Harley-Davidson - Οικονομικά αποτελέσματα δευτέρου τριμήνου 2023

Μισογεμάτο το ποτήρι για την εταιρεία από το Milwaukee, καθόλου καλά τα νέα για τα ηλεκτρικά Livewire
HD 2023
Από το

motomag

31/7/2023

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το δεύτερο τρίμηνο του 2023, τα οποία έχουν θετικές και αρνητικές συνέπειες όσον αφορά τη δυναμική της εταιρείας από το Milwaukee.

Τα ενοποιημένα έσοδα για την εταιρεία του Milwaukee μειώθηκαν κατά 2% το δεύτερο τρίμηνο σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2022 (1.446 εκατομμύρια δολάρια το 2023 - 1,469 εκατομμύρια δολάρια το 2022), λόγω της μείωσης των εσόδων κατά 4% στην HDMC -Harley-Davidson Motor Company-, η οποία αντισταθμίστηκε εν μέρει από την αύξηση των εσόδων κατά 19% της HDFS -ακρωνύμιο για το τμήμα Harley-Davidson Financial Services-, το οποίο περιλαμβάνει προγράμματα χρηματοδότησης, ασφάλειας και σέρβις στους αγοραστές της αμερικανικής μάρκας. Τα ενοποιημένα λειτουργικά έσοδα κατά το δεύτερο τρίμηνο μειώθηκαν κατά 20%, λόγω της μείωσης κατά 8% στην HDMC, της μείωσης κατά 31% στην HDFS. Το ενοποιημένο περιθώριο λειτουργικού εισοδήματος (Diluted EPS) -το μέρος του κέρδους μιας εταιρείας που αντιστοιχεί σε κάθε μία από τις μετοχές- το δεύτερο τρίμηνο ήταν μειωμένο κατά 15,3% σε σύγκριση με 18,9% το δεύτερο τρίμηνο πριν από ένα χρόνο (1.22 δολάρια ανά μετοχή το 2023 - 1.46 δολάρια ανά μετοχή το 2022).

HD 2023

Όσον αφορά τις εξαγωγές μοτοσυκλετών παγκοσμίως αυτές μειώθηκαν κατά 10% σε σχέση με πέρυσι (42.9 χιλιάδες το 2023 - 47.9 το 2022), λόγω μιας μη προγραμματισμένης αναστολής παραγωγής που σημειώθηκε το δεύτερο τρίμηνο και είχατε διαβάσει στο MOTO για αυτή. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 4% (1.198 εκατομμύρια δολάρια το 2023 – 1.254 εκατομμύρια δολάρια το 2022), με την παγκόσμια τιμολόγηση να αντισταθμίζει εν μέρει τη μείωση των μονάδων. Τα έσοδα από ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυξήθηκαν κατά 1% λόγω των ψηφιακών μέσων, ενώ τα έσοδα από ένδυση μειώθηκαν κατά 14% σε σύγκριση με την περυσινή περίοδο. Το μεικτό περιθώριο κέρδους του δεύτερου τριμήνου αυξήθηκε κατά 4 μονάδες χάρη στην τιμολόγηση, την παραγωγικότητα και τις μεταφορές, υπεραντισταθμίζοντας τις αρνητικές επιπτώσεις από τον μειωμένο όγκο και το συναλλαγματικό ισοζύγιο. Το περιθώριο λειτουργικών εσόδων του δεύτερου τριμήνου μειώθηκε κατά 0,6 μονάδες λόγω των υψηλότερων λειτουργικών εξόδων, συμπεριλαμβανομένου του υψηλότερου κόστους ζωής και των δαπανών του μάρκετινγκ.

Οι παγκόσμιες πωλήσεις μοτοσυκλετών το δεύτερο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 3% σε σχέση με το προηγούμενο έτος αν και στην ευρωπαϊκή αγορά υπήρξε μείωση της τάξης του 6%. Τα έσοδα της HDFS αυξήθηκαν κατά 38 εκατ. δολάρια το δεύτερο τρίμηνο, δηλαδή κατά 19% (240 εκατομμύρια δολάρια το 2023 – 203 εκατομμύρια δολάρια το 2022), κυρίως λόγω των υψηλότερων εσόδων από τόκους και των αυξημένων εσόδων από επενδύσεις. Η μείωση των λειτουργικών εσόδων της HDFS κατά 27 εκατ. δολάρια ή κατά 31% οφείλεται στα υψηλότερα έξοδα τόκων και στις αυξημένες προβλέψεις για πιστωτικές ζημίες (59 εκατομμύρια δολάρια το 2023 – 86 εκατομμύρια δολάρια το 2022). Οι συνολικές καθαρές χρηματοοικονομικές απαιτήσεις στο τέλος του τριμήνου ανήλθαν σε 7.5 δισεκατομμύρια δολάρια, αυξημένες κατά 6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, κυρίως λόγω της αύξησης των απαιτήσεων χονδρικής.

Τα έσοδα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας LiveWire (7 εκατομμύρια δολάρια το 2023 – 13 εκατομμύρια δολάρια το 2022), για το δεύτερο τρίμηνο ήταν μειωμένα σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022, λόγω των χαμηλότερων πωλήσεων (33 πωλήσεις το 2023 - 225 πωλήσεις το 2022 στο αντίστοιχο διάστημα του δεύτερου τριμήνου). Τα λειτουργικά έξοδα της LiveWire ύψους 32 εκατομμυρίων δολαρίων το δεύτερο τρίμηνο, οφείλονται στις δαπάνες για την ανάπτυξη προϊόντων που σχετίζονται με το λανσάρισμα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας Del Mar.

HD 2023

O Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Harley-Davidson Jochen Zeitz δήλωσε: "Η Harley-Davidson παρουσίασε συνεχή πρόοδο στην υλοποίηση της στρατηγικής μας Hardwire αυτό το τρίμηνο, παρά τις μακροοικονομικές συνθήκες που επηρεάζουν τόσο την επιχείρηση όσο και τους πελάτες μας. Μετά την αναστολή της παραγωγής που βιώσαμε στα τέλη του τριμήνου, η οποία επηρέασε τις αποστολές μοτοσυκλετών, πετύχαμε αύξηση της λιανικής πώλησης και προσθέσαμε μια ισχυρή αύξηση του μικτού περιθωρίου κέρδους. Είμαστε σίγουροι για την ικανότητά μας να αντιμετωπίσουμε τους βραχυπρόθεσμα προβλήματα και παραμένουμε αισιόδοξοι για το μέλλον, κυρίως μετά την επιτυχημένη παρουσίαση των μοντέλων CVO που αλλάζουν το παιχνίδι και την μεγάλη συμμετοχή της κοινότητάς μας κατά τη διάρκεια του επετειακού μας έτους, ενισχύοντας τη διαρκή δύναμη της μάρκας.”

Ετικέτες

Red Bull KTM Factory Racing και Aaron Plessinger συνεχίζουν μαζί και το 2026

Η νέα επέκταση της συνεργασίας τους αποτελεί την πέμπτη συνεχόμενη χρονιά για τον Plessinger “στα πορτοκαλί”.
AARON PLESSINGER_RED BULL KTM FACTORY RACING
Από το

motomag

9/5/2025

Η Red Bull KTM Factory Racing ανανέωσε το συμβόλαιο του Aaron Plessinger για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperMotocross (SMX) του 2026, το οποίο στηρίζεται στα πρωταθλήματα AMA Supercross και Pro Motocross, με ένα ιδιόμορφο point system.

Ο "Cowboy" θα συνεχίσει να αγωνίζεται με την ομάδα Red Bull KTM Factory Racing υπό την καθοδήγηση του Ian Harrison, παρατείνωντας μια επιτυχημένη συνεργασία. Ο Plessinger θα ανταγωνιστεί στα υψηλού προφίλ αμερικανικά πρωταθλήματα, εξοπλισμένος με ενα KTM 450 SX-F FACTORY EDITION.

Με έναν μόνο αγώνα να απομένει για την ολοκλήρωση του ΑΜΑ Supercross 2025, ο αγαπημένος των φιλάθλων, Plessinger βρίσκεται στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης του πρωταθλήματος 450SX, έχοντας σημειώσει πέντε παρουσίες στο βάθρο. Το αποκορύφωμα ήταν η δεύτερη νίκη του, στην κορυφαία κατηγορία, στο γύρο του Foxborough τον Απρίλιο, δείχνοντας σταθερή ανοδική πορεία στη διάρκεια των 17 αγώνων.

Ο 29χρονος Plessinger εντάχθηκε στην Red Bull KTM Factory Racing το 2022 και έχει πλέον καθιερωθεί ως ένας από τους πιο δημοφιλείς και ανταγωνιστικούς αναβάτες τόσο στο Supercross όσο και στο Motocross. Έχει τερματίσει στην τρίτη θέση του 450MX για δύο συνεχόμενες χρονιές και έχει κατακτήσει θέσεις στην πρώτη πεντάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος SMX -31- γυρών. Πέμπτος για το 2023 και τέταρτος το 2024.

AARON PLESSINGER_RED BULL KTM FACTORY RACING

Εκτός από τις επιτυχίες του στις ΗΠΑ, ο Plessinger έχει εκπροσωπήσει την εθνική ΗΠΑ στο FIM Motocross of Nations (MXoN) δύο φορές (2023-2024) από τότε που υπέγραψε με την KTM. Η κορυφαία του στιγμή ήρθε το 2024 στο Matterley Basin του Ηνωμένου Βασιλείου, όπου ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στο σκέλος του Open Class.

"Σημαίνει τα πάντα για μένα το να είμαι μέρος της Red Bull KTM Factory Racing για το 2026", δήλωσε ο Plessinger. "Αγαπώ τους πάντες και τα πάντα σε αυτή την ομάδα. Έχουμε καταφέρει πραγματικά καλά αποτελέσματα και είναι ξεχωριστό που η ομάδα θέλει να συνεχίσει μαζί μου. Οι φίλαθλοι είναι τα πάντα για εμάς και είναι υπέροχο να βλέπουμε τα παιδιά του KTM Junior Supercross να μεγαλώνουν με το όνειρο να γίνουν και αυτά αναβάτες. Ανυπομονώ για το μέλλον και τους υπόλοιπους αγώνες της χρονιάς."

Ο team manager Ian Harrison ήταν εξίσου ενθουσιασμένος "Ο Aaron έχει αφήσει ανεξίτηλο αποτύπωμα στην KTM. Είναι κάτι πολύ παραπάνω από απλός αναβάτης – η ενέργεια, η θετική του στάση και η αυθεντικότητα του τον καθιστούν μοναδικό. Είναι χαρά μας που παραμένει μαζί μας και για το 2026."

AARON PLESSINGER_RED BULL KTM FACTORY RACING