Harley-Davidson – Το European Harley Owners Group (H.O.G.) Rally 2024 στην Ιταλία, 6-9 Ιουνίου

Ο ετήσιος θεσμός της Harley Davidson στην Ευρώπη κλείνει τα τριάντα του χρόνια
motomag Harley-Davidson – Το European Harley Owners Group (H.O.G.®) Rally στην Ιταλία από 6 έως 9 Ιουνίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

6/3/2024

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως το 30ο European Harley Owners Group (H.O.G.) Rally θα φιλοξενηθεί φέτος στην πόλη της Senigallia στην Ιταλία από τις 6 έως τις 9 Ιουνίου, συνεχίζοντας με αυτόν τον τρόπο μία παράδοση που ξεκινά τριάντα χρόνια πίσω.

Όπως κάθε χρόνο η ετήσια γιορτή της Harley-Davidson στην Ευρώπη αναμένεται να συγκεντρώσει πλήθος φίλων της εταιρείας από το Milwaukee. Το φετινό European Harley Owners Group (H.O.G.) Rally σύμφωνα με τους ιθύνοντες της εταιρείας αναμένεται να προσελκύσει περισσότερους από 40.000 χιλιάδες μοτοσυκλετιστές και λάτρεις της HD. Κι αν κρίνουμε από την περσινή εκδήλωση που έλαβε χώρα στη Σλοβενία τότε η ιταλική ακτογραμμή θα γεμίσει με μοντέλα κάθε ηλικίας της Harley-Davidson.

Harley-Davidson – Το European Harley Owners Group (H.O.G.®) Rally στην Ιταλία από 6 έως 9 Ιουνίου

Η συγκεκριμένη τοποθεσία επιλέχθηκε για να υπάρχει εύκολη πρόσβαση σε όλους τους κατοίκους της Ευρώπης οι οποίοι οδηγούν HD καθώς η πόλη Senigallia βρίσκεται κοντά στο λιμάνι της Ανκόνα αλλά και δίπλα από την Μπολόνια. Η ημερομηνία που επέλεξαν οι άνθρωποι της Harley-Davidson αποσκοπεί επίσης στο να υπάρχουν καλοκαιρινές συνθήκες καθώς στην εκδήλωση θα πραγματοποιηθούν εκδρομές, ζωντανή μουσική καθώς και πολλά άλλα δρώμενα.

Ο Kolja Rebstock, Περιφερειακός Αντιπρόεδρος Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής της Harley-Davidson δήλωσε: "Πρόκειται για μια υπέροχη τοποθεσία καθώς η προσβασιμότητα είναι εύκολη για όλους τους κατοίκους της Ευρώπης. Το European Harley Owners Group (H.O.G.) Rally είναι μία σπουδαία ευκαιρία να βρεθούν τόσες χιλιάδες ιδιοκτήτες Harley-Davidson σε ένα μέρος. Πιστεύουμε πως και φέτος θα είναι μία πετυχημένη διοργάνωση”.

Harley-Davidson – Το European Harley Owners Group (H.O.G.®) Rally στην Ιταλία από 6 έως 9 Ιουνίου
Ετικέτες

Triumph Originals: Dune 400 - H desert racer Scrambler 400 XC [VIDEO]

Η custom μοτοσυκλέτα του South Garage θα εκπροσωπήσει την Ιταλία στο Triumph Originals 2026
Dune 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Με έμπνευση από τις θρυλικές μοτοσυκλέτες των rally της δεκαετίας του '80 και του '90, η ιταλική South Garage παρουσίασε τη Dune 400, μια εντυπωσιακή εκδοχή της Triumph Scrambler 400 XC που θα συμμετάσχει στον διεθνή διαγωνισμό Triumph Originals 2026.

Η Dune 400 είναι η πρόταση της South Garage Motor Co. για το Triumph Originals 2026, το διεθνές project της βρετανικής εταιρείας που φέρνει αντιμέτωπες επτά κορυφαίες custom δημιουργίες από ισάριθμες χώρες. Η θεματική της φετινής διοργάνωσης είναι "Time Capsule", με τους συμμετέχοντες να καλούνται να επανερμηνεύσουν μια ιστορική εποχή χρησιμοποιώντας ως βάση ένα μοντέλο της οικογένειας Scrambler.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η ιταλική αντιπροσωπεία της Triumph εμπιστεύθηκε τη South Garage και τον ιδρυτή της, Giuseppe Carucci, ο οποίος επέλεξε να αντλήσει έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες των rally-raid της δεκαετίας του '80 και του '90.

Βάση της κατασκευής αποτελεί η Triumph Scrambler 400 XC, η πιο χωμάτινη έκδοση της μικρής Scrambler, με ακτινωτούς τροχούς, ψηλό μπροστινό φτερό και πρόσθετες προστασίες από το εργοστάσιο.

Desert looks χωρίς μηχανικές αλλαγές

Η μεταμόρφωση ξεκινά από τη χαρακτηριστική βαφή στο χρώμα της άμμου, από την οποία προέρχεται και το όνομα Dune (θίνα). Το σύνολο συμπληρώνεται από πλαϊνά προστατευτικά εμπνευσμένα από τις μοτοσυκλέτες των ερήμων, μεγαλύτερη ζελατίνα, σωληνωτές προστατευτικές μπάρες, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και ελαστικά με έντονο τακούνι για εκτός δρόμου χρήση.

Παρότι η εμφάνιση αλλάζει σημαντικά, ο κινητήρας παραμένει αμετάβλητος. Πρόκειται για τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 398 κυβικών εκατοστών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες, που αποδίδει 40 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και 3,8 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές ανά λεπτό, διατηρώντας έτσι τις επιδόσεις του συμβατές με την άδεια οδήγησης Α2.

Triumph Originals: Dune 400

Σύμφωνα με τη South Garage, στόχος της κατασκευής δεν ήταν απλώς η δημιουργία ενός εντυπωσιακού εκθεσιακού μοντέλου, αλλά μιας μοτοσυκλέτας που θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποτελέσει μια πιο adventure εκδοχή της οικογένειας Triumph 400.

Ο ιδρυτής της South Garage Motor Co., Giuseppe Carucci, είπε, "Η συμμετοχή στο Triumph Originals μάς δίνει την ευκαιρία να εκφράσουμε τη δική μας φιλοσοφία. Δουλεύοντας πάνω στη Scrambler 400 XC μπορέσαμε να ξεπεράσουμε τα όρια της ασφάλτου και της καθημερινότητας, φανταζόμενοι μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει την έρημο και τις πιο συναρπαστικές προκλήσεις."

Η Dune 400 θα διαγωνιστεί απέναντι σε ακόμη έξι ειδικές κατασκευές από ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία στο πλαίσιο του Triumph Originals 2026, αποδεικνύοντας πως ακόμη και μια μικρού κυβισμού Scrambler μπορεί να αποτελέσει ιδανικό καμβά για δημιουργίες με έντονο χαρακτήρα και αναφορές στη χρυσή εποχή των rally-raid.

Triumph Originals: Dune 400