Hellas Rally 2017: Πλησιάζουν οι μέρες!

21-28 Μαΐου το παγκόσμιο-ελληνικό Rally
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/5/2017

Ζωντανεύοντας τα βουνά της Κ. Ελλάδας, με κέντρο την Ναύπακτο και συμμετοχές από 21 χώρες, με ορισμένα από τα καλύτερα ονόματα του enduro και των Rally, η οργάνωση του Hellas Rally έχει τα πάντα έτοιμα και ετοιμάζεται να υποδεχτεί τις συμμετοχές από όλο τον κόσμο!

Το Hellas Rally είναι από τις διοργανώσεις που τοποθετεί την χώρα μας σε ένα παγκόσμιο χάρτη με τα καλύτερα οργανωμένα Rally, με συμμετοχές όπως του Ivan Cervantes, Chris Birch, Svitko κι ένα σωρό ακόμη που κανονικά ακούς σε Romaniacs, Dakar και αντίστοιχους αγώνες με παγκόσμια εμβέλεια!

 

Φέτος το bivouac θα στηθεί στην Ναυπακτία και με κυκλικές διαδρομές τύπου μαργαρίτα, θα καταλήγει και πάλι στο σημείο εκκίνησης κάθε ημέρα. Μιλώντας με την διοργάνωση, τα πάντα είναι έτοιμα για την μεγάλη εκκίνηση, ώστε να ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση των έξι ημερών.

Κάθε μέρα η διαδρομή εκτείνεται σε ένα εύρος από 160 έως 250 χιλιόμετρα με το 90% να είναι καθαρά χωμάτινα, σκαρφαλώνοντας μερικές φορές στα 2.400 μέτρα ξεκινώντας από το επίπεδο της θάλασσας!

Παράλληλα διοργανώνεται και το Adventure Raid 2017 με παραπλήσιες διαδρομές των 120-200 χιλιομέτρων για αναβάτες «ένα επίπεδο» κάτω από τα παγκόσμια ονόματα που αποτελούν την κορυφή της διοργάνωσης.

Από τις 21 μέχρι τις 28 Μαΐου, η Κ. Ελλάδα γίνεται με κυριολεκτικά, ένα μικρό Dakar!

Όλοι οι αναβάτες παρακολουθούνται ζωντανά με ειδικό σύστημα GPS και ο αγώνας θα έχει έτσι ζωντανή «εικόνα» στο http://hellasrally.org

Ιταλία: Πρόστιμα ρεκόρ 1δις σε πετρελαϊκές - Tι σημαίνει για τις μετακινήσεις

Η αντιμονοπωλιακή αρχή επιβάλλει βαριά πρόστιμα για εναρμονισμένες πρακτικές και η αγορά καυσίμων μπαίνει σε νέα φάση
Italy Petroleum Cartels fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Η Ιταλία ταράζει τα νερά στον ενεργειακό χάρτη, καθώς η αντιμονοπωλιακή αρχή της χώρας καταλόγισε πρόστιμα σχεδόν ενός δισεκατομμυρίου ευρώ σε μεγάλες πετρελαϊκές για πρακτικές καρτέλ.

Οι Eni, Esso, IP Group, Q8, Saras και Tamoil κρίθηκαν ένοχες ότι συντόνιζαν τις τιμές ενός ζωτικού συστατικού βιοκαυσίμου την περίοδο 2020–2023, με αποτέλεσμα να τριπλασιαστεί η τιμή του και να παραπλανηθεί η αγορά.

Το συνολικό ποσό που επιβλήθηκε φτάνει τα 936,7 εκατομμύρια ευρώ, με την Eni να σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος (336,2 εκατ.), ενώ ακολουθούν η Q8, η IP και οι υπόλοιπες εταιρείες με αντίστοιχα υψηλές επιβαρύνσεις. Ορισμένες, όπως η Eni και η IP, έχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα προσφύγουν κατά της απόφασης, υποστηρίζοντας πως η διαδικασία ήταν άδικη. Ωστόσο, πέρα από τα πρόστιμα, η αρχή έβαλε και περιορισμούς στις πωλήσεις καυσίμων κίνησης για τις εμπλεκόμενες, κίνηση που αναμένεται να επηρεάσει την αγορά άμεσα.

Για τον κόσμο των μετακινήσεων και ειδικά για τους μοτοσυκλετιστές, οι εξελίξεις αυτές δεν είναι απλά μια “οικονομική είδηση”. Οι ανατιμήσεις σε καύσιμα και πρώτες ύλες, αποτέλεσμα τέτοιων συντονισμένων πρακτικών, μεταφέρονται γρήγορα στην αντλία και αλλάζουν το κόστος καθημερινής χρήσης. Σε μια εποχή που οι κυβερνήσεις πιέζουν για μετάβαση σε πιο καθαρές μορφές ενέργειας, η υπόθεση αυτή ενισχύει το επιχείρημα υπέρ εναλλακτικών λύσεων, είτε μιλάμε για υβριδικά και ηλεκτρικά, είτε για βιοκαύσιμα.

Παράλληλα, η υπόθεση φανερώνει ότι οι αρχές είναι διατεθειμένες να παρέμβουν ακόμα και σε νέα πεδία της ενεργειακής αγοράς. Το γεγονός ότι στο στόχαστρο βρέθηκε βιοκαύσιμο δείχνει πως η εποπτεία δεν περιορίζεται πια στη βενζίνη και το ντίζελ. Για τον χώρο των μετακινήσεων αυτό σημαίνει μεγαλύτερη αβεβαιότητα, αλλά και πίεση στους κατασκευαστές και τους προμηθευτές να εξασφαλίσουν ότι οι τελικοί καταναλωτές δεν θα βρεθούν ξανά παγιδευμένοι από πρακτικές καρτέλ.

Η Ιταλία στέλνει ένα σαφές μήνυμα στην ευρωπαϊκή αγορά: η εποχή που οι μεγάλοι παίκτες μπορούσαν να παίζουν ανενόχλητοι με τις τιμές δείχνει να φτάνει στο τέλος της. Το αν αυτό θα οδηγήσει σε φθηνότερα καύσιμα για τους αναβάτες και τους οδηγούς ή απλώς θα επιταχύνει την στροφή προς εναλλακτικές μορφές ενέργειας μένει να φανεί στους δρόμους.