Harley Davidson: The Battle Of The kings 2019

Μάχες μέχρι εσχάτων

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/1/2019

Κάθε χρόνο η Harley Davidson διοργανώνει το “The Battle Of The Kings”, έναν διαγωνισμό με custom μοτοσυκλέτες που σκοπό έχει να αναδείξει την πιο ξεχωριστή Harley. Ο διαγωνισμός αφορά όλους τους αντιπροσώπους παγκοσμίως και ο αριθμός των συμμετοχών είναι τεράστιος, καθώς φέτος έχουν ξεπεράσει τις 200, προερχόμενες από περισσότερες από 30 χώρες. Η διαδικασία είναι απλή: να δημιουργήσει ο καθένας τη δική του custom που θα μαγνητίζει τα βλέμματα, με μοναδικό περιορισμό το κόστος της μετατροπής να μην ξεπερνά την μισή αξία του αρχικού μοντέλου που επιλέχθηκε ως βάση.

Η ανάδειξη του τελικού νικητή θα γίνει μέσα από διάφορα στάδια, ξεκινώντας πρώτα από εθνικούς αγώνες ούτως ώστε η κάθε χώρα να έχει έναν “βασιλιά” που θα την αντιπροσωπεύσει. Έπειτα θα περάσει σε παγκόσμιες διαστάσεις και ο τελικός αγώνας θα πραγματοποιηθεί στην ερχόμενη EICMA, όπου θα στεφθεί ο απόλυτος “βασιλιάς”. Καθ’ όλη τη διάρκεια του The Battle Of The Kings, κριτές δεν είναι άλλοι παρά όλοι εμείς που μέσω της ιστοσελίδας της H-D (που μπορείτε να βρείτε εδώ) έχουμε την δυνατότητα να επιλέξουμε την καλύτερη με βάση τα κριτήριά μας.

Το 2016 είχαμε και τη συμμετοχή της ελληνικής αντιπροσωπείας της Harley που κατάφερε να ξεχωρίσει ανάμεσα σε όλους τους διαγωνιζόμενους και να στεφθεί “βασιλιάς” εκείνη τη χρονιάς, χρησιμοποιώντας ως βάση ένα Sportster 883 που μεταμορφώθηκε σε café racer, εμπνευσμένο απ’ τα χαρακτηριστικά της αρχαίας θεότητας Νύχτας.
Οι πρώτες custom βρίσκονται ήδη στην ιστοσελίδα της εταιρείας κι απ’ ότι φαίνεται το επίπεδο του ανταγωνισμού βρίσκεται αρκετά ψηλά.

https://bit.ly/MOTO_681

Κίνηση αγοράς

Επικαιρότητα

Κίνα: Αύξηση παραγωγής και πωλήσεων τον Ιανουάριο του 2026

Ισχυρή αύξηση σε μηνιαία και ετήσια βάση - Νέο ρεκόρ εξαγωγών τον Ιανουάριο

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/3/2026

Διατηρώντας την ορμή του 2025, η κινέζικη βιομηχανία μοτοσυκλέτας μπήκε στο 2026 με διψήφια ποσοστά ανάπτυξης και ιστορικό υψηλό εξαγωγών.

Με το δεξί μπήκε το 2026 για τη βιομηχανία μοτοσυκλέτας της Κίνας, καθώς τον Ιανουάριο καταγράφηκε σημαντική αύξηση στην παραγωγή και στις πωλήσεις, σε σύγκριση τόσο με τον προηγούμενο μήνα όσο και με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Παράλληλα, οι εξαγωγές συνέχισαν τη δυναμική πορεία της περσινής χρονιάς, φτάνοντας σε νέα κορυφαία επίδοση.

Παραγωγή και Πωλήσεις

Τον Ιανουάριο παρήχθησαν 1.698.500 και πωλήθηκαν 1.723.600 μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε σχέση με τον Δεκέμβριο, η παραγωγή αυξήθηκε κατά 1,88% και οι πωλήσεις κατά 3,97%, ενώ σε ετήσια βάση η άνοδος έφτασε το 23,24% και 22,95% αντίστοιχα.

Στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες η παραγωγή διαμορφώθηκε στις 306.100 μονάδες και οι πωλήσεις στις 281.500. Σε μηνιαία βάση σημειώθηκε πτώση (-9,74% και -7,45%), ωστόσο σε σύγκριση με πέρσι τα νούμερα είναι εντυπωσιακώς αυξημένα (+43,97% και +27,99%).

Συνολικά, η παραγωγή έφτασε τις 2.004.600 μονάδες και οι πωλήσεις τις 2.005.100. Η παραγωγή παρέμεινε σχεδόν σταθερή σε σχέση με τον Δεκέμβριο (-0,08%), ενώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2,2%. Σε ετήσια βάση, η άνοδος ήταν 26,01% στην παραγωγή και 23,63% στις πωλήσεις.

Οι εγχώριες πωλήσεις διαμορφώθηκαν στις 682.100 μονάδες (-5,78% μηνιαία, +21,16% ετήσια). Από αυτές, οι 409.200 αφορούσαν μοτοσυκλέτες βενζίνης (-4,36% μηνιαία, +18,17% ετήσια).

Οι δίτροχες μοτοσυκλέτες αντιστοιχούσαν σε παραγωγή 1.793.800 μονάδες και πωλήσεις 1.797.300, με άνοδο 26,23% και 24,44% αντίστοιχα σε ετήσια βάση. Στην κατηγορία άνω των 250cc παράχθηκαν 65.600 μοτοσυκλέτες και πουλήθηκαν 63.800. Η παραγωγή αυξήθηκε κατά 22,16% σε μηνιαία βάση, ενώ οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 7,4%. Σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2025, η άνοδος ήταν 2,02% και 8,32% αντίστοιχα.

Οι κορυφαίες εταιρείες

Στις πωλήσεις βενζινοκίνητων βενζίνης, οι δέκα πρώτες εταιρείες για τον Ιανουάριο ήταν οι:

Dachangjiang (294.400 μονάδες)
Tayo (107.700)
Yinxiang (105.800)
Loncin (104.100)
Zongshen (99.400)
Sundiro-Honda (80.400)
Haojin (56.500)
Jiangmen Summit (56.400)
Dayang (50.400)
Tianma (43.600)

Εξαγωγές σε ιστορικά επίπεδα

Οι εξαγωγές συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, με 1.323.000 μοτοσυκλέτες να κατευθύνονται στις διεθνείς αγορές. Η αύξηση ήταν 6,86% σε μηνιαία και 24,94% σε ετήσια βάση. Η αξία των εξαγωγών έφτασε τα 876 εκατ. δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 6,89% και 31,28% αντίστοιχα.

Από το σύνολο των εξαγωγών, 1.263.300 αφορούσαν δίτροχες μοτοσυκλέτες (+25,24% ετήσια), ενώ οι τρίτροχες έφτασαν τις 59.700 μονάδες, παρουσιάζοντας μείωση τόσο σε μηνιαία (-2,65%) όσο και σε ετήσια βάση (-19,03%).

Οι δέκα κορυφαίοι εξαγωγείς - Dachangjiang, Yinxiang, Loncin, Tayo, Zongshen, Jiangmen Summit, Haojin, Sundiro-Honda, Tianma και Bashan - εξήγαγαν συνολικά 799.100 μονάδες, καλύπτοντας το 60,4% του συνόλου.

Το 2026 ξεκινά με σαφή μηνύματα αισιοδοξίας για την κινεζική βιομηχανία μοτοσυκλέτας, η οποία δείχνει πως συνεχίζει να επεκτείνει την παγκόσμια επιρροή της, τόσο σε όγκο όσο και σε αξία.