στο κύριο γκρουπ στη διαδρομή μέσα από τις κοιλάδες Krems και Steyr , η οποία περιλάμβανε ημιορεινό έδαφος. Μια ομάδα επτά ποδηλατών ηγήθηκε του αγώνα. Λίγο πριν τον τερματισμό, το γκρουπ διασπάστηκε στην απότομη ανηφόρα Porscheberg, με αποτέλεσμα να σχηματιστούν αρκετές ομάδες. Μια ομάδα έξι αθλητών ξέφυγε μπροστά, δημιουργώντας προβάδισμα περίπου δύο λεπτών.

Espargaro Pro Cycling

Η νίκη της ημέρας στη Steyr πήγε στον Αυστριακό Felix Großschartner (Team UAE), πέντε δευτερόλεπτα μπροστά από τον ομόσταυλό του Rafael Majca και τον Ιρλανδό Archie Ryan. Ο Espargaro τερμάτισε στην 87η θέση έπειτα από τέσσερις ώρες αγώνα, με 13 λεπτά και 33 δευτερόλεπτα διαφορά από τον νικητή.

Καλύτερος ποδηλάτης της Lidl Trek ήταν ο Γερμανός Lennard Kämna, που τερμάτισε στην έκτη θέση.

Συνολικά 135 ποδηλάτες ξεκίνησαν τον αγώνα την Τετάρτη στη Steyr . O Γύρος της Αυστρίας συνεχίζεται με το δεύτερο σκέλος να αποτελείται διαδρομή 142 χιλιομέτρων από το Bischofshofen προς το St. Johann Alpendorf.