Το Hollywood ετοιμάζει ταινία για τον Mike Hailwood!

Με πρωταγωνιστή τον Eric Bana
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/9/2020

Ο Mike “the bike” Hailwood ήταν ο καλύτερος αναβάτης της εποχής του και ένας από τους καλύτερους αναβάτες που έχουν περάσει στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Σημείωσε 76 νίκες στα Grand Prix, ανέβηκε 112 φορές στο βάθρο και πήρε 9 παγκόσμια πρωταθλήματα χώρια την πορεία του στο TT και την F1. Για τους Άγγλους είναι ο μεγάλος ήρωας και για τον υπόλοιπο κόσμο πηγή έμπνευσης και τότε, αλλά και τώρα ακόμη.

Ο Hailwood έτρεχε τον πρώτο του αγώνα το 1958 και αποσύρθηκε στο ’67 συνεχίζοντας όμως κάποιες εμφανίσεις σε αγώνες ενώ έτρεξε και επίσημα στο ΤΤ έντεκα χρόνια αργότερα. Σκοτώθηκε σε τροχαίο δυστύχημα όταν έκλεισε τα 40, δύο χρόνια από τον τελευταίο του αγώνα, κι ενώ συζητούσε να επιστρέψει ξανά στους αγώνες πιο ενεργά έχοντας κερδίσει εκείνο το πρώτο ΤΤ μετά από 11 χρόνια αποχής.

Ο Eric Bana, γνωστός ηθοποιός του Hollywood και επίσης μοτοσυκλετιστής ο ίδιος, ηγείται τώρα μίας προσπάθειας να φέρει την ιστορία του Hailwood στην μεγάλη οθόνη. Ο Bana θα είναι και ένας από τους παραγωγούς αυτής της ταινίας κι αυτή η πρόωρη ανακοίνωση ενδεχομένως εξυπηρετεί διπλό σκοπό, να δημιουργηθεί ντόρος προσελκύοντας επενδυτές να αναλάβουν το κόστος.

Ο Bana ξεκαθάρισε σε ραδιοφωνική εκπομπή με θέμα την αυτοκίνηση πως επεξεργάζεται χρόνια τώρα ένα σενάριο ξεκινώντας την ιστορία από την ημέρα που επέστρεψε στους αγώνες και δεν έχει σκοπό να κάνει μία αυτοβιογραφική ταινία. Θέλει να πει την ιστορία της επιστροφής του έως και τον θάνατό του.

«Ήταν ένας φοβερός τύπος και μονάχα θετικά πράγματα ακούς για εκείνον. Προερχόταν από ευκατάστατη οικογένεια με Τίτλους, αλλά συναναστρεφόταν με όλους χωρίς να έχει καμία προκατάληψη. Αγαπούσε πολύ τους αγώνες και είχε φοβερή αίσθηση του χιούμορ. Τώρα με την διακοπή των επαγγελματικών υποχρεώσεων και την ελαχιστοποίηση των γυρισμάτων εξαιτίας της πανδημίας, βρήκα χρόνο να δουλέψω το σενάριο περισσότερο, μέχρι ο κόσμος όλος να επιστρέψει σε κανονικούς ρυθμούς και να ξεκινήσουμε να ετοιμάζουμε την ταινία. Σε έναν ιδανικό κόσμο θα θέλαμε να ξεκινήσουμε γυρίσματα μέσα στο 2021, αλλά αυτό τώρα μοιάζει αδύνατο. Δεν μπορώ να βάλω ένα χρονοδιάγραμμα αυτή την στιγμή, αλλά το ενδιαφέρον μου για την ταινία παραμένει, όπως και η έντονη επιθυμία μου να την πραγματοποιήσουμε με βάση την αρχική ιδέα οπότε όλα όσα έχω πει στην οικογένεια Hailwood παραμένουν. Οι ταινίες -γενικά- είναι θέμα timing ώστε να δέσουν όλοι οι διαφορετικοί παράγοντες, να εξασφαλιστεί η αρχική επένδυση και να γίνει το πρώτο βήμα. Το πρώτο βήμα είναι δύσκολο αυτή την στιγμή στο Hollywood, αλλά θα συγκεντρώσουμε τα κομμάτια του παζλ σύντομα…»

Στην Ελλάδα υπάρχει μία Ducati 900SS NCR ίδια με εκείνη που έτρεχε ο Hailwood και με τεράστια αγωνιστική ιστορία στην Ελλάδα, την οποία παρουσιάσαμε σε αυτό το τεύχος

Και άλλη σχεδιαστική διάκριση για την Ducati Panigale V4

Απέσπασε και το Red Dot Design Award 2025
Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Μετά την κατάκτηση του iF Design Award, η Ducati Panigale V4 συνεχίζει να μαζεύει διακρίσεις, κερδίζοντας αυτή τη φορά το Red Dot Design Award, μία από τις πιο σημαντικές και αναγνωρισμένες τιμητικές διακρίσεις στον κόσμο του design.

Η διεθνής κριτική επιτροπή εντυπωσιάστηκε σχολιάζοντας:

“Η Panigale V4 εντυπωσιάζει με μια ακριβή σχεδιαστική γλώσσα που συνδυάζει επιτυχώς την αεροδυναμική λειτουργικότητα με την καθαρότητα του στυλ.”

Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025

Για την Ducati, αυτή η βράβευση είναι μια ακόμη ισχυρή επιβεβαίωση ότι οι μοτοσικλέτες της δεν αποτελούν μόνο μηχανολογικά επιτεύγματα για την κυριαρχία στην πίστα, αλλά και εμβληματικά αντικείμενα αισθητικής σχεδίασης, μοτοσυκλέτες με εικονική γοητεία.

Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025

Η Panigale V4, η ναυαρχίδα της Borgo Panigale, δεν είναι απλώς μια superbike αλλά η τεχνολογική αιχμή του δόρατος της Ducati. Φορά τον κινητήρα Desmosedici Stradale V4 των 1.103 cc, σε διάταξη V4 90°, με τεχνογνωσία αποκομισμένη από το MotoGP, αποδίδοντας 215,5 ίππους στις 13.000 rpm και ροπή 12,6 kgm στις 9.500 rpm. Με ξηρό βάρος περίπου 175 κιλά, ενσωματώνει αεροδυναμικά βοηθήματα για αυξημένη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες.

Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025

Το πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων τελευταίας γενιάς περιλαμβάνει Cornering ABS, Ducati Traction Control EVO 3, Slide Control, Wheelie Control και Engine Brake Control.

Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Öhlins (στην έκδοση V4 S) προσφέρουν κορυφαία προσαρμοστικότητα, ενώ τα φρένα Brembo Stylema Monobloc με δίσκους 330 mm μπροστά εξασφαλίζουν ισχυρή και ακριβή επιβράδυνση.

Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025

Με την Panigale V4, η Ducati δείχνει πως μπορεί να παντρέψει τεχνολογία MotoGP, καθαρή ιταλική σχεδιαστική φινέτσα και κορυφαία μηχανολογία σε ένα πακέτο που συναρπάζει τόσο τον αναβάτη όσο και τον θεατή.

Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025

Ο σχεδιασμός της δεν είναι απλώς θέμα εμφάνισης αλλά και αεροδυναμικής συμπεριφοράς. Με κάθε γραμμή και κάθε καμπύλη έχει να έχει μελετηθεί για να σχίζει τον αέρα, να βελτιώνει την ευστάθεια και να μεγιστοποιεί την απόδοση.

Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025

Η Panigale V4 δεν είναι άλλη μια superbike, είναι ένα έργο τέχνης με πινακίδα κυκλοφορίας. Η τελευταία σχεδιαστική βράβευση Red Dot δεν ήρθε τυχαία, αποτελεί επιβεβαίωση ότι η Ducati ξέρει να συνδυάζει επιδόσεις και αισθητική με τρόπο που λίγοι μπορούν.

Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025