Harley-Davidson - Έκανε γιορτές με... hackers στους υπολογιστές της

Έκλεψαν προσωπικά δεδομένα δεκάδων χιλιάδων πελατών της
Harley-Davidson hackers 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/1/2025

Θύμα κυβερνοεπίθεσης φαίνεται πως έπεσε η Harley-Davidson κατά την περίοδο των εορτών με hackers να αποκτούν πρόσβαση σε προσωπικά δεδομένα δεκάδων χιλιάδων πελατών της εταιρείας.

Προς το παρόν η αμερικάνικη εταιρεία δεν έχει προχωρήσει σε σχετική ανακοίνωση που να επιβεβαιώνει ή να διαψεύδει το συγκεκριμένο γεγονός, ωστόσο οι αναφορές στο διαδίκτυο για την κυβερνοεπίθεση που δέχτηκε η Harley-Davidson είναι πολλαπλές και από ιστοσελίδες που ασχολούνται μόνο με τέτοια θέματα. Όμως ακόμη και αυτές φαίνεται πως δεν έχουν βρει μέχρι στιγμής τον τρόπο να επιβεβαιώσουν την "επίσκεψη" των hackers στους υπολογιστές της H-D.

Η κυβερνοεπίθεση πραγματοποιήθηκε μέσα στον Δεκέμβριο από την ομάδα ηλεκτρονικού εγκλήματος που είναι γνωστή ως "888" και έχει απασχολήσει ξανά στο παρελθόν στις ΗΠΑ καθώς έχει αναλάβει την ευθύνη και για άλλες επιθέσεις σε γνωστές εταιρείες και οργανισμούς. 

Harley-Davidson hackers 2025

Πιο πρόσφατη "επιτυχία" της 888 ήταν η επίθεση που έκανε στους υπολογιστές της εταιρείας τεχνολογίας Oracle από τους οποίος κατάφερε να εκμαιεύσει προσωπικά αλλά και επαγγελματικά δεδομένα για περισσότερους από 4.000 υπάλληλους της Oracle.

Σύμφωνα και με τα όσα έχουν δει το φως της δημοσιότητας η ομάδα 888 απέκτησε πρόσβαση σε προσωπικά δεδομένα που αφορούν σχεδόν 70.000 πελάτες της Harely-Davidson. Μεταξύ των προσωπικών δεδομένων που έχουν στα χέρια τους οι hackers είναι ονοματεπώνυμα, διευθύνσεις φυσικής οικίας, ηλεκτρονικές διευθύνσεις, τηλεφωνικοί αριθμοί, αλλά και δεδομένα όπως προσωπικές προτιμήσεις σχετικές με μοτοσικλέτες της αμερικάνικης εταιρείας.

Honda: Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά! - Έρχεται για να προσφέρει έλεγχο ακριβείας

Θα κάνει τη διαφορά πρώτα στους αγώνες - Τι δείχνουν οι πατέντες
Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/5/2026

Η Honda θέλει να δώσει απόλυτο έλεγχο στον αναβάτη αναφορικά με τον έλεγχο της ροπής που παράγει ένας ηλεκτρικός κινητήρας σε όλες τις ταχύτητες κίνησης και από στάση, με τις πατέντες να δείχνουν ότι εξελίσσει εικονικό συμπλέκτη ακριβώς για αυτόν τον σκοπό.

Το "πώς και δεν το είχε σκεφτεί κανείς" μέχρι τώρα είναι η πρώτη σκέψη κοιτάζοντας τις πατέντες της Honda, όμως αυτό δεν είναι ακριβώς αλήθεια αφού πριν από την ιαπωνική εταιρεία παρόμοια συστήματα φαίνεται να εξετάσουν και οι KYMCO και Zero. Η ιαπωνική εταιρεία που "πολεμά" τη μανέτα του συμπλέκτη σχεδόν από την ίδρυσή της ώστε να φτιάξει όσο το δυνατό πιο φιλικές προς όλους μοτοσυκλέτες, τώρα θέλει να το επαναφέρει, τουλάχιστον στα ηλεκτρικά.

Ο "ηλεκτρονικός" συμπλέκτης της Honda δεν είναι ηλεκτρονικός ούτε συμπλέκτης, όπως ίσως διαβάσετε  αλλού, αλλά virtual, με το λογισμικό να έχει εδώ τον πρώτο ρόλο στην προσομοίωση της συμπεριφοράς του συμπλέκτη ενός συμβατικού κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά

Οι πατέντες δείχνουν το σύστημα να έχει εφαρμοστεί στο ηλεκτρικό concept Honda CR Electric Proto της HRC, την ηλεκτρική MX των Ιαπώνων με τους μηχανικούς της Honda να έχουν σκεφτεί κάθε μικρή λεπτομέρεια για να φέρουν την αίσθηση που λαμβάνει ο αναβάτης πιο κοντά σε εκείνη μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας. 

Στα αριστερά του τιμονιού βλέπουμε να υπάρχει κανονικά μανέτα μόνο που δεν ενώνεται φυσικά με συμπλέκτη, αφού ο τελευταίος όπως είπαμε δεν υπάρχει. Αυτό που κάνει η μανέτα είναι να ελέγχει τη ροή του ρεύματος ανεξάρτητα από το πόσο περιστρέφει ο αναβάτης το δεξιό γκριπ, όπως δηλαδή ελέγχει τη ροπή που φτάνει στον πίσω τροχό ένας συμβατικός συμπλέκτης.

Στις πατέντες η Honda πάει και ένα βήμα παραπέρα με την εγκατάσταση μικρών ηλεκτρικών μοτέρ στο τιμόνι για τη δημιουργία τεχνητών κραδασμών ώστε η αίσθηση που έχει ο αναβάτης να είναι ακόμη πιο κοντά σε εκείνη μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας όταν χειρίζεται τη μανέτα του συμπλέκτη και του "γκαζιού".

Αυτό που επίσης έχει μεγάλη σημασία, και ο εικονικός συμπλέκτης της Honda προσπαθεί να προσομοιώσει, είναι να δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να "στροφάρει" τον κινητήρα και έπειτα να απελευθερώνει τη μανέτα για γρήγορες "συμβατικές" εκκινήσεις, οι οποίες τουλάχιστον στους αγώνες παίζουν μεγάλο ρόλο. 

Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά

Η ιαπωνική εταιρεία έχει ήδη πειραματιστεί στην πράξη τοποθετώντας συμβατικό συμπλέκτη και βολάν στην ηλεκτρική της trial μοτοσυκλέτα, για βελτίωση της ισορροπίας μέσω της μεγάλης περιστρεφόμενης μάζας του βολάν, αφού δεν υπάρχει κάτι που να περιστρέφεται σε έναν ηλεκτρικό κινητήρα όταν η μοτοσυκλέτα δεν κινείται, αλλά και για έξτρα ώθηση-κλωτσιά από χαμηλά όταν ο αναβάτης επιθυμήσει κάτι τέτοιο για να ξεπεράσει ένα εμπόδιο. Με το νέο ηλεκτρονικό της σύστημα θέλει να το κάνει αυτό χωρίς βολάν και φυσικό συμπλέκτη.

Το σύστημα θα μπορούσε να έχει εφαρμογή και σε μοτοσυκλέτες δρόμου μαζικής παραγωγής προσφέροντας τις υπηρεσίες του τόσο σε περιβάλλον πόλης όσο και στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Virtual συμπλέκτης για ηλεκτρικά

Πηγή: MCNA