Hayabusa – Snowmobile VIDEO: Έφτιαξαν στις ΗΠΑ το ταχύτερο Snow-Bike!

Σίγουρα και ένα από τα πιο βαριά
Hayabusa - Snowmobile
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/1/2023

Ακόμη μία χρήση του κινητήρα της Suzuki και της Hayabusa ως σύνολο, αυτή τη φορά για χρήση στο χιόνι. Οι άνθρωποι της Grind Hard Plumbing Co που έχουν γίνει γνωστοί από τις κατασκευές τους κυρίως τοποθετώντας μεγάλους κινητήρες σε παλιά ηλεκτρικά παιδικά αυτοκίνητα, έπιασαν στα χέρια τους τώρα μία Hayabusa. Δεν είναι η πρώτη φορά που ασχολούνται με δίκυκλα και πάντα ξεκινούν από το να προσθέτουν τροχούς.

Αυτή την φορά όμως σειρά είχε μία ερπύστρια. Πρόκειται για μία Timbersled Riot 3 Premium που κατασκευάζεται για χρήση σε μοτοσυκλέτες Motocross. Κοστίζει περίπου 6.900 Ευρώ, με τωρινές ισοτιμίες όπως πρόσφατη είναι και η μετατροπή, χωρίς το εμπρός σκι. Φυσικά το η Timbersled που ανήκει στην Polaris, δεν έχει κάτι αντίστοιχο για Hayabusa οπότε χρειαζόντουσαν αρκετές μετατροπές για να ταιριάξει με την βαριά -για την χρήση- street μοτοσυκλέτα. Το σύστημα της ερπύστριας από μόνο του ζυγίζει περίπου 50 κιλά, που σημαίνει πως προσθέτει βάρος πίσω, με την κατανομή της γενιάς αυτής να είναι κοντά στο 50% εμπρός και πίσω σε αντίθεση με τις μεταγενέστερες.

Η συγκεκριμένη είναι μία Suzuki Hayabusa 2005 όπου η ζωή δεν της είχε φερθεί με το γάντι καθώς συμμετείχε σε αγώνες dragster και διάφορες κόντρες πριν πέσει στα χέρια των παιδιών από το Β. Άϊνταχο κοντά στα σύνορα του Καναδά και μετατραπεί σε Snow – Bike όπου ποτέ ξανά δεν θα πατήσει στην άσφαλτο.

Η περιοχή γύρω από την μεγάλη λίμνη Pend Oreille (380 τετ.χιλ.) όπου είναι πλέον το νέο σπίτι της Hayabusa, καλύπτεται από πυκνό χιόνι για αρκετές ημέρες κάθε χρόνο, οπότε το πεδίο δράσης της δεν θα είναι περιορισμένο. Έχοντας την εμπειρία οδήγησης ενός κανονικού Snow Bike, αντιλαμβανόμαστε αυτό που λένε και οι δημιουργοί, πως θα χρειαστεί περισσότερη δουλειά για να βγει στο βουνό για να κάνει διαδρομή η οποία σίγουρα πρέπει να είναι με παρέα έτοιμη και εξοπλισμένη ώστε να μπορεί να το ρυμουλκήσει σε περίπτωση που «στουμπώσει» κάπου, πράγμα καθόλου δύσκολο από την στιγμή που λίγα πράγματα μπορεί να κάνει ο αναβάτης που βασίζεται μόνο στην ερπύστρια και την ροπή και πρέπει συνέχεια να είναι σε κίνηση.

Δείτε το VIDEO:

Royal Enfield – Αυξάνει την παραγωγή της κατά 500.000 μοτοσυκλέτες

Επένδυση εκατομμυρίων για να καλύψει την αυξημένη ζήτηση, έχοντας ήδη ξεπεράσει το ορόσημο πώλησης ενός εκατομμυρίου μοτοσυκλετών
royal enfield factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/2/2026

Το Eicher Group, στο οποίο εντάσσεται η Royal Enfield, ανακοίνωσε την επέκταση του εργοστασίου της πόλης Cheyyar για να αυξήσει την παραγωγή σε 2 εκατομμύρια δίκυκλα ετησίως.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, θα επενδυθούν περίπου 90 εκατομμύρια ευρώ προκειμένου η μονάδα αυτή που βρίσκεται στην επαρχία Tamil Nadu να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα από 1,5 σε 2 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες ετησίως, καθώς ήδη λειτουργεί κοντά στο παραγωγικό του όριο.

Σύμφωνα με το εξαγγελθέν πλάνο, η κατασκευή της επέκτασης θα ξεκινήσει στις αρχές του οικονομικού έτους 2027 και προβλέπεται να ολοκληρωθεί περίπου έναν χρόνο αργότερα.

Η Royal Enfield έχει εκτοξεύσει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια, καταφέρνοντας να υπερβεί το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου την περασμένη χρονιά. Για την ακρίβεια, το 2025 η ινδική εταιρεία πούλησε σε όλον τον κόσμο 1.071.809 μοτοσυκλέτες, εκ των οποίων οι 132.132 εξήχθησαν εκτός Ινδίας.

Παράλληλα, έχει ήδη φτιάξει μια νέα παραγωγική μονάδα στην Ταϊλάνδη και δη στην πρωτεύουσα Μπανγκόκ με ικανότητα 30.000 μοτοσυκλετών τον χρόνο, ενώ ολοκληρώνει ένα ακόμη νέο εργοστάσιο στη Βραζιλία.

Η επέκταση της παραγωγικής της ικανότητας έρχεται σε μια περίοδο που η Royal Enfield έχει ήδη τρεις πλατφόρμες κινητήρων στην αγορά, τα μονοκύλινδρα 350 και 450, καθώς και τα δικύλινδρα 650, ενώ ετοιμάζεται να λανσάρει μια νέα γκάμα δικύλινδρων 750 και ταυτόχρονα ανοίγει και το μέτωπο των ηλεκτρικών με τα Flying Flea και Himalayan Electric.