Harley Davidson: Αναστέλλεται η παραγωγή της LiveWire

Πρόβλημα στην επαναφόρτιση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/10/2019

Συμβαίνει μερικές φορές με κάποια νέα μοντέλα που κυκλοφορούν για πρώτη φορά στην αγορά, και ήταν η σειρά της LiveWire να χτυπηθεί από μια "παιδική ασθένεια". Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων τα θέματα που προκύπτουν λύνονται σχετικά άμεσα, μέσω των ανακλήσεων από τις εταιρείες και δεν παίρνει μεγαλύτερες εκτάσεις το θέμα. Ωστόσο, η περίπτωση της πρώτης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της HD διαφοροποιείται και αποτελεί την εξαίρεση του κανόνα, αφού διέκοψε την παραγωγή της. Αρχικά, η αμερικάνικη εταιρεία εντόπισε κατά τον ποιοτικό έλεγχο των μοτοσυκλετών της πως υπάρχουν θέματα με την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Ωστόσο, δεν έδωσε περαιτέρω έκταση στη φύση του προβλήματος και το μόνο που έκανε ήταν να ενημερώσει τους μέχρι τώρα ιδιοκτήτες, να φορτίζουν την LiveWire μόνο σε σταθμούς ταχείας επαναφόρτισης με συνεχή παροχή ρεύματος (DC) και όχι σε πρίζες με εναλλασσόμενο. Μέχρι εδώ όλα καλά. Το θέμα είναι ότι η HD αποφάσισε να “τραβήξει την πρίζα” απ’ τη γραμμή παραγωγής της LiveWire μέχρι να πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενες δοκιμές και αναλύσεις των δεδομένων, που θα δώσουν τη λύση στο θέμα.

Το πιο ύποπτο είναι ότι το πρόβλημα αυτό παρουσιάστηκε αφότου η Harley Davidson είδε τις μετοχές της να πέφτουν κατακόρυφα στο χρηματιστήριο μετά την κυκλοφορία του LiveWire. Συγκεκριμένα, αρκετές εφημερίδες αναφέρουν πως η πτώση των μετοχών της οφείλεται στο ότι η LiveWire περνά αδιάφορη στους νέους αναβάτες και πως απέχει πολύ απ’ τον χαρακτήρα της εταιρείας. Πριν προβούμε σε τέτοια συμπεράσματα, καλό θα ήταν να κάνουμε υπομονή και να δούμε τι θα γίνει εν τέλει με την πορεία της LiveWire, καθώς αν η Harley ξεκινήσει και πάλι την παραγωγή της, θα σημαίνει πως όλα τα παραπάνω είναι απλά εικασίες. Με δεδομένο μάλιστα ότι η Harley έχει επενδύσει για την εξέλιξη της LiveWire πάνω από 1,6 δις δολάρια, το πιθανότερο είναι να μην την καταργήσει απ' τη γκάμα της.

KTM Motohall: Αναβαθμισμένη Πασχαλινή εμπειρία με προηγμένο προσομοιωτή MotoGP [VIDEO]

Η εμπειρία ξενάγησης στο Mattighofen αναβαθμίστηκε για τον ερχόμενο μήνα
Simulator
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Με MotoGP simulator, test rides και μοναδικές εμπειρίες, το KTM Motohall στο Mattighofen γίνεται ιδανικός προορισμός για τους φίλους της μοτοσυκλέτας αυτές τις γιορτές.

Το KTM Motohall ετοιμάζεται να υποδεχτεί τους επισκέπτες το φετινό Πάσχα με ένα πρόγραμμα που δύσκολα θα αφήσει ασυγκίνητους τους φίλους των δύο τροχών. Η βάση της KTM, το Mattighofen μετατρέπεται σε σημείο συνάντησης για τους πορτοκαλί fans, προσφέροντας πιο ιδιαίτερες εμπειρίες από ότι συνήθως.

Κεντρικό σημείο των εκδηλώσεων αποτελεί ο MotoGP Pro Simulator, μια προηγμένη εμπειρία προσομοίωσης οδήγησης που φέρνει τον επισκέπτη όσο πιο κοντά γίνεται στην αίσθηση μιας πραγματικής MotoGP μοτοσυκλέτας, όπως η RC16. Το σύστημα έχει εξελιχθεί από τη εταιρεία εξέλιξης προσομοιωτών φορτηγών και αεροσκαφών sevensim, σε συνεργασία με τον πρώην αναβάτη MotoGP και νυν δοκιμαστή αναβάτη του αγωνιστικού προγράμματος MotoGP της KΤM, Jonas Folger, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στη διασκέδαση αλλά και στον ρεαλισμό.

Simulator

Η εμπειρία είναι διαθέσιμη από 25 Μαρτίου έως 23 Απριλίου, με δυνατότητα κράτησης σε sessions των 10 λεπτών στην τιμή των €13,99 (πρόσθετα στο κανονικό εισιτήριο εισόδου) και προαιρετική επέκταση ακόμη 10 λεπτών για €5,99 ακόμη, με δυνατότητα έκδοσης των εισιτηρίων είτε online είτε επιτόπου.

Ο νέος αυτός προσομοιωτής ανεβάζει τα επίπεδα ρεαλισμού της προσομοίωσης και δεν πρέπει αν συγχέεται με τον μόνιμο υπάρχοντα προσομοιωτή MotoGP του Motohall (€9,90 / 10 λεπτά).

Simulator

Παράλληλα, η KTM προσφέρει και το “Ride Orange Experience”, δίνοντας τη δυνατότητα για test rides σε επιλεγμένα μοντέλα της γκάμας της όπως οι νέες KTM 390 SMC R, 790 Adventure,890 SMT, 990 Duke R kai 990 RC R, που ήδη έχουν τραβήξει τα βλέμματα των φίλων της σπορ οδήγησης.

Simulator

Ετικέτες